Страница 1 из 2 12 Последняя
Показано с 1 по 20 из 23

Тема: саб: автомобильный vs домашний

  1. #1
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для grumbler
    Регистрация
    01.02.2008
    Сообщений
    36

    По умолчанию саб: автомобильный vs домашний

    Извиняюсь за глупый вопрос. В чем разница? Можно ли автомобильный саб использовать в квартире?

  2. #2
    Частый гость Аватар для Ramzai
    Регистрация
    19.06.2006
    Сообщений
    121

    По умолчанию Re: саб: автомобильный vs домашний

    Использовать можно, но будет ли при этом звук нормальный?
    Авто сабы бас не играют а выдают чтото вроде пуф пуф и гула.

  3. #3
    Завсегдатай Аватар для Grigori G.
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Estonia
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,561

    По умолчанию Re: саб: автомобильный vs домашний

    Цитата Сообщение от Ramzai Посмотреть сообщение
    Авто сабы бас не играют а выдают чтото вроде пуф пуф и гула.
    Не факт. У меня был Пионеровский вуферый авто динамик, марку не помню, 28см. Собрал к нему ящик с рекомендованым производителем объемом. В ЗЯ не понравилось, а вот с фазиком басил глубоко и мощно. Никакого бубнения и гула. Взрывы в фильмах ощущались ж..ой.
    Но размер девайса на сегодня для меня непрактичный, поэтому стоит у родителей в квартире, пылится.

  4. #4
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для grumbler
    Регистрация
    01.02.2008
    Сообщений
    36

    По умолчанию Re: саб: автомобильный vs домашний

    Уточняю вопрос: В чем принципиальная разница между автомобильными и домашними сабами?

    Иными словами, возьмем идеальный автомобильный саб и идеальный домашний саб, - так в чем будет разница?

  5. #5
    Новичок Аватар для Bender
    Регистрация
    28.12.2005
    Адрес
    Красногорск
    Сообщений
    1,589

    По умолчанию Re: саб: автомобильный vs домашний

    Цитата Сообщение от grumbler Посмотреть сообщение
    В чем принципиальная разница между автомобильными и домашними сабами?
    автомобильный саб работает в салоне автомобиля, передаточная функция которого имеет ощутимый подъём на частотах ниже 50Гц(или около того). Это в свою очередь позволяет оптимизировать набор ТС параметров автоголовы для минимизации объёма акустического оформления. В домашних условиях такого подъёма по низам нет(но есть куча стояков, определяемых геометрией помещения и расположением источника НЧ).

    зы: ну и естественно условия эксплуатации (температура, влажность, вибрации) предъявляют определённые требования к конструтиву и применяемым материалам.

  6. #6
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для grumbler
    Регистрация
    01.02.2008
    Сообщений
    36

    По умолчанию Re: саб: автомобильный vs домашний

    Цитата Сообщение от Bender Посмотреть сообщение
    автомобильный саб работает в салоне автомобиля, передаточная функция которого имеет ощутимый подъём на частотах ниже 50Гц(или около того). Это в свою очередь позволяет оптимизировать набор ТС параметров автоголовы для минимизации объёма акустического оформления. В домашних условиях такого подъёма по низам нет(но есть куча стояков, определяемых геометрией помещения и расположением источника НЧ).

    зы: ну и естественно условия эксплуатации (температура, влажность, вибрации) предъявляют определённые требования к конструтиву и применяемым материалам.
    То есть, в комнате будет завал ниже 50Гц?

    Стояки - стояками, это зависит не от сабжа, а от комнаты, и тут свои метОды.

    Условия эксплуатации в комнате, понятно, легче, чем в авто - так что тут вообще нет проблемы.

  7. #7
    old chap Аватар для subsonic
    Регистрация
    07.10.2007
    Адрес
    Москва
    Возраст
    65
    Сообщений
    11,588

    По умолчанию Re: саб: автомобильный vs домашний

    Цитата Сообщение от Ramzai Посмотреть сообщение

    Использовать можно, но будет ли при этом звук нормальный?
    Авто сабы бас не играют а выдают чтото вроде пуф пуф и гула.
    Правильно сконструированный и построенный саб ,абсолютно адекватен ,что в помещении, что в автомобиле!

  8. #8
    Сказочник Аватар для Yauhen
    Регистрация
    23.02.2005
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    66
    Сообщений
    1,606

    По умолчанию Re: саб: автомобильный vs домашний

    subsonic,
    можно реальный пример такого саба?

  9. #9
    Старый знакомый Аватар для -Den-
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    861

    По умолчанию Re: саб: автомобильный vs домашний

    Цитата Сообщение от grumbler Посмотреть сообщение
    Уточняю вопрос: В чем принципиальная разница между автомобильными и домашними сабами?

    Иными словами, возьмем идеальный автомобильный саб и идеальный домашний саб, - так в чем будет разница?

    Суть в том что в домашнем аудио превалирует так сказать "старая(классическая) школа" изготовления НЧ динамиков, т.е. легкий диф/большая гибкость (высокая чувствительность, маленькая мощность и т.д.)
    В авто так сказать "новая школа" - тяжелый диф/жесткая подвеска, и как следствие маленькие объемы/большая мощность и низкая чувствительность

    В идеальном разьве должна быть разница?

    Добавлено через 4 минуты
    сам себя поправлю, да разница в идеалах тех и этих есть - в авто саб маленький токай и потребляющий ватт так 1000, а дома саб большой такой, желательно оформленный в ОА и потребляюший ватт так 10
    Последний раз редактировалось -Den-; 30.04.2008 в 17:05. Причина: Добавлено сообщение

  10. #10
    old chap Аватар для subsonic
    Регистрация
    07.10.2007
    Адрес
    Москва
    Возраст
    65
    Сообщений
    11,588

    По умолчанию Re: саб: автомобильный vs домашний

    Цитата Сообщение от Yauhen Посмотреть сообщение

    subsonic,
    можно реальный пример такого саба?
    Без проблем!Приезжайте и послушайте!

  11. #11
    Регистрация не подтверждена Аватар для konstryktor
    Регистрация
    04.11.2006
    Адрес
    Москва, район Сокольники
    Сообщений
    223

    По умолчанию Re: саб: автомобильный vs домашний

    10

    Вы знаете, ваших сабов (конструкция как у вас) аж два стоят. Так вот чё-то не играет. Он лупит хорошо, но структуры нет, очень грязно.

    Мой ЗЯ на пирлесах конечно намного переигрывает но атака совсем не та что у двенашек (АС), наверное даже не лучше он по атаке чем ваш, просто мощнее и глубже и гораздо структурированнее. буду ПАС в него вставлять - свободу мидбасу.

    Бандпасс 4 п может и ничё но только на очень хорошем эстраднике и с бесгорбой настройкой (такое можно сделать).

  12. #12
    old chap Аватар для subsonic
    Регистрация
    07.10.2007
    Адрес
    Москва
    Возраст
    65
    Сообщений
    11,588

    По умолчанию Re: саб: автомобильный vs домашний

    Цитата Сообщение от konstryktor Посмотреть сообщение
    Вы знаете, ваших сабов (конструкция как у вас) аж два стоят. Так вот чё-то не играет. Он лупит хорошо, но структуры нет, очень грязно.
    Давайте не будем путать мои сабы, с похожими на мои!То что они похожи по конструкции ,совсем не значит что будут похожи по звучанию!

  13. #13
    Сказочник Аватар для Yauhen
    Регистрация
    23.02.2005
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    66
    Сообщений
    1,606

    По умолчанию Re: саб: автомобильный vs домашний

    Цитата Сообщение от subsonic Посмотреть сообщение
    Без проблем!Приезжайте и послушайте!
    Ехать, чтобы послушать - нереально, сами понимаете.
    Я имел в виду описание конструкции и параметры Т-С динамика.
    Не верю, чтобы один и тот же саб адекватно играл в машине и в жилом помещении. Потому и спросил о конструкции.
    Убеждать на словах не надо, лучше пусть будут конкретные данные, они скажут о многом.

  14. #14
    Старый знакомый Аватар для Korotkoff
    Регистрация
    27.10.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    59
    Сообщений
    556

    По умолчанию Re: саб: автомобильный vs домашний

    subsonic,
    Александр, они не просто пожожи, они сделаны по твоим четежам, с рекомендоваными тобой динамиками, и при твоем непосредственном участии.
    Если ты хочешь обладать тем, чем ты никогда не обладал, нужно сделать то, что ты никогда не делал.

  15. #15
    Частый гость Аватар для Ramzai
    Регистрация
    19.06.2006
    Сообщений
    121

    По умолчанию Re: саб: автомобильный vs домашний

    Основная задача разработчиков авто сабвуферов это выжать из башки как можно больше давления при этом на музыкальность их детища им насрать.
    Мене лично примеры не нужны у меня в магазине стоят сотни авто Сабов и получить от них что-то вроде музыкально баса мне лично не удавалось. Лично себе в машину я наоборот сделал нч звено на домашних динамиках (что и вам советую) благо место позволило, результат по настоящему глубокий (не путать с гудящим), четкий бас и без труда отыгрывающий партии бас гитары с малейшими нюансами.

  16. #16
    Сказочник Аватар для Yauhen
    Регистрация
    23.02.2005
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    66
    Сообщений
    1,606

    По умолчанию Re: саб: автомобильный vs домашний

    В СПЛ-ных конструкциях - да, акцент на давление. Но даже СПЛщики нередко делают ящик- трансформер, так, чтобы "лёгким движением руки" СПЛ-ный ящик превращался в музыкальный. Ну, по возможности так.
    То есть, например, делают два порта, один из которых затыкают, исходя из конкретной задачи - получить максимум давления или качества.

    Вообще, по уму автосаб делается под конкретный автомобиль, с привязкой к передаточной функции салона. В жилом помещении он будет работать плохо. В смысле, конечно, можно приучить себя слушать и такой звук, но о качественном басе тут разговора нет.

  17. #17
    Частый гость Аватар для Ramzai
    Регистрация
    19.06.2006
    Сообщений
    121

    По умолчанию Re: саб: автомобильный vs домашний

    ФИ это уже не музыкальная система тут затыкай не затыкай настоящего баса не будет. Да он будет размытый и из за этого казаться глубже, ДА он будет мощней но суть то не меняется.
    Сама башка устроена так что из неё музыку вытащить нельзя!
    Объяснять мне не надо я сам занимаюсь проектированием авто звука и очень часто приходится идти на компромисс.
    Поверь вполне реально сделать так чтоб на соревнованиях по спл занимать первое место и при этом наслаждаться качеством баса без всякой переделки, но авто дины на эту роль не подходят. В моей практике были примеры когда паршивый 75гдн обыгрывал супер пупер авто систему и по давлению и по всему остальному.

  18. #18
    Завсегдатай Аватар для Артём
    Регистрация
    26.07.2004
    Адрес
    Минск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,115

    По умолчанию Re: саб: автомобильный vs домашний

    subsonic,
    Offтопик:
    Вот и появились люди, которые послушали ваши конструкции , выходит, что они звучат так, как нарисовано на графиках(помните вы выкладывали расчеты? И не нада сейчас говорить что вы считали в другой проге, которая делает принципиально другой звук )

  19. #19
    Сказочник Аватар для Yauhen
    Регистрация
    23.02.2005
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    66
    Сообщений
    1,606

    По умолчанию Re: саб: автомобильный vs домашний

    Цитата Сообщение от Ramzai Посмотреть сообщение
    ФИ это уже не музыкальная система тут затыкай не затыкай настоящего баса не будет. Да он будет размытый и из за этого казаться глубже, ДА он будет мощней но суть то не меняется.
    Очень смелое утверждение.
    ФИ - это совсем не обязательно "размытый" бас.
    Чтобы ФИ звучал, его надо "уметь приготовить".

  20. #20
    Старый знакомый Аватар для -Den-
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    861

    По умолчанию Re: саб: автомобильный vs домашний

    Цитата Сообщение от Yauhen Посмотреть сообщение
    Чтобы ФИ звучал, его надо "уметь приготовить".
    рецепт приготовления можно хотя бы в двух словах услышать?

Страница 1 из 2 12 Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •