Озвучить авто

[toshik-85]

Доброго времени суток. Господа коллеги, появилось желание хорошо озвучить авто (седан). Хочу услышать ваши предложения. Требуестя:
1- усилитель - 4 канала (фронт, тыл) по ~100 ватт;
2- усилитель - 2 фриэирных саба, на каждый ват по 200-300;
3- кросовер для сабов, с перестройкой частоты;
4 - и конечно же преобразователь, чтоб всё это запитать от бортовой сети.
Просто я потерялся в обилии схем на форуме, и даже не знаю что выбрать по каждому пункту. Но, нужен звук, а не шум, поэтому и моща чуть с запасом беру. Желательно простота, и усилки на МС. Тормознулся на уселке (фронт, тыл) Corsair, но вопрос, если запиталь от DC-DC, что выйдет? Жду советов и предложений. Заранее спасибо.

[toshik-85]

Faramartin, что значит Авто-400?

[The Lamer]

Поиск рулит! Авто-400

[toshik-85]

Класс, как раз мне подходит. Только динамики жалко. Это для сабов. Я для тылов что бы такое сотворить?

[Faramartin]

тоже самое только STK 4241
https://forum.vegalab.ru/showthread.php?t=782&page=14

[.Ден.]

Авто-400

Хорошая статья,чиста для патсанофф-

к громкости привык но динамики жалко уже четыре штуки угробил (продавец говорил на 250 Вт, а они сгорели), вот теперь ищу нормальные, или может последовательно пару штук пустить

если учесть,что динамики горят в основном из-за искажений,то совсем весело становится

[Faramartin]

Хорошая статья,чиста для патсанофф-

[Ремонт-NIK]

Offтопик:
Асилил толко первую строницу.
Имхо,ее место-в топике_афтар жжот_

[serg_wolf]

Offтопик:
... нда, весна, обострение "пасанофф". Вчера во дворе наблюдал чисто, конкретного "молодого чела" на девятосе. Ну я так заглянул в багажник маленько: лада двухканальник, и две S-50 (дины видно замученные в усмерть, зато корпуса покрашены с "балона" в ярко желтый). Полчаса он слушал "лаковый лай" и "тимоти" с открытым багажником (потом один сознательный гражданин пригрозил бутылку кинуть в окно). Дефки с соседнего подъезда прям пи..сь хотели покататься

[toshik-85]

Ремонт-NIK, че умный самый, я чет не понял? Я спросил, нормальные люди посоветовали, ответили (за что им респект и уважуха), а ты тут препишься. Если сам с оффтопа, то не надо других туда отправлять.

[Артём]

че умный самый, я чет не понял?

Offтопик:
Слышь, пОтсан, дай семаг

[toshik-85]

[QUOTE=Артём;416992][OFF]Слышь, пОтсан, дай семаг [

Такое ощущение, что за последние месяцы, дебилов на земле стало больше в два раза.

Модеры, удалите тему...

[Ремонт-NIK]

это можно сделать самому.

[Skoblik]

to toshik-85
Хочу повторить Ремонт-NIK
Имхо,ее место-в топике_афтар жжот_
и добавить что автор мега ЖЖОТТТ, потому что желает не совместимые вещи - хороший звук в машине и не тратить на него деньги. Сносный звук можно получит поставив что то из завялявшегоя хлама, но что это будет за звук, будет напоминать фразу чем так ехать, лучье купиьть талон на трамвай.
по делу to toshik-85 вижу сразу несколько конструктивных проблем, которые реализовали производители усилителей и которе необходимо будет реализовать в самоделе
- первое дистанционное включение от ремоута магнитолы (а то оставишь включеные усилилители и через неделю другую можешь не завестись - ток покоя практически у вех микрух около 100 мА.
- монтаж силовых дистрибъютивов (вы ведь не хотите что бы на бысе был вместо удара пук)
- и одна из самых больших проблем - качественнный красивый корпус.
но мой взгляд, для непритязательного слушателя должно хвтатать GTO470 или 4-х канальника от jbl на пару каналов которого содиться фронт, а на пару ИХМО один ящичный саб. фиреир можно реализовать на мой взгляд нормально только в Е34 и ей подобных, так как там металическа перегородка в багажнике.

[toshik-85]

to Skoblik
Спасибо за разъяснения.

[532731sl]

Современные цифровые носители используют хотябы Dolby Surround. Чем воду в ступе толочь, предложили бы дельное что. Спорить все горазды... а на практике выясняется другое.

Уважаемый! а вы понимаете чем оправдываете свои доводы или пардон -домыслы (Dolby Surround), читайте больше.

Добавлено через 4 минуты

Ребят, я же сказал - нехочу ниче покупать (не считая компонентов на тыл). Есть врезаные динамики, есть руки паяло и голова, а еще драйвер, между руками и головой. Я хочу собрать усиль и преобразователь. Предложите, по каким схемам собрать, желательно на МС.

[PolSerg]

Не сочтите за рекламу, но я бы, для начала, посоветовал автору ветки изучить сайт автора книги "Концертный зал на колесах": http://www.bluesmobil.com/shikhman/ где можно найти и теорию и практику мазыкостроения, в том числе и схемы усилителей, кросоверов, и т.д. и т.п. Да и книгу не мешало бы прочесть, жаль только в электронном виде нигде не могу найти, а очень хочется 4-е издание.

[Chute]

DLS R6A\R6A_LE - достойные компанентники. Но, у них есть один существенный недостаток - ооочень низкая чувствительность.

Кстати, абсолютно не так - у DLS R6A чувствительность довольно приличная, на мой слух около 88дб/Вт (на мидбас заявляется 90 дБ), даже от встроеного усилителя магнитолы они частенько играют довольно прилично и на вполне достаточной громкости.
Хотя, безусловно, полностью реализовать потенциал этой акустики возможно только при работе от хорошего усилителя.
Тема, правда за это время немного съехала в сторону...

[toshik-85]

Достался мне тут по "босяге" усиль, 4х канальный Kenwood, остальное название не видно, затерлось. На первый взгляд сдох транзистор в БП. Найти бы схему. Только вот на какая модель? Непонятно...

Добавлено через 3 часа 30 минут
Нашол как усилок называется - Kenwood KAC-848. Имеет ли смысл его восстанавливать? И нет ли у кого схемы этого зверька?

[Jerode]

Достался мне тут по "босяге" усиль, 4х канальный Kenwood, остальное название не видно, затерлось. На первый взгляд сдох транзистор в БП. Найти бы схему. Только вот на какая модель? Непонятно...

Добавлено через 3 часа 30 минут
Нашол как усилок называется - Kenwood KAC-848. Имеет ли смысл его восстанавливать? И нет ли у кого схемы этого зверька?

Довольно приличный 4-х канальник проходил по каталогу 1999-2000 И 2000-2001 KENWOOD CAR AUDIO
На алюминиевом шильдике было написано: 4/3/2 CHANEL AMPLIFER KAC-848

Данные по каталогу
KAC-848
Максимальная выходная мощность 2*200W

Максимальная выходная мощность (4ома) 100х4
3-х канальная выходная мощность (4ома) 100х2+300W
Среднеквадратическое значение выходной мощности:
(4 ома) 14,4В 50х4 (0,08% ОГНИ)
(2 ома) 14,4В 75х4 (0,8% ОГНИ)
мостовая схема 1кГц) 150х2 (0,8% ОГНИ)
Частотная характеристика 5 Гц-50 кГц
Отношение сигнал/шум (А-взвеш.) 100дБ
Входное сопротивление (1кГц) 10кОм
Возможность работы в режиме "Tri-Mode"

Встроенный регулируемый НЧ-фильтв 50-200Гц (18/дБ/окт.)
Встроенный регулируемый ВЧ-фильтв 50-200Гц (12/дБ/окт.)
Регулируемая входная чувствительность (0,15-4В)

[repz]

Звуковая сцена в авто должна содержать тыл и фронт.

как сказал мой товарищ, один маленький нюанс, о котором все забывают: когда вы приходите на концерт, вокруг вас никто с контробасами, скрипками и гитарами не бегает. в машине хороший звук - это когда играет спереди, и ты чуть ли не на лобовом стекле маркером можешь отметить, где какой инструмент играет ( по стереопанораме). а саб - в багажник, ибо ему много места надо, а по сути - бас хорошо вокруг играет, и при должном исполнении не чувствуется, что он именно сзади идет, он как бы окутывает. хотя, честно признаться, сколько где ни ездил - ни разу такого ощущения не возникало( везде достаточно четко локализуется расположение бас-дина((((. это я такой неправильный, или такого эффекта просто-напросто оч. сложно добиться?