активный кросовер \ пасивный кросовер 3-way

[cka3o4nuk]

собвенно такой вопрос был бы премногобагодарен за обьяснения теории
имеються 3 динамика
нч -с чуствительностью 88дб (дапазон проигрывания 26-500гц) http://dynamicus.com.ua/loudspeakers...v-line/36.html
сч - c чуствительностью 87дб - (дапазон проигрывания 500-3500гц) http://www.tymphany.com/830656
вч - c чуствительностью 93дб - (дапазон проигрывания 3500-24000гц) http://www.tymphany.com/bc25sg15-04

обьясните пожалуйста как реализуеться кросовер пасивный ?
ведь и мошность и чуствительность динамиков разная а нужно привести к одной громкости

так же неплохо было бы услышать такое же обьясенение по поводу активного кросовера кросовера

3 ун 2х-канальных.. перед ними кросовер на оу .. но как регулировать опять же разницу в чуствительности?

[sano]

при активном кроссовере разница в чуствительности регулируется банальным изменением Ку усилител. в пассивном кроссе используется или просто резистор или l-pad делитель

[cka3o4nuk]

при активном кроссовере разница в чуствительности регулируется банальным изменением Ку усилител. в пассивном кроссе используется или просто резистор или l-pad делитель

т.е выравниваеться до одного уровня?
если я правильно понимаю то каждые 3д прироста чуствительности это увеличение мошности в 2 раза?

[Simpl.K.]

все верно!
вот полезная таб:
Мощность различаются в \ Напряжение различается в
1 дБ - 1,25 раза - 1,13 раз, вообще копейки
3 дБ - 2 раза - примерно полтора раза
6 дБ - 4 раза - 2 раза
10 дБ - 10 раз - примерно 3 раза
12 дБ - 16 раз - 4 раза
20 дБ - 100 раз - 10 раз

[cka3o4nuk]

l-pad делитель

еше хотелось бы услышать что вот это

[Simpl.K.]

2 резистора, один параллельно динамику, а другой последоввательно этой конструкции.
http://www.lalena.com/Audio/Calculator/LPad/

[cka3o4nuk]

1 дБ - 1,25 раза - 1,13 раз, вообще копейки
3 дБ - 2 раза - примерно полтора раза
6 дБ - 4 раза - 2 раза
10 дБ - 10 раз - примерно 3 раза
12 дБ - 16 раз - 4 раза
20 дБ - 100 раз - 10 раз

спасибо а если кросовер активный..
то я так понимаю

имея 3 динамика вышеуказанные
на вч я должен дать
ку=0.25
на сч
ку=0.84
на нч
ку=1

[devisangela]

спасибо а если кросовер активный..
то я так понимаю

имея 3 динамика вышеуказанные
на вч я должен дать
ку=0.25
на сч
ку=0.84
на нч
ку=1

Берешь 3 УМ с регуляторами громкости и по микрофону выставляешь громкость СЧ и ВЧ каналов для получения ровной АЧХ (скорее всего, на НЧ надо изначально выставить громкость на макс). Вот и все.

[cka3o4nuk]

Берешь 3 УМ с регуляторами громкости и по микрофону выставляешь громкость СЧ и ВЧ каналов для получения ровной АЧХ (скорее всего, на НЧ надо изначально выставить громкость на макс). Вот и все.

к сожелению апаратуры что бы замерить ачх у меня нет

[Nagema]

cka3o4nuk, это не беда. Если сделаешь три/два разных усилителя на три/две полосы - регулируя их громкость, достаточно точно подгонишь давления на всех полосах либо под комфортное для тебя, либо под "похожее как у соседа", либо под еще что-то. Ухо достаточно хорошо справляется с балансировкой полос, это проверено.

[cka3o4nuk]

это не беда. Если сделаешь три/два разных усилителя на три/две полосы - регулируя их громкость, достаточно точно подгонишь давления на всех полосах либо под комфортное для тебя, либо под "похожее как у соседа", либо под еще что-то. Ухо достаточно хорошо справляется с балансировкой полос, это проверено.

есть даже 2 стереопары с которыми можно сравнивать
спасибо успокоили

Добавлено через 8 часов 16 минут
ребята а что вы скажете про вот такие микросхемки
http://datasheets.maxim-ic.com/en/ds/MAX274-MAX275.pdf

Добавлено через 1 час 22 минуты
и если возможно ткните носом какой апаратурой и как выравниваеться ачх колонки при настройке триампинга


а также еше стоит такой вопрос
слышал что при састоте раздела 500гц мошность нч с сч соотноситься примерно как 60 к 40
вопрос в следующем
для раскачки нч я использую 2 усилителя класса д с реальным выходом 90ват на 8 ом..работающих в мостовом режиме
их использование возможно и в стерео
стоит ли пробовать такой режим

на нч 2 усю в мосте на сч 1 в стерео и на вч 1 в стерео?
если я правильно понимаю мошность подводимая к сч и вч значительно меньше ?