Показано с 1 по 11 из 11

Тема:

  1. Перфекционист затейник
    Автор темы
    Аватар для cka3o4nuk
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Украина Николаев
    Возраст
    33
    Сообщений
    3.408

    По умолчанию активный кросовер \ пасивный кросовер 3-way

    собвенно такой вопрос был бы премногобагодарен за обьяснения теории
    имеються 3 динамика
    нч -с чуствительностью 88дб (дапазон проигрывания 26-500гц) http://dynamicus.com.ua/loudspeakers...v-line/36.html
    сч - c чуствительностью 87дб - (дапазон проигрывания 500-3500гц) http://www.tymphany.com/830656
    вч - c чуствительностью 93дб - (дапазон проигрывания 3500-24000гц) http://www.tymphany.com/bc25sg15-04

    обьясните пожалуйста как реализуеться кросовер пасивный ?
    ведь и мошность и чуствительность динамиков разная а нужно привести к одной громкости

    так же неплохо было бы услышать такое же обьясенение по поводу активного кросовера кросовера

    3 ун 2х-канальных.. перед ними кросовер на оу .. но как регулировать опять же разницу в чуствительности?

  2. Новичок Аватар для sano
    Регистрация
    01.02.2008
    Адрес
    Ростов н/Д
    Сообщений
    42

    По умолчанию Re: активный кросовер \ пасивный кросовер 3-way

    при активном кроссовере разница в чуствительности регулируется банальным изменением Ку усилител. в пассивном кроссе используется или просто резистор или l-pad делитель

  3. Перфекционист затейник
    Автор темы
    Аватар для cka3o4nuk
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Украина Николаев
    Возраст
    33
    Сообщений
    3.408

    По умолчанию Re: активный кросовер \ пасивный кросовер 3-way

    Цитата Сообщение от sano Посмотреть сообщение
    при активном кроссовере разница в чуствительности регулируется банальным изменением Ку усилител. в пассивном кроссе используется или просто резистор или l-pad делитель
    т.е выравниваеться до одного уровня?
    если я правильно понимаю то каждые 3д прироста чуствительности это увеличение мошности в 2 раза?

  4. Частый гость Аватар для Simpl.K.
    Регистрация
    15.01.2006
    Адрес
    Рига
    Возраст
    45
    Сообщений
    406

    По умолчанию Re: активный кросовер \ пасивный кросовер 3-way

    все верно!
    вот полезная таб:
    Мощность различаются в \ Напряжение различается в
    1 дБ - 1,25 раза - 1,13 раз, вообще копейки
    3 дБ - 2 раза - примерно полтора раза
    6 дБ - 4 раза - 2 раза
    10 дБ - 10 раз - примерно 3 раза
    12 дБ - 16 раз - 4 раза
    20 дБ - 100 раз - 10 раз

  5. Перфекционист затейник
    Автор темы
    Аватар для cka3o4nuk
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Украина Николаев
    Возраст
    33
    Сообщений
    3.408

    По умолчанию Re: активный кросовер \ пасивный кросовер 3-way

    Цитата Сообщение от sano Посмотреть сообщение
    l-pad делитель
    еше хотелось бы услышать что вот это

  6. Частый гость Аватар для Simpl.K.
    Регистрация
    15.01.2006
    Адрес
    Рига
    Возраст
    45
    Сообщений
    406

    По умолчанию Re: активный кросовер \ пасивный кросовер 3-way

    2 резистора, один параллельно динамику, а другой последоввательно этой конструкции.
    http://www.lalena.com/Audio/Calculator/LPad/

  7. Перфекционист затейник
    Автор темы
    Аватар для cka3o4nuk
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Украина Николаев
    Возраст
    33
    Сообщений
    3.408

    По умолчанию Re: активный кросовер \ пасивный кросовер 3-way

    Цитата Сообщение от Simpl.K. Посмотреть сообщение
    1 дБ - 1,25 раза - 1,13 раз, вообще копейки
    3 дБ - 2 раза - примерно полтора раза
    6 дБ - 4 раза - 2 раза
    10 дБ - 10 раз - примерно 3 раза
    12 дБ - 16 раз - 4 раза
    20 дБ - 100 раз - 10 раз
    спасибо а если кросовер активный..
    то я так понимаю

    имея 3 динамика вышеуказанные
    на вч я должен дать
    ку=0.25
    на сч
    ку=0.84
    на нч
    ку=1
    Последний раз редактировалось cka3o4nuk; 04.04.2008 в 02:27.

  8. Частый гость Аватар для devisangela
    Регистрация
    22.04.2005
    Адрес
    Сидней, Австралия
    Сообщений
    399

    По умолчанию Re: активный кросовер \ пасивный кросовер 3-way

    Цитата Сообщение от cka3o4nuk Посмотреть сообщение
    спасибо а если кросовер активный..
    то я так понимаю

    имея 3 динамика вышеуказанные
    на вч я должен дать
    ку=0.25
    на сч
    ку=0.84
    на нч
    ку=1
    Берешь 3 УМ с регуляторами громкости и по микрофону выставляешь громкость СЧ и ВЧ каналов для получения ровной АЧХ (скорее всего, на НЧ надо изначально выставить громкость на макс). Вот и все.
    Толя.

  9. Перфекционист затейник
    Автор темы
    Аватар для cka3o4nuk
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Украина Николаев
    Возраст
    33
    Сообщений
    3.408

    По умолчанию Re: активный кросовер \ пасивный кросовер 3-way

    Цитата Сообщение от devisangela Посмотреть сообщение
    Берешь 3 УМ с регуляторами громкости и по микрофону выставляешь громкость СЧ и ВЧ каналов для получения ровной АЧХ (скорее всего, на НЧ надо изначально выставить громкость на макс). Вот и все.
    к сожелению апаратуры что бы замерить ачх у меня нет

  10. Был регулярный потпищег.
    Аватар для Nagema
    Регистрация
    04.05.2005
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    3.315

    По умолчанию Re: активный кросовер \ пасивный кросовер 3-way

    cka3o4nuk, это не беда. Если сделаешь три/два разных усилителя на три/две полосы - регулируя их громкость, достаточно точно подгонишь давления на всех полосах либо под комфортное для тебя, либо под "похожее как у соседа", либо под еще что-то. Ухо достаточно хорошо справляется с балансировкой полос, это проверено.

  11. Перфекционист затейник
    Автор темы
    Аватар для cka3o4nuk
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Украина Николаев
    Возраст
    33
    Сообщений
    3.408

    По умолчанию Re: активный кросовер \ пасивный кросовер 3-way

    Цитата Сообщение от Nagema Посмотреть сообщение
    это не беда. Если сделаешь три/два разных усилителя на три/две полосы - регулируя их громкость, достаточно точно подгонишь давления на всех полосах либо под комфортное для тебя, либо под "похожее как у соседа", либо под еще что-то. Ухо достаточно хорошо справляется с балансировкой полос, это проверено.
    есть даже 2 стереопары с которыми можно сравнивать
    спасибо успокоили

    Добавлено через 8 часов 16 минут
    ребята а что вы скажете про вот такие микросхемки
    http://datasheets.maxim-ic.com/en/ds/MAX274-MAX275.pdf

    Добавлено через 1 час 22 минуты
    и если возможно ткните носом какой апаратурой и как выравниваеться ачх колонки при настройке триампинга


    а также еше стоит такой вопрос
    слышал что при састоте раздела 500гц мошность нч с сч соотноситься примерно как 60 к 40
    вопрос в следующем
    для раскачки нч я использую 2 усилителя класса д с реальным выходом 90ват на 8 ом..работающих в мостовом режиме
    их использование возможно и в стерео
    стоит ли пробовать такой режим

    на нч 2 усю в мосте на сч 1 в стерео и на вч 1 в стерео?
    если я правильно понимаю мошность подводимая к сч и вч значительно меньше ?
    Последний раз редактировалось cka3o4nuk; 05.04.2008 в 03:41. Причина: Добавлено сообщение

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •