Страница 36 из 36 Первая ... 26343536
Показано с 701 по 702 из 702

Тема: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для anatol0
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    64
    Сообщений
    2,354

    По умолчанию Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Предлагаю практическую конструкцию 3-х полосного активного кроссовера с аппроксимацией по Linkwitz-Riley на State Variable Filter : http://www.rane.com/pdf/linriley.pdf

    Основные особенности: суммарная плоская АЧХ, совпадение электрической фазы на частотах раздела НЧ/СЧ и СЧ/ВЧ, крутизна фильтров 24 дБ/октаву, что улучшает диаграмму направленности АС вблизи частот раздела.

    Скрытый текст

    Принципиально ничего нового, просто реализовано в железе. По сравнению с классической реализацией (ФВЧ/ФНЧ на 2-х последовательно включённых фильтрах Баттерворта) более удобно изменение частот раздела.
    Каждый канал монтируется на отдельной плате размерами 82 х 119 мм. Используется двухсторонняя с металлизацией, маской и маркировкой печатная плата, рассчитанная на конденсаторы К71-7 или другие полистирольные или поликарбонатные габаритами до 20 х 10 мм, выводные резисторы в частотнозадающих цепях. В качестве ОУ используются NE5532 или другие сдвоенные, в корпусе DIP-8, подходящие для применения в звуковых цепях. Расчёт номиналов резисторов и конденсаторов проводится в приложенном экселевском файле. На плате кроссовера предусмотрена возможность установки винтовых клемм, в которые можно или оперативно устанавливать и заменять частотнозадающие резисторы, или установить дополнительную плату для подбора частот раздела.
    При использовании в частотно-задающих цепях конденсаторов и резисторов с допуском 1% налаживание не требуется. Входной каскад выполнен по балансной схеме, так как предполагаемое основное использование кроссовера в активных АС, подключаемых длинными кабелями. При отсутствии необходимости баланса входной каскад выполняется по небалансной схеме. Вариант схемы приложен.
    В схеме отсутствуют разделительные конденсаторы и устройства, предотвращающие щелчки при переходных процессах при включении/выключении. При выполнении кроссовера отдельным законченным изделием это необходимо учитывать.
    Это уже второй вариант кроссовера, первый вариант был смонтирован и испытан, и показал хорошие результаты. В новом варианте незначительно изменён входной балансный каскад и в выходы полосовых буферов добавлены RC-цепочки для увеличения помехоустойчивости при работе на длинный кабель.
    [свернуть]

    Возможен 2-х полосный вариант, часть деталей не устанавливается, схема во вложениях. Так же 4-х полосный, на основе большего количества плат.
    По вопросам приобретения можно обращаться в личку или на почту anatol0{}rambler(тчк)ru

    В журнале "Радио" №7, 8 2017 вышла статья "Схемотехника активных кроссоверов"

    Практическая конструкция активной трёхполоски с использованием этого кроссовера на базе АС "Электроника 50АС-61М и сравнение с исходным пассивным вариантом.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Cross_Det_2.JPG 
Просмотров:	15331 
Размер:	53.5 Кб 
ID:	68837  
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось anatol0; 02.07.2018 в 20:37. Причина: добавление ссылки на тему в разделе "толкучка"

  2. #701
    Новичок Аватар для Zfydy
    Регистрация
    18.02.2022
    Сообщений
    59

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от Fiodar Посмотреть сообщение
    Сообщение от korolkov24
    Вот ещё схемка. НЧ-СЧ 24дб/окт, СЧ-ВЧ 12дб/окт.
    Схема из первого поста не оптимальна по шумам, фильтр СЧ-ВЧ должен быть первым.
    Цитата Сообщение от Fiodar Посмотреть сообщение
    Почему никто не прокоментировал и не обратил внимания....даже автор темы "anatol0"?
    А так же на 39 пост?
    Может, с точки зрения схемотехники.. прохождения вч сигнала по другому пути более оптимальна в плане шумов?
    Что скажете по данному поводу?
    Вопрос конечно интересный! Я вот обратил внимание на то, что схема Анатолия и схема, которую предлагает Корольков24 абсолютно одинаковы, если делать двухполосный кроссовер!!! Если трехполосный, то да, схема Королькова24 вроде бы оптимальней, хотя вроде тоже не очень очевидно. Схемы будут иметь разную спектральную плотность шумов. У Анатолия более высокие шумы на высоких частотах, а у Королькова24 на низких. Что лучше и менее заметно - вопрос практических испытаний. Мне так кажется.
    Также интересен вопрос сравнения по шумам этого кроссовера и кроссовера на классических ФНЧ и ФВЧ тех же порядков.

  3. #702
    Частый гость Аватар для igor1987
    Регистрация
    09.02.2014
    Сообщений
    130

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Сделал измерения , что-то странно валятся АЧХ ФНЧ НЧ и СЧ, так должно быть?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Снимок экрана (34).png 
Просмотров:	156 
Размер:	152.3 Кб 
ID:	425405

Страница 36 из 36 Первая ... 26343536

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •