Страница 34 из 34 Первая ... 24323334
Показано с 661 по 664 из 664

Тема:

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для anatol0
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    61
    Сообщений
    2.084

    По умолчанию Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Предлагаю практическую конструкцию 3-х полосного активного кроссовера с аппроксимацией по Linkwitz-Riley на State Variable Filter : http://www.rane.com/pdf/linriley.pdf

    Основные особенности: суммарная плоская АЧХ, совпадение электрической фазы на частотах раздела НЧ/СЧ и СЧ/ВЧ, крутизна фильтров 24 дБ/октаву, что улучшает диаграмму направленности АС вблизи частот раздела.

    Скрытый текст

    Принципиально ничего нового, просто реализовано в железе. По сравнению с классической реализацией (ФВЧ/ФНЧ на 2-х последовательно включённых фильтрах Баттерворта) более удобно изменение частот раздела.
    Каждый канал монтируется на отдельной плате размерами 82 х 119 мм. Используется двухсторонняя с металлизацией, маской и маркировкой печатная плата, рассчитанная на конденсаторы К71-7 или другие полистирольные или поликарбонатные габаритами до 20 х 10 мм, выводные резисторы в частотнозадающих цепях. В качестве ОУ используются NE5532 или другие сдвоенные, в корпусе DIP-8, подходящие для применения в звуковых цепях. Расчёт номиналов резисторов и конденсаторов проводится в приложенном экселевском файле. На плате кроссовера предусмотрена возможность установки винтовых клемм, в которые можно или оперативно устанавливать и заменять частотнозадающие резисторы, или установить дополнительную плату для подбора частот раздела.
    При использовании в частотно-задающих цепях конденсаторов и резисторов с допуском 1% налаживание не требуется. Входной каскад выполнен по балансной схеме, так как предполагаемое основное использование кроссовера в активных АС, подключаемых длинными кабелями. При отсутствии необходимости баланса входной каскад выполняется по небалансной схеме. Вариант схемы приложен.
    В схеме отсутствуют разделительные конденсаторы и устройства, предотвращающие щелчки при переходных процессах при включении/выключении. При выполнении кроссовера отдельным законченным изделием это необходимо учитывать.
    Это уже второй вариант кроссовера, первый вариант был смонтирован и испытан, и показал хорошие результаты. В новом варианте незначительно изменён входной балансный каскад и в выходы полосовых буферов добавлены RC-цепочки для увеличения помехоустойчивости при работе на длинный кабель.
    [свернуть]

    Возможен 2-х полосный вариант, часть деталей не устанавливается, схема во вложениях. Так же 4-х полосный, на основе большего количества плат.
    По вопросам приобретения можно обращаться в личку или на почту anatol0{}rambler(тчк)ru

    В журнале "Радио" №7, 8 2017 вышла статья "Схемотехника активных кроссоверов"

    Практическая конструкция активной трёхполоски с использованием этого кроссовера на базе АС "Электроника 50АС-61М и сравнение с исходным пассивным вариантом.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Cross_Det_2.JPG 
Просмотров:	14191 
Размер:	53,5 Кб 
ID:	68837  
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось anatol0; 02.07.2018 в 20:37. Причина: добавление ссылки на тему в разделе "толкучка"

  2. Зарегистрировался Аватар для Daeamon
    Регистрация
    22.08.2020
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от Eugen Lukin Посмотреть сообщение
    Вот сегодня проанализировал в МС7. Пришлось перерисовать схему, т.к. файл от МС9 он не захотел вкуривать. Результаты анализа здесь:
    анализ (МС7) http://lukinsound.narod.ru/pict/new.cir
    схема http://lukinsound.narod.ru/pict/01.png
    АЧХ-ФЧХ http://lukinsound.narod.ru/pict/02.png
    АЧХ (увеличенная) http://lukinsound.narod.ru/pict/03.png
    Номиналы те же, что у вас. И разве 5,3кОм стандартный номинал?
    Понятно, что на деталях с большими допусками бкдет хренотень, но на то есть всякие измерители и прямые руки. АЧХ - ужас! Подъем на СЧ почти +10дБ! Может если с номиналами повозиться, то может быть и получится толк.
    Здравствуйте, возможно ли в этой схеме регулировать частоты раздела каждого канала? Если да, то подскажите пожалуйста как?

  3. Новичок Аватар для croffos
    Регистрация
    09.11.2017
    Сообщений
    28

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Доброго вечера! Есть желание приобрести платы.

  4. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для anatol0
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    61
    Сообщений
    2.084

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от croffos Посмотреть сообщение
    Доброго вечера! Есть желание приобрести платы.
    Платы, комплектация и собраные платы есть.
    Пишите на почту anatol0{}rambler(тчк)ru или в личку.
    Последний раз редактировалось anatol0; 13.01.2021 в 12:10.

  5. Новичок Аватар для Sergej
    Регистрация
    28.05.2018
    Адрес
    г.Новочеркасск
    Сообщений
    3

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    anatol0,

Страница 34 из 34 Первая ... 24323334

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •