Страница 29 из 36 Первая ... 192728293031 ... Последняя
Показано с 561 по 580 из 702

Тема: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для anatol0
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    64
    Сообщений
    2,354

    По умолчанию Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Предлагаю практическую конструкцию 3-х полосного активного кроссовера с аппроксимацией по Linkwitz-Riley на State Variable Filter : http://www.rane.com/pdf/linriley.pdf

    Основные особенности: суммарная плоская АЧХ, совпадение электрической фазы на частотах раздела НЧ/СЧ и СЧ/ВЧ, крутизна фильтров 24 дБ/октаву, что улучшает диаграмму направленности АС вблизи частот раздела.

    Скрытый текст

    Принципиально ничего нового, просто реализовано в железе. По сравнению с классической реализацией (ФВЧ/ФНЧ на 2-х последовательно включённых фильтрах Баттерворта) более удобно изменение частот раздела.
    Каждый канал монтируется на отдельной плате размерами 82 х 119 мм. Используется двухсторонняя с металлизацией, маской и маркировкой печатная плата, рассчитанная на конденсаторы К71-7 или другие полистирольные или поликарбонатные габаритами до 20 х 10 мм, выводные резисторы в частотнозадающих цепях. В качестве ОУ используются NE5532 или другие сдвоенные, в корпусе DIP-8, подходящие для применения в звуковых цепях. Расчёт номиналов резисторов и конденсаторов проводится в приложенном экселевском файле. На плате кроссовера предусмотрена возможность установки винтовых клемм, в которые можно или оперативно устанавливать и заменять частотнозадающие резисторы, или установить дополнительную плату для подбора частот раздела.
    При использовании в частотно-задающих цепях конденсаторов и резисторов с допуском 1% налаживание не требуется. Входной каскад выполнен по балансной схеме, так как предполагаемое основное использование кроссовера в активных АС, подключаемых длинными кабелями. При отсутствии необходимости баланса входной каскад выполняется по небалансной схеме. Вариант схемы приложен.
    В схеме отсутствуют разделительные конденсаторы и устройства, предотвращающие щелчки при переходных процессах при включении/выключении. При выполнении кроссовера отдельным законченным изделием это необходимо учитывать.
    Это уже второй вариант кроссовера, первый вариант был смонтирован и испытан, и показал хорошие результаты. В новом варианте незначительно изменён входной балансный каскад и в выходы полосовых буферов добавлены RC-цепочки для увеличения помехоустойчивости при работе на длинный кабель.
    [свернуть]

    Возможен 2-х полосный вариант, часть деталей не устанавливается, схема во вложениях. Так же 4-х полосный, на основе большего количества плат.
    По вопросам приобретения можно обращаться в личку или на почту anatol0{}rambler(тчк)ru

    В журнале "Радио" №7, 8 2017 вышла статья "Схемотехника активных кроссоверов"

    Практическая конструкция активной трёхполоски с использованием этого кроссовера на базе АС "Электроника 50АС-61М и сравнение с исходным пассивным вариантом.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Cross_Det_2.JPG 
Просмотров:	15331 
Размер:	53.5 Кб 
ID:	68837  
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось anatol0; 02.07.2018 в 20:37. Причина: добавление ссылки на тему в разделе "толкучка"

  2. #561
    Завсегдатай Аватар для dekko
    Регистрация
    05.04.2006
    Сообщений
    5,944

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от RWE_ Посмотреть сообщение
    . С расстояния полметра от динамика вечером шипение чётко слышно
    а без кросса?

  3. #562
    Новичок Аватар для RWE_
    Регистрация
    26.09.2008
    Адрес
    Москва
    Возраст
    50
    Сообщений
    89

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    без кросса - ухо в динамик засунуть - чтото немного слышно ночью, но не факт, что это не эффект улитки

  4. #563
    Завсегдатай Аватар для dekko
    Регистрация
    05.04.2006
    Сообщений
    5,944

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    воткните параллельно резисторам обратной связи кондёры 20...47 пФ.

  5. #564
    Новичок Аватар для RWE_
    Регистрация
    26.09.2008
    Адрес
    Москва
    Возраст
    50
    Сообщений
    89

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Столь малая ёмкость врядли чтото изменит. А бОльшая испортит фазолинейность.

  6. #565
    Завсегдатай Аватар для dekko
    Регистрация
    05.04.2006
    Сообщений
    5,944

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от RWE_ Посмотреть сообщение
    Столь малая ёмкость врядли чтото изменит.
    понятно

  7. #566
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для anatol0
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    64
    Сообщений
    2,354

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от dekko Посмотреть сообщение
    воткните параллельно резисторам обратной связи кондёры 20...47 пФ.
    Хотел сам посоветовать это, опередил
    Цитата Сообщение от RWE_ Посмотреть сообщение
    Столь малая ёмкость врядли чтото изменит. А бОльшая испортит фазолинейность.
    Попробуйте, эти кондёры есть во многих промышленных схемах активных кроссов, если надо, могу схемы показать. Влияние на фазолинейность легко исследуется моделированием. Хорошо бы реальную схему.
    Ещё рекомендации - по выходам Т-образный фильтр R-C-R 50 Ом-100пФ-50 Ом.

  8. #567
    Не хочу! Аватар для Alex
    Регистрация
    20.03.2003
    Адрес
    Worldwide
    Возраст
    61
    Сообщений
    35,982

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от anatol0 Посмотреть сообщение
    Ещё рекомендации - по выходам Т-образный фильтр R-C-R 50 Ом-100пФ-50 Ом.
    Многовато. Резисторы бы вдвое уменьшить.
    "Замполит, чайку?"(с)"Охота за Красным Октябрем".
    "Ну что, можете меняться обратно."(с)типа анек.
    <-- http://altor1.narod.ru --> Вопросы - в личку, е-мейл, скайп.

  9. #568
    Старый знакомый Аватар для Jekson
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    37
    Сообщений
    888

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Все кроссоверы с данной схемотехникой шумят, хорошо слышно на акустике с чувствительностью 94Дб и выше. Очень интересно было б узнать, кому и каким методом удалось добиться полной тишины?

  10. #569
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для anatol0
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    64
    Сообщений
    2,354

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от Jekson Посмотреть сообщение
    Все кроссоверы с данной схемотехникой шумят, хорошо слышно на акустике с чувствительностью 94Дб и выше. Очень интересно было б узнать, кому и каким методом удалось добиться полной тишины?
    Предлагаю, например, ознакомиться с мнением MAXIM_A
    Наверно, у него чувствительность АС меньше 94 дБ

  11. #570
    Завсегдатай Аватар для waso
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Новокузнецк
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,172

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от Jekson Посмотреть сообщение
    Очень интересно было б узнать, кому и каким методом удалось добиться полной тишины?
    Полной тишины, конечно, не получится, но сильно помогает использование ОУ с JFET на входе, т.к. нет токовых шумов.

  12. #571
    Лишен права ответа (до 10.04.2024)
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,377

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от Jekson Посмотреть сообщение
    Все кроссоверы с данной схемотехникой шумят, хорошо слышно на акустике с чувствительностью 94Дб и выше. Очень интересно было б узнать, кому и каким методом удалось добиться полной тишины?
    С Дефоникой - полная тишина.

  13. #572
    Новичок Аватар для RWE_
    Регистрация
    26.09.2008
    Адрес
    Москва
    Возраст
    50
    Сообщений
    89

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Всем спасибо за идеи, буду пробовать.

  14. #573
    Завсегдатай Аватар для MAXIM_A
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    МО Салтыковка
    Возраст
    76
    Сообщений
    11,961

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от anatol0 Посмотреть сообщение
    Предлагаю, например, ознакомиться с мнением MAXIM_A
    Наверно, у него чувствительность АС не меньше 94 дБ
    Даже никакого намёка на какой-то шум, при полной громкости.
    Всё питание стабилизировано. Отдельный транс на кросс.

    ---------- Сообщение добавлено 13:43 ---------- Предыдущее сообщение было 11:21 ----------

    Сделал регулировку каждого канала....
    https://forum.vegalab.ru/showthread....=1#post2547046
    Андрей Константинович

  15. #574
    Новичок Аватар для diaway
    Регистрация
    18.09.2012
    Адрес
    Минск
    Возраст
    60
    Сообщений
    49

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Анатолий, получил Ваши плАтки. Спасибо.
    Поиграюсь долгими зимними вечерами, посмотрим, кто кого - Вы с Линквицем и Рейли или FabFilter.

  16. #575
    Завсегдатай Аватар для MAXIM_A
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    МО Салтыковка
    Возраст
    76
    Сообщений
    11,961

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    anatol0, замена NE5532 - OPA2134 Заметна на слух? Стоит покупать?
    Андрей Константинович

  17. #576
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для anatol0
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    64
    Сообщений
    2,354

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от MAXIM_A Посмотреть сообщение
    anatol0, замена NE5532 - OPA2134 Заметна на слух? Стоит покупать?
    Теоретически OPA2134 лучше, чем NE5532, в данном кроссовере я не пробовал.

  18. #577
    Завсегдатай Аватар для MAXIM_A
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    МО Салтыковка
    Возраст
    76
    Сообщений
    11,961

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от anatol0 Посмотреть сообщение
    Теоретически OPA2134 лучше, чем NE5532, в данном кроссовере я не пробовал.
    Пока заказал 10шт, надо было 15шт.
    В какие места лучше поставить...
    Классно играет триампинг, переигрывает все стерео усилки, что у меня есть!
    Андрей Константинович

  19. #578
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для anatol0
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    64
    Сообщений
    2,354

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от MAXIM_A Посмотреть сообщение
    Пока заказал 10шт, надо было 15шт.
    В какие места лучше поставить...
    10 штук ОРА2134 лучше поставить на места U1, U4, U5, U6, U7 по схеме.

  20. #579
    Завсегдатай Аватар для MAXIM_A
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    МО Салтыковка
    Возраст
    76
    Сообщений
    11,961

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от anatol0 Посмотреть сообщение
    10 штук ОРА2134 лучше поставить на места U1, U4, U5, U6, U7 по схеме.
    Заменил, получше СЧ, прозрачнее..
    Но, трудней выставить нули на выходе, видимо больше разброс напряжения смещения нуля.
    Андрей Константинович

  21. #580
    Завсегдатай Аватар для lazycat
    Регистрация
    02.12.2005
    Адрес
    Тамбов
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,456

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    при разработке очередного геттобластера решил ВЧ порезать активно для уменьшения потерь и снижения веса
    хочу взять схему ВЧ фильтра отсюда

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	активный ВЧ .jpg 
Просмотров:	315 
Размер:	23.2 Кб 
ID:	336049

    подскажите плиз как считаются параметры деталей в него при смене частоты... и на какой заменить операционник с однополярным питанием 12-24в?

Страница 29 из 36 Первая ... 192728293031 ... Последняя

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •