Страница 26 из 26 Первая ... 16242526
Показано с 501 по 511 из 511

Тема:

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для anatol0
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    57
    Сообщений
    1.633

    По умолчанию Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Предлагаю практическую конструкцию 3-х полосного активного кроссовера с аппроксимацией по Linkwitz-Riley на State Variable Filter : http://www.rane.com/pdf/linriley.pdf

    Основные особенности: суммарная плоская АЧХ, совпадение электрической фазы на частотах раздела НЧ/СЧ и СЧ/ВЧ, крутизна фильтров 24 дБ/октаву, что улучшает диаграмму направленности АС вблизи частот раздела.

    Принципиально ничего нового, просто реализовано в железе. По сравнению с классической реализацией (ФВЧ/ФНЧ на 2-х последовательно включённых фильтрах Баттерворта) более удобно изменение частот раздела.
    Каждый канал монтируется на отдельной плате размерами 82 х 119 мм. Используется двухсторонняя с металлизацией, маской и маркировкой печатная плата, рассчитанная на конденсаторы К71-7 или другие полистирольные или поликарбонатные габаритами до 20 х 10 мм, выводные резисторы в частотнозадающих цепях. В качестве ОУ используются NE5532 или другие сдвоенные, в корпусе DIP-8, подходящие для применения в звуковых цепях. Расчёт номиналов резисторов и конденсаторов проводится в приложенном экселевском файле. На плате кроссовера предусмотрена возможность установки винтовых клемм, в которые можно или оперативно устанавливать и заменять частотнозадающие резисторы, или установить дополнительную плату для подбора частот раздела.
    При использовании в частотно-задающих цепях конденсаторов и резисторов с допуском 1% налаживание не требуется. Входной каскад выполнен по балансной схеме, так как предполагаемое основное использование кроссовера в активных АС, подключаемых длинными кабелями. При отсутствии необходимости баланса входной каскад выполняется по небалансной схеме. Вариант схемы приложен.
    В схеме отсутствуют разделительные конденсаторы и устройства, предотвращающие щелчки при переходных процессах при включении/выключении. При выполнении кроссовера отдельным законченным изделием это необходимо учитывать.
    Это уже второй вариант кроссовера, первый вариант был смонтирован и испытан, и показал хорошие результаты. В новом варианте незначительно изменён входной балансный каскад и в выходы полосовых буферов добавлены RC-цепочки для увеличения помехоустойчивости при работе на длинный кабель.
    Возможен 2-х полосный вариант, часть деталей не устанавливается, схема во вложениях.
    По вопросам приобретения ПП и комплектации - тема в разделе продаж. Кроме того, можно обращаться в личку или на почту anatol0{}rambler.ru
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Cross_Det_2.JPG 
Просмотров:	10512 
Размер:	53,5 Кб 
ID:	68837  
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось anatol0; 22.07.2016 в 12:48. Причина: добавление 2-х пол. схемы

  2. Зарегистрировался Аватар для antiluser
    Регистрация
    15.06.2008
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    42
    Сообщений
    2.828

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от Алекс.К Посмотреть сообщение
    Если усилитель и источник можно еще как-то отделить как законченные устройства, то кроссовер ни как не получится, хотите Вы этого или нет - от Вас это не зависит по факту.
    Яркий пример JBL M2.
    С уважением, Игорь.

  3. Зарегистрировался Аватар для Podsh
    Регистрация
    14.03.2016
    Сообщений
    8

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Отчёт по практическому применению "практической реализации"
    http://www.hi-fi.ru/forum/forum44/to...93/?PAGEN_1=59

  4. Завсегдатай Аватар для mr-marlen
    Регистрация
    03.05.2009
    Адрес
    Москва, Люберцы
    Возраст
    29
    Сообщений
    3.758

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от Podsh Посмотреть сообщение
    Отчёт по практическому применению "практической реализации"
    http://www.hi-fi.ru/forum/forum44/to...93/?PAGEN_1=59
    Без фазолинейной суммы по акустике .

  5. Зарегистрировался Аватар для Podsh
    Регистрация
    14.03.2016
    Сообщений
    8

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Разглядели вот эту картинку?
    Видимо нет, поэтому и хихикаете.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	16. Seas - Classic против лучш&#1077.jpg 
Просмотров:	68 
Размер:	371,0 Кб 
ID:	286946  

  6. Завсегдатай Аватар для mr-marlen
    Регистрация
    03.05.2009
    Адрес
    Москва, Люберцы
    Возраст
    29
    Сообщений
    3.758

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Получилась типовая стыковка. Фазоминимальной суммы там нет. Импульсная покажет типовой стык вроде Linkwitz-Riley.

  7. Зарегистрировался Аватар для Podsh
    Регистрация
    14.03.2016
    Сообщений
    8

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Ну извините.
    Наверное для ответа на Ваш вопрос я недостаточно хорошо знаю предмет.
    На нет и суда нет.

  8. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для anatol0
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    57
    Сообщений
    1.633

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от mr-marlen Посмотреть сообщение
    Получилась типовая стыковка. Фазоминимальной суммы там нет. Импульсная покажет типовой стык вроде Linkwitz-Riley.
    Ничего не мешает использовать цифровую обработку для компенсации и получения требуемой характеристики. Я даже знаю такой проект, правда с пасс. кросс.

  9. Частый гость Аватар для Mickhail
    Регистрация
    26.04.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    61
    Сообщений
    411

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    anatol0,
    Добрый день,
    все работает, но очень интересная ситуация у меня. Выставлены одинаковые уровни в 2х полоске. Картинка хорошо но низа маловато.
    Про свою систему кроссовер срез 270гц , далее выше 270 гц пассив срез 3000. Ниже 270 гц мидбас динамик на 4 дб чутье ниже СЧ-ВЧ звена.
    Пересчитал дб в вольты приблизительно 1.4 раза по напряжению. Во столько уменьшил на выходе СЧ-ВЧ канала напряжение и получил плохой звук. Вроде низ стал громче, а в итоге звуковая картинка плохо. Пока не пойму путь выравнивания АЧХ колонок.
    ПС Кинь в личку свой телефон. Куда то засунул.

  10. Новичок Аватар для A.M.
    Регистрация
    20.06.2010
    Адрес
    Латвия, Лиепая.
    Сообщений
    11

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Приобрёл у Анатолия платы кроссовера, до этого пользовался цифрокроссом Najda (сильно твикнутый - вылизанное питание, внешние ЦАПы). Так вот, аналоговый кросс намного благозвучней цифрового. Система - активная рупорная 3-х полоска.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	8.JPG 
Просмотров:	85 
Размер:	138,4 Кб 
ID:	293231  

  11. Новичок Аватар для Талицкий
    Регистрация
    23.09.2012
    Адрес
    Ростов
    Сообщений
    50

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Я признаться тоже не понял - это FIR или IIR фильтры?

  12. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для anatol0
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    57
    Сообщений
    1.633

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от Талицкий Посмотреть сообщение
    Я признаться тоже не понял - это FIR или IIR фильтры?
    IIR

Страница 26 из 26 Первая ... 16242526

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •