Страница 22 из 36 Первая ... 12202122232432 ... Последняя
Показано с 421 по 440 из 702

Тема: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для anatol0
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    64
    Сообщений
    2,380

    По умолчанию Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Предлагаю практическую конструкцию 3-х полосного активного кроссовера с аппроксимацией по Linkwitz-Riley на State Variable Filter : http://www.rane.com/pdf/linriley.pdf

    Основные особенности: суммарная плоская АЧХ, совпадение электрической фазы на частотах раздела НЧ/СЧ и СЧ/ВЧ, крутизна фильтров 24 дБ/октаву, что улучшает диаграмму направленности АС вблизи частот раздела.

    Скрытый текст

    Принципиально ничего нового, просто реализовано в железе. По сравнению с классической реализацией (ФВЧ/ФНЧ на 2-х последовательно включённых фильтрах Баттерворта) более удобно изменение частот раздела.
    Каждый канал монтируется на отдельной плате размерами 82 х 119 мм. Используется двухсторонняя с металлизацией, маской и маркировкой печатная плата, рассчитанная на конденсаторы К71-7 или другие полистирольные или поликарбонатные габаритами до 20 х 10 мм, выводные резисторы в частотнозадающих цепях. В качестве ОУ используются NE5532 или другие сдвоенные, в корпусе DIP-8, подходящие для применения в звуковых цепях. Расчёт номиналов резисторов и конденсаторов проводится в приложенном экселевском файле. На плате кроссовера предусмотрена возможность установки винтовых клемм, в которые можно или оперативно устанавливать и заменять частотнозадающие резисторы, или установить дополнительную плату для подбора частот раздела.
    При использовании в частотно-задающих цепях конденсаторов и резисторов с допуском 1% налаживание не требуется. Входной каскад выполнен по балансной схеме, так как предполагаемое основное использование кроссовера в активных АС, подключаемых длинными кабелями. При отсутствии необходимости баланса входной каскад выполняется по небалансной схеме. Вариант схемы приложен.
    В схеме отсутствуют разделительные конденсаторы и устройства, предотвращающие щелчки при переходных процессах при включении/выключении. При выполнении кроссовера отдельным законченным изделием это необходимо учитывать.
    Это уже второй вариант кроссовера, первый вариант был смонтирован и испытан, и показал хорошие результаты. В новом варианте незначительно изменён входной балансный каскад и в выходы полосовых буферов добавлены RC-цепочки для увеличения помехоустойчивости при работе на длинный кабель.
    [свернуть]

    Возможен 2-х полосный вариант, часть деталей не устанавливается, схема во вложениях. Так же 4-х полосный, на основе большего количества плат.
    По вопросам приобретения можно обращаться в личку или на почту anatol0{}rambler(тчк)ru

    В журнале "Радио" №7, 8 2017 вышла статья "Схемотехника активных кроссоверов"

    Практическая конструкция активной трёхполоски с использованием этого кроссовера на базе АС "Электроника 50АС-61М и сравнение с исходным пассивным вариантом.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Cross_Det_2.JPG 
Просмотров:	15349 
Размер:	53.5 Кб 
ID:	68837  
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось anatol0; 02.07.2018 в 20:37. Причина: добавление ссылки на тему в разделе "толкучка"

  2. #421
    Завсегдатай Аватар для Slava!!!
    Регистрация
    22.03.2005
    Сообщений
    1,322

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от dekko Посмотреть сообщение
    вот про это можно подробнее?



    а вдруг у них не широко известная? Наверное, проще схемы показать, всё ж форум самодельщиков. Хотя, может такой рекламный ход.
    А зачем самодельщику регулируемый фильтр?

    Для себя, любимого, один раз выяснил требуемую АЧХ кроссовера - и делай по любой известной схеме. Хоть на звеньях Саллена-Кея. Кстати, в этом случае и ОУ в фильтре будет меньше. А можно обойтись вообще без ОУ - любыми буферами с единичным усилением, хоть на лампах.

  3. #422
    Завсегдатай Аватар для dekko
    Регистрация
    05.04.2006
    Сообщений
    5,946

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от Slava!!! Посмотреть сообщение
    А зачем самодельщику регулируемый фильтр?
    надо!

    Цитата Сообщение от Slava!!! Посмотреть сообщение
    Для себя, любимого, один раз выяснил требуемую АЧХ кроссовера - и делай по любой известной схеме. Хоть на звеньях Саллена-Кея. Кстати, в этом случае и ОУ в фильтре будет меньше. А можно обойтись вообще без ОУ - любыми буферами с единичным усилением, хоть на лампах.
    спасибо за советы, но я не у Вас спрашивал, без обид.

  4. #423
    Завсегдатай Аватар для Slava!!!
    Регистрация
    22.03.2005
    Сообщений
    1,322

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от dekko Посмотреть сообщение
    надо!

    спасибо за советы, но я не у Вас спрашивал, без обид.
    Да какие обиды! Не первый день на форуме.

    Просто хотел поделиться своей точкой зрения.

  5. #424
    Завсегдатай Аватар для dekko
    Регистрация
    05.04.2006
    Сообщений
    5,946

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от Slava!!! Посмотреть сообщение
    Просто хотел поделиться своей точкой зрения.
    Спасибо! Теперь подождём другую точку зрения, желательно всё ж со схемой.

  6. #425
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для anatol0
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    64
    Сообщений
    2,380

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Сделал 5-ти канальный кроссовер 2-х полосный кроссовер с дискретной регулировкой частоты раздела.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	5-кан_КРОСС.jpg 
Просмотров:	1744 
Размер:	284.8 Кб 
ID:	250318

  7. #426
    Новичок Аватар для Daxnik
    Регистрация
    30.07.2015
    Сообщений
    23

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Прошу прощения за то, если поднимался вопрос, поиск не дал результатов: мультиплекроы пробовал кто? мучаюсь вопросом этим.
    Повторил схему автора 2х полосного кроссовера с фиксированной частотой, щас возникла необходимость в 3х полосном с регулировкой
    п.с сам начинающий, сильно не пинать )

  8. #427
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для anatol0
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    64
    Сообщений
    2,380

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от Daxnik Посмотреть сообщение
    Прошу прощения за то, если поднимался вопрос, поиск не дал результатов: мультиплекроы пробовал кто? мучаюсь вопросом этим.
    Повторил схему автора 2х полосного кроссовера с фиксированной частотой, щас возникла необходимость в 3х полосном с регулировкой
    п.с сам начинающий, сильно не пинать )
    Если необходимо оперативное переключение частот раздела, то вариант с переключением галетниками, как на картинке в посте 425, наиболее приемлем.

  9. #428
    Новичок Аватар для Daxnik
    Регистрация
    30.07.2015
    Сообщений
    23

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от anatol0 Посмотреть сообщение
    Если необходимо оперативное переключение частот раздела, то вариант с переключением галетниками, как на картинке в посте 425, наиболее приемлем.
    Этот вариант не подходит в виду громоздкости.
    Поясню:

    вот первая вариация кроссовера двухполосного по вашей схеме, как видно плата находится в "подвале" магнитолы, места там мало для галетников,
    настраивать частоты нужно в авто,отсюда каждый раз перепаивать резисторы увольте!

    Регулировать переменниками не пойдет, т.к нужен свосьмеренный! чтоб одновременно в левом и правом канале настраивать, выбор пал на мультиплексоры, НО вопрос что происходит в момент переключения мультиплексора? щелчки? прощай дорогостоящия компоненты АС ?
    прошу пнуть меня в нужную сторону)

    PS и да покупать процессор за 40к я не буду )
    и еще пользуясь случаем хочу спросить: двухполярное питание в авто для операционников если организовать делителем со средней точкой, получим на выходе +-6 вольт, по даташиту оперы (TL084иNE5532) работают от 5 до 15 вольт, работать теоретически должно ?
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	WP_20151010_21_13_07_Pro[1].jpg 
Просмотров:	1340 
Размер:	1.89 Мб 
ID:	257684   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	cros.png 
Просмотров:	1120 
Размер:	43.7 Кб 
ID:	257685  

  10. #429
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для anatol0
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    64
    Сообщений
    2,380

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от Daxnik Посмотреть сообщение
    Регулировать переменниками не пойдет, т.к нужен свосьмеренный! чтоб одновременно в левом и правом канале настраивать, выбор пал на мультиплексоры
    По моему скромному мнению, самый реальный вариант - использовать галетники времянкой на проводах только для настройки и, после выбора частот раздела, устанавливать постоянные резисторы. Есть много вариантов - реле, аналоговые перемножители, микросхемы умножающих ЦАПов, но это имеет смысл для постоянной оперативной регулировки, как в про кроссоверах. Мультиплексоры имеют значительные нелинейности в проводящем состоянии.

    Цитата Сообщение от Daxnik Посмотреть сообщение
    НО вопрос что происходит в момент переключения мультиплексора? щелчки?
    Практически не пробовал, но, если сделать один резистор постоянно включённым в тракт, а регулировочные подключать впараллель, то щелчки будут приемлимые. В любом случае, сначала надо проверять на головках, какие не жалко потерять. Возможно, потребуется использовать режим MUTE.

    Цитата Сообщение от Daxnik Посмотреть сообщение
    по даташиту оперы (TL084иNE5532) работают от 5 до 15 вольт, работать теоретически должно ?
    Будут работать и практически, только надо правильно организовать двухполярное питание или искусственную среднюю точку.

  11. #430
    Новичок Аватар для Daxnik
    Регистрация
    30.07.2015
    Сообщений
    23

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    1)все оригинальное просто) что-то не подумал я о временном переключении)
    2) а нет случаем какой- нибудь схемки по поводу питания? чтобы "правильно" все было)
    Спасибо заранее

  12. #431
    Старый знакомый Аватар для piter200
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Ukraina
    Сообщений
    777

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Кто нибудь пробовал удалить входные/выходные буфера? У меня в ресивере на выходе РГ и входе УНЧ уже стоят, зачем их дублировать?

  13. #432
    Завсегдатай Аватар для mAxSpace
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    16,450

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    piter200, у меня изначально и всегда так работало.

  14. #433
    Новичок Аватар для Podsh
    Регистрация
    14.03.2016
    Сообщений
    57

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Уважаемые знатоки,стесняюсь спросить- опубликуйте методу настройки указанного ТС кросса в варианте " метод для начинающего"
    Интересуют практические советы, а именно
    1.какую прогу пользовать
    2.какие измерения в этой проге необходимо провести
    3.как располагать АС в КДП
    4.нужно-ли дополнительно глушить КДП (коврами\одеялами)
    5.как располагать микрофон
    6.ну и самое сложное- как правильно истолковать результаты измерений

    Если необходимо- опубликую состав тракта и ТТД компонентов.
    Прошу по голове не пинать, я начинающий в многополосье, сложнее детекторного приёмника ничего не паял
    Заранее благодарен всем ответившим, надеюсь,что мои вопросы пойдут теме на пользу.
    ЗЫ.Измерительный микрофон с файлом коррекции, КреативХ-Фай Фаталити в наличии.
    Акустика Текникс СБ7000 с актуальными промерами ФАЧХ, импеданса тоже есть.

  15. #434
    Частый гость Аватар для sash.0594
    Регистрация
    29.11.2008
    Адрес
    г.Чита Забайкалье.
    Сообщений
    265

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    и как вам "Акустика Текникс СБ7000" ? стоит она таких денег , как просят в РФ ? Хотя из Японии можно гораздо дешевле купить , хотя конечно наверно придётся повозиться с восстановлением до рабочего и косметического состояния

  16. #435
    Новичок Аватар для Podsh
    Регистрация
    14.03.2016
    Сообщений
    57

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Я не великий авторитет в акустике, поэтому воздержусь от оценок.
    Вот мои впечатления- акустику можно брать- рублей за 30...50 под апгрейд.
    Ибо- в ней стоят отличные НЧ и СЧ, причём выполненные из вечных материалов, которые не дубеют,не сохнут,не трескаются. Называется трёхслойный арамид- родственник кевлара.
    Апгрейдить надо ВЧ, и конечно стоит поменять кондёры и индуктивности в кроссах.
    японцы именно так и выпускали эту акустику- предлагалось на выбор три или четыре пищика в разной ценовой категории.
    Замеры НЧ и СЧ можно глянуть здесь
    http://www.hi-fi.ru/forum/forum44/to...93/?PAGEN_1=13

  17. #436
    Новичок Аватар для Podsh
    Регистрация
    14.03.2016
    Сообщений
    57

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Заказал кросс- получил- собрал полученные платы в корпус.
    Работает.
    Усиление после кросса- два ТехниксаСЮ В90Д для ВЧ\СЧ и Пионер ВСА-Д8ЕХ на НЧ.
    Сведением по сути не занимался. Были проверены усилители при помощи гены и двухлучевого ослика- на предмет "одинаковости КУ"
    После этого на всех РГ выставил -12дБ. Частоты раздела выставил такие-же, как при пассиве - 800Гц и 4,5кГц
    Жаль, что невозможно переключать частоты раздела "на лету".... точнее, переключать можно, но динамики могут не выдержать(((
    В остальном- вполне функциональный прибор.
    Спасибо автору.

  18. #437
    Частый гость Аватар для OGP64
    Регистрация
    25.12.2007
    Адрес
    Ивантеевка, Моск.обл.
    Возраст
    60
    Сообщений
    208

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Прошу прощения у автора темы, что мои вопросы не связаны с приобретением готового набора. Просто не хочется плодить новую тему с таким же названием.
    Прочитал полностью эту тему и тему "Фазолинейный фильтр для трех полос", которая уже закрыта. Порылся в теории, просмотрел практические готовые варианты и пришёл к выводу, что из всего многообразия достойны рассмотрения два решения построения фазолинейного АФЧ.Оба используют задержку сигнала, но первый основан на принципе вычитания - "Фазолинейный активный кроссовер" https://www.vegalab.ru/content/view/49/9/ , а другой-сложения -"2-Way Active Crossover with Linear Phase Response" http://users.otenet.gr/~athsam/2way_...near_phase.htm . Из обоих при желании можно построить АФЧ на сколько угодно полос.
    Насколько они окажутся фазолинейными и фазокогерентными предстоит ещё выяснить. Полагаться на субъективные мнения опасно, надо просто протестировать готовые изделия инструментально. А для этого их надо изготовить.
    И вот тут начинается самое интересное... До сих пор для изготовления печаток обходился либо скальпелем, либо нитрокраской (так быстрее!). Но зрение село и вырезать/рисовать стало сложно. Значит надо осваивать проги по рисованию и проектированию плат. Но это же уйму времени займёт! А хочется сейчас, всё и сразу! Для 3-полосного АФЧ ("Фазолинейный активный кроссовер") плата уже нарисована (как всегда на листочке в клеточку)-можно рисовать (вручную) и травить, а ко второму ("3-Way Active Crossover...") ещё не приступал.
    В сети порылся-готовых печаток не нашёл. Вот я и хотел спросить: может кто уже опробовал эти фильтры, есть печатки для ЛУТ для 2-х и 3-полосных вариантов? Поделитесь, пожалуйста.
    А пока соберу хотя бы одну платку, ту, что нарисована и начну осваивать прогу "DipTrace".
    О результате тестирования 3-полосного "Фазолинейный активный кроссовер" сообщу когда будет готово.

    PS.Кстати,может кто знает значение слова "трухол", в последнее время часто всплывающее на форумах. Поисковик выдал только название мед.препарата. Это что-жаргонизм от переизбытка ума?
    Выбирайте ЛУЧШЕЕ

  19. #438
    Не хочу! Аватар для Alex
    Регистрация
    20.03.2003
    Адрес
    Worldwide
    Возраст
    61
    Сообщений
    36,139

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от OGP64 Посмотреть сообщение
    Кстати,может кто знает значение слова "трухол", в последнее время часто всплывающее на форумах. Поисковик выдал только название мед.препарата. Это что-жаргонизм от переизбытка ума?
    Нет, это просто написанное по русски "Through Hole"
    "Замполит, чайку?"(с)"Охота за Красным Октябрем".
    "Ну что, можете меняться обратно."(с)типа анек.
    <-- http://altor1.narod.ru --> Вопросы - в личку, е-мейл, скайп.

  20. #439
    Старый знакомый Аватар для vasa1970
    Регистрация
    17.04.2010
    Адрес
    Крым Керчь
    Возраст
    60
    Сообщений
    749

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от OGP64 Посмотреть сообщение
    Порылся в теории, просмотрел практические готовые варианты и пришёл к выводу, что из всего многообразия достойны рассмотрения два решения построения фазолинейного АФЧ.Оба используют задержку сигнала, но первый основан на принципе вычитания - "Фазолинейный активный кроссовер" https://www.vegalab.ru/content/view/49/9/ ,
    моделирование в майкрокапе показало неудовлетворительные результаты этого фильтра гораздо лучшие результаты показывает фильтр https://forum.vegalab.ru/showthread.php?t=22998
    (при сумировании верно передает меандр)
    P.S. проверено не только в модели но и в железе

  21. #440
    Частый гость Аватар для OGP64
    Регистрация
    25.12.2007
    Адрес
    Ивантеевка, Моск.обл.
    Возраст
    60
    Сообщений
    208

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Alex
    Спасибо за разъяснение, теперь буду знать.
    Цитата Сообщение от vasa1970 Посмотреть сообщение
    гораздо лучшие результаты показывает фильтр https://forum.vegalab.ru/showthread.php?t=22998
    Спасибо, что откликнулись! Я так понял, что речь идёт о варианте из поста №2?
    Последний раз редактировалось OGP64; 01.12.2016 в 19:02.
    Выбирайте ЛУЧШЕЕ

Страница 22 из 36 Первая ... 12202122232432 ... Последняя

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •