Страница 13 из 36 Первая ... 3111213141523 ... Последняя
Показано с 241 по 260 из 702

Тема: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для anatol0
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    64
    Сообщений
    2,380

    По умолчанию Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Предлагаю практическую конструкцию 3-х полосного активного кроссовера с аппроксимацией по Linkwitz-Riley на State Variable Filter : http://www.rane.com/pdf/linriley.pdf

    Основные особенности: суммарная плоская АЧХ, совпадение электрической фазы на частотах раздела НЧ/СЧ и СЧ/ВЧ, крутизна фильтров 24 дБ/октаву, что улучшает диаграмму направленности АС вблизи частот раздела.

    Скрытый текст

    Принципиально ничего нового, просто реализовано в железе. По сравнению с классической реализацией (ФВЧ/ФНЧ на 2-х последовательно включённых фильтрах Баттерворта) более удобно изменение частот раздела.
    Каждый канал монтируется на отдельной плате размерами 82 х 119 мм. Используется двухсторонняя с металлизацией, маской и маркировкой печатная плата, рассчитанная на конденсаторы К71-7 или другие полистирольные или поликарбонатные габаритами до 20 х 10 мм, выводные резисторы в частотнозадающих цепях. В качестве ОУ используются NE5532 или другие сдвоенные, в корпусе DIP-8, подходящие для применения в звуковых цепях. Расчёт номиналов резисторов и конденсаторов проводится в приложенном экселевском файле. На плате кроссовера предусмотрена возможность установки винтовых клемм, в которые можно или оперативно устанавливать и заменять частотнозадающие резисторы, или установить дополнительную плату для подбора частот раздела.
    При использовании в частотно-задающих цепях конденсаторов и резисторов с допуском 1% налаживание не требуется. Входной каскад выполнен по балансной схеме, так как предполагаемое основное использование кроссовера в активных АС, подключаемых длинными кабелями. При отсутствии необходимости баланса входной каскад выполняется по небалансной схеме. Вариант схемы приложен.
    В схеме отсутствуют разделительные конденсаторы и устройства, предотвращающие щелчки при переходных процессах при включении/выключении. При выполнении кроссовера отдельным законченным изделием это необходимо учитывать.
    Это уже второй вариант кроссовера, первый вариант был смонтирован и испытан, и показал хорошие результаты. В новом варианте незначительно изменён входной балансный каскад и в выходы полосовых буферов добавлены RC-цепочки для увеличения помехоустойчивости при работе на длинный кабель.
    [свернуть]

    Возможен 2-х полосный вариант, часть деталей не устанавливается, схема во вложениях. Так же 4-х полосный, на основе большего количества плат.
    По вопросам приобретения можно обращаться в личку или на почту anatol0{}rambler(тчк)ru

    В журнале "Радио" №7, 8 2017 вышла статья "Схемотехника активных кроссоверов"

    Практическая конструкция активной трёхполоски с использованием этого кроссовера на базе АС "Электроника 50АС-61М и сравнение с исходным пассивным вариантом.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Cross_Det_2.JPG 
Просмотров:	15363 
Размер:	53.5 Кб 
ID:	68837  
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось anatol0; 02.07.2018 в 20:37. Причина: добавление ссылки на тему в разделе "толкучка"

  2. #241
    Старый знакомый Аватар для Aleksey
    Регистрация
    28.01.2005
    Адрес
    Ростов на Дону
    Возраст
    57
    Сообщений
    503

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Делал нечто подобное пару лет назад.
    http://photofile.ru/users/aleksey-ta/95200720/ - это была третья версия. Потом была четвертая... потом остановился.

  3. #242
    Завсегдатай Аватар для dekko
    Регистрация
    05.04.2006
    Сообщений
    5,948

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Aleksey, красиво! Поздравляю!

  4. #243
    Завсегдатай Аватар для MAXIM_A
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    МО Салтыковка
    Возраст
    76
    Сообщений
    11,981

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от Andrew_A Посмотреть сообщение
    Возвращаясь к кроссоверу... А как он стреляет? В смысле, переходные процессы при включении-выключении.
    Делал по интуиции, фактически без схемы.
    Два транса, четыре раздельных стабилизированных источника. +/-12в и +/-30в От них идёт питание на шесть умчз на ЛМ по схеме Ника с доп ОУ. А также идёт питание на кроссовер, где земля объединяется между каналами.
    Могу дать фото.
    Андрей Константинович

  5. #244
    Старый знакомый Аватар для Aleksey
    Регистрация
    28.01.2005
    Адрес
    Ростов на Дону
    Возраст
    57
    Сообщений
    503

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от dekko Посмотреть сообщение
    Aleksey, красиво! Поздравляю!
    Спасибо.
    Это кросс для авто.

  6. #245
    Завсегдатай Аватар для mAxSpace
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    16,486

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от Aleksey Посмотреть сообщение
    Это кросс для авто.
    А подстроечники какую функцию выполняют ?

  7. #246
    Старый знакомый Аватар для Aleksey
    Регистрация
    28.01.2005
    Адрес
    Ростов на Дону
    Возраст
    57
    Сообщений
    503

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от mAxSpace Посмотреть сообщение
    А подстроечники какую функцию выполняют ?
    Раздельная регулировка для левого и правого каналов - частота среза между ВЧ-СЧ, между СЧ-НЧ, между НЧ-саб, уровень каждого выхода, и общий уровень. И плюс дистанционная регулировка.

  8. #247
    Завсегдатай Аватар для mAxSpace
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    16,486

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от Aleksey Посмотреть сообщение
    Раздельная регулировка для левого и правого каналов - частота среза между ВЧ-СЧ, между СЧ-НЧ, между НЧ-саб, уровень каждого выхода, и общий уровень. И плюс дистанционная регулировка.
    Любопытно !
    Я так понимаю регулировки по большей части все электронные, как реализованы ? Если можно, схему - очень интересно.

  9. #248
    Старый знакомый Аватар для Aleksey
    Регистрация
    28.01.2005
    Адрес
    Ростов на Дону
    Возраст
    57
    Сообщений
    503

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от mAxSpace Посмотреть сообщение
    Любопытно !
    Я так понимаю регулировки по большей части все электронные, как реализованы ? Если можно, схему - очень интересно.
    Да, все электронные. Подстроечники не учавствуют в тракте сигнала. Схема переработанная Rane, сделанная под свои нужды - кое что добавлено, кое что убрано, пределано.

  10. #249
    Завсегдатай Аватар для mAxSpace
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    16,486

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    SSM2164 ?
    Не шумит ?
    Звук не мылит ?

  11. #250
    Старый знакомый Аватар для Aleksey
    Регистрация
    28.01.2005
    Адрес
    Ростов на Дону
    Возраст
    57
    Сообщений
    503

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от mAxSpace Посмотреть сообщение
    SSM2164 ?
    Не шумит ?
    Звук не мылит ?
    Да.
    Нет.
    Нет.

  12. #251
    Завсегдатай Аватар для mAxSpace
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    16,486

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от Aleksey Посмотреть сообщение
    Да.
    Нет.
    Нет.
    Хорошие вести поступают с фронтов.

  13. #252
    Старый знакомый Аватар для Aleksey
    Регистрация
    28.01.2005
    Адрес
    Ростов на Дону
    Возраст
    57
    Сообщений
    503

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от mAxSpace Посмотреть сообщение
    Хорошие вести поступают с фронтов.
    Этих кроссов с десяток уже катается в авто.
    Сравнивали несколько раз с фирменными дорогими, всегда говорили что этот играет лучше.
    Щас положу четвыертую версию.

    Внешне практически ни чего не изменилось но, плата стала 4-слойной(раньше было 3 слоя)
    и сильно изменилась разводка внутрнних слоев.
    Последний раз редактировалось Aleksey; 29.11.2009 в 22:42.

  14. #253
    Частый гость Аватар для SemiLex
    Регистрация
    10.01.2009
    Адрес
    Краснодарский край
    Сообщений
    294

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Люди добрые, а подскажите чайнику, как и что убрать из сабжевого кроссовера, чтобы получить кросс для двух полос, а не трех? Да и балансный вход не нужен... Может кто делал для би-ампинга и есть уже готовые варианты, да еще и с ПП?..
    Хочу делать би-ампинг на Сис H1149 и H1456 (Оптима Георгия, но без пассивных кроссов).
    И в чем принципиальная разница сабжа темы и вот этого http://www.marchandelec.com/xm1.html (кол-во полос упустим)? Может мне стоит повторить ХМ1?...
    Алексей.

  15. #254
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для anatol0
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    64
    Сообщений
    2,380

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от SemiLex Посмотреть сообщение
    как и что убрать из сабжевого кроссовера, чтобы получить кросс для двух полос, а не трех? Да и балансный вход не нужен.
    Два варианта: либо 2 платы и часть деталей не устанавливается, либо - одна плата с доработками и к ней необходим доп. буфер, такой же, как на входе всего кроссовера. Если интересно - выложу информацию.

  16. #255
    Частый гость Аватар для SemiLex
    Регистрация
    10.01.2009
    Адрес
    Краснодарский край
    Сообщений
    294

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    anatol0, я очень уважаю ваш труд, но хотел бы сам платки развести/сделать. Могли бы вы сказать, что нужно "отрезать" в из вашей изначальной схемы, чтобы получить то же, но для 2-х полос? так же возможны варианты с упрощениями.. скажем, для разного уровня "чайниковости" (от алюминия до полного чугуна)
    Алексей.

  17. #256
    Частый гость Аватар для devisangela
    Регистрация
    22.04.2005
    Адрес
    Сидней, Австралия
    Сообщений
    400

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от SemiLex Посмотреть сообщение
    И в чем принципиальная разница сабжа темы и вот этого http://www.marchandelec.com/xm1.html (кол-во полос упустим)? Может мне стоит повторить ХМ1?...
    Ничем не отличается.

    Цитата Сообщение от SemiLex Посмотреть сообщение
    anatol0 Могли бы вы сказать, что нужно "отрезать" в из вашей изначальной схемы, чтобы получить то же, но для 2-х полос? так же возможны варианты с упрощениями.. скажем, для разного уровня "чайниковости" (от алюминия до полного чугуна)
    В описании к ХМ-1 показана схема. Мне гораздо больше нравятся эти:http://users.otenet.gr/~athsam/2way_...near_phase.htm.
    Успехов.
    Толя.

  18. #257
    Частый гость Аватар для SemiLex
    Регистрация
    10.01.2009
    Адрес
    Краснодарский край
    Сообщений
    294

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    devisangela, спасибо за наводку! А не скажите, какую роль играет IC3B на той схеме? Выглядит как сумматор..а зачем?
    Алексей.

  19. #258
    Завсегдатай Аватар для Iliya20
    Регистрация
    22.05.2008
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    60
    Сообщений
    2,690

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от devisangela Посмотреть сообщение
    Мне гораздо больше нравятся эти:http://users.otenet.gr/~athsam/2way_active_crossover_with_linear_phase.htm.
    Пожалуйста расскажите чем эти фильтры лучше.

  20. #259
    Новичок Аватар для Ellipce
    Регистрация
    09.04.2008
    Сообщений
    58

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от devisangela Посмотреть сообщение
    Мне гораздо больше нравятся эти:http://users.otenet.gr/~athsam/2way_...near_phase.htm.
    Успехов.
    Только изменение частот сложнее сделать.

  21. #260
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для anatol0
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    64
    Сообщений
    2,380

    По умолчанию Re: Практическая реализация активного 3-х полосного кроссовера.

    Цитата Сообщение от SemiLex Посмотреть сообщение
    Могли бы вы сказать, что нужно "отрезать" в из вашей изначальной схемы, чтобы получить то же, но для 2-х полос? так же возможны варианты с упрощениями.. скажем, для разного уровня "чайниковости" (от алюминия до полного чугуна)
    Добавил в первый пост 2-х полосные варианты на двух платах и на одной с доп. каскадами.

Страница 13 из 36 Первая ... 3111213141523 ... Последняя

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •