В целях экономии места в багажнике своего авто хочу максимально уменьшить высту от динамика до задней стенки-какое минимальное растояние от магнита до стенки возможно.Дины 500 либо 600 ГДН
В целях экономии места в багажнике своего авто хочу максимально уменьшить высту от динамика до задней стенки-какое минимальное растояние от магнита до стенки возможно.Дины 500 либо 600 ГДН
Offтопик:
Этот пост в ветку "Автомобильная акустика" - може там что скажутъ
Я - часть той силы, что вечно хочет зла и вечно совершает благо
И такое не редко бывает. Наверно в с лилу разных причин: может не все увидили тему, кому-то лень писать, кому-то лень писать может как он думает об каких-то постулатах, а может кто-то не хочет писать т.к. не знает наверняка.
Раз так тогда я попробую, хотя предупреждаю, что все нижеизложенное сугубо мои мысли, а не 100%-истина, но думаю зерно рационального там имеется.
Хотя я далек от автозвука, но попытаюсь рассуждать логически.
Вообще динамику все равно как далеко от него задняя стенка, в разумных пределах конечно, лишь бы в нее тупо не упирался магнит динамика. Думаю ответ на Ваш вопрос - минимум несколько миллиметров. Я только непонял что будет за динамиком - традиционный материал (ДСП, фанера, вообщем дерево) или железо автомобиля. Если второе, то не будет не измений магнитных свойств магнита из-за близости к металлу. Если да, то здесь минимум до магнита динамика будет дето 3-5см.
А в традиционных каллонках, если оформление будет типа "Закрытый ящик", т.е. абсолютно герметичное, то внутри будет определенный объем упругого воздуха, который в идеале должен быть равным упругости подвижной системы динамика. Короче есть такой основной пареметр динамика - эквивалентный объем Vas, а есть Vb-объем ящика - так вот Vas желательно должен быть не меньше или не на много меньше Vas.
Может я много чего тут написал, это от того что не совсем понял вопрос. Все же где будет динамик,что будет чуть ли не в притык за динамиком? Или это будет собранный герметичный корпус?
Я - часть той силы, что вечно хочет зла и вечно совершает благо
Главное, чтобы задняя стенка была скошена под углом. А еще лучше, если она будет повторять неровности багажника в авте. В общем: как можно меньше паралельных поверхностей. А рассотяние можно и небольшое делать. В современнных сабвуферах его большое и не получится сделать. Из чисто геометрических соображений: когда дину 15" нужно не больше 45 литров объема, то тут большую глубину ну никак не получить, потому что фронтальная "морда" будет широкой.
Социальные закладки