Страница 10 из 25 Первая ... 8910111220 ... Последняя
Показано с 181 по 200 из 488

Тема: Катушка кроссовера

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для grumbler
    Регистрация
    01.02.2008
    Сообщений
    36

    По умолчанию Катушка кроссовера

    Ламерский вопрос: катушка кроссовера на басовик (последовательно): какие лучше - с сердечником или без? Точнее, сильно ли портит сердечник?

  2. #181
    Старый знакомый Аватар для SemenS
    Регистрация
    26.12.2011
    Адрес
    город у моря
    Сообщений
    737

    По умолчанию Re: Катушка кроссовера

    Цитата Сообщение от Elms Посмотреть сообщение
    Не об этом речь, а о сопротивлении катуюшки...
    Я думал речь о том чтобы получить заданную (нужную) индуктивность. У вас же есть калькулятор который считает катушку, вот и прикиньте, попробуйте менять геометрию катушки. Наименьший расход провода будет при максимально плоской катушке, т.е. ширина намотки малая, а толщина намотки большая. Разница в расходе провода будет около 1-го метра. Если провода будет 35 метров (оптимум) то прибавка ещё одного метра (не отпимальная) что-то кардинально изменит при сечении почти 3кв.мм? Ну да.. на 0,008 Ома сопротивление сопротивление неоптимальной катушки будет больше. Это просто катастрофа и крах всего проекта.

  3. #182
    Завсегдатай Аватар для meshin
    Регистрация
    18.10.2007
    Адрес
    Новокузнецк
    Сообщений
    1,943

    По умолчанию Re: Катушка кроссовера

    Цитата Сообщение от Elms Посмотреть сообщение
    ...речь, .. о сопротивлении катуюшки...
    Ну чего уже проще то при имеющемся каркасе и известном проводе?
    1.Имеется каркас определённых геометрических размеров.
    2. Считать длину среднего витка.
    3. Имея провод определённого сечения с известным сопротивлением ом/м...
    4. Высчитать его длину для 5% отношения активных сопротивлений: катушка динамика/ катушка индуктивности. 4.0/0.2; 8.0/0.4 в омах.
    5. Относительно среднего витка и учитывая нужную длину провода высчитать количество витков.
    6. Намотать. Надо заметить, почти всегда тика в тику получается соответствие расчётам.
    7. После намотки измерить индуктивность катушки. Катушку не отключать от прибора...
    8. Далее укладывать в отверстие каркаса с катушкой, нарезанное полосками в размер и отшлёпанное (выравненное по плоскости) трансформаторное железо до получения нужной индуктивности. Либо вставлять отрезок ферритового стержня подгоняя индуктивность.
    9. Фиксация этого железа (феррита) в каркасе. И в путь.

  4. #183
    Завсегдатай Аватар для Elms
    Регистрация
    21.12.2008
    Адрес
    Москва
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,352

    По умолчанию Re: Катушка кроссовера

    Цитата Сообщение от meshin Посмотреть сообщение
    Имеется каркас определённых геометрических размеров.
    Нет его, он есть только в расчетах полученых на калькуляторе основаном на круглом проводе, а у меня шинка.... Каркас сделаю любой.
    Пункт 8 недопустИм - нарушается сама концепция индуктивности на воздухе.

  5. #184
    Забанен (навсегда) Аватар для ибуки
    Регистрация
    21.12.2013
    Адрес
    Донецк
    Сообщений
    876

    По умолчанию Re: Катушка кроссовера

    пара пластин вносит ничтожно малые искажения,зато не нужно мучаться с отматыванием-доматыванием

  6. #185
    Завсегдатай Аватар для Elms
    Регистрация
    21.12.2008
    Адрес
    Москва
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,352

    По умолчанию Re: Катушка кроссовера

    Цитата Сообщение от ибуки Посмотреть сообщение
    зато не нужно мучаться с отматыванием
    А как это сердечник может снизить индуктивность... Впрочем, речь не об этом. Просто я хочу получить максимум из имеющегося. Вот к примеру замена проводов в А.С. приводит к заметному результату? Почему?...

  7. #186
    Старый знакомый Аватар для Rene
    Регистрация
    02.09.2008
    Адрес
    Тамбовский Волк
    Возраст
    56
    Сообщений
    734

    По умолчанию Re: Катушка кроссовера

    Elms, вот калькулятор индуктивности с плоским проводом
    http://chemandy.com/calculators/flat...calculator.htm



    Здесь http://educypedia.karadimov.info/ele...latorcoils.htm куча всяких калькуляторов.

  8. #187
    Завсегдатай Аватар для Elms
    Регистрация
    21.12.2008
    Адрес
    Москва
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,352

    По умолчанию Re: Катушка кроссовера

    Rene, спасибо! Полезные странички.

  9. #188
    Завсегдатай Аватар для meshin
    Регистрация
    18.10.2007
    Адрес
    Новокузнецк
    Сообщений
    1,943

    По умолчанию Re: Катушка кроссовера

    Цитата Сообщение от Elms Посмотреть сообщение
    Вот к примеру замена проводов в А.С. приводит к заметному результату? Почему?..
    Не приводит. Надуманность это. Удифильский бред.

  10. #189
    Завсегдатай Аватар для UFHBY
    Регистрация
    20.05.2008
    Адрес
    Ханты
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,360

    По умолчанию Re: Катушка кроссовера

    Цитата Сообщение от Rene Посмотреть сообщение
    Elms, вот калькулятор индуктивности с плоским проводом
    http://chemandy.com/calculators/flat...calculator.htm
    Не-а, это калькулятор индуктивности одиночного прямого плоского проводника (типа дорожки на плате). Но тоже полезный.

  11. #190
    Забанен (навсегда) Аватар для ибуки
    Регистрация
    21.12.2013
    Адрес
    Донецк
    Сообщений
    876

    По умолчанию Re: Катушка кроссовера

    берите каркас диаметром 30...40мм и длину намотки 25...35мм и мотайте 35м провода,число витков посчитайте для круглого провода с таким же сечением(не диаметром!),ошибка будет минимальна,получите чуть большую индуктивность,тк заполнение у шинки больше чем у круглого,то количество витков можно смело уменьшить на 10%
    Последний раз редактировалось ибуки; 11.02.2014 в 16:41.

  12. #191
    Завсегдатай Аватар для Elms
    Регистрация
    21.12.2008
    Адрес
    Москва
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,352

    По умолчанию Re: Катушка кроссовера

    Ну, что же, спасибо всем за советы, вопсчем, намотал...
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	катуха.jpg 
Просмотров:	989 
Размер:	147.4 Кб 
ID:	203138
    Всё уложилось в расчёты, даже чуть лучше. Катухи получились солидные, внушительные! Ещё фоты можно посмотреть здесь.
    И теперь вопрос - как лучше расположить их в корпусе А.С.? Они мало того что наловят с эфира, но и любой металл поблизости меняет параметры... Корпуса у меня классических полочников с традиционным расположением динамиков: снизу вверх фазик, НЧ-СЧ, ВЧ равномерно расположены по высоте передней стенки и по центру высоты...

  13. #192
    Старый знакомый Аватар для qwerty
    Регистрация
    16.02.2006
    Адрес
    Красноярский край г.Зеленогорск
    Возраст
    54
    Сообщений
    897

    По умолчанию Re: Катушка кроссовера

    Цитата Сообщение от Elms Посмотреть сообщение
    с традиционным расположением динамиков
    Ну и воткнуть традиционно фильтр на заднюю или нижнюю стенку рядом с вводными клеммами...
    Алексей.

    Злой кранч.
    Только прикрутив ровную гардину к потолку понял, насколько он кривой...

  14. #193
    Завсегдатай Аватар для Elms
    Регистрация
    21.12.2008
    Адрес
    Москва
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,352

    По умолчанию Re: Катушка кроссовера

    Если на заднюю, то прямо напротив динамика получается, и снизу нельзя, там железо поблизости. Думаю про боковую ближе к задней примерно между динамиками...

  15. #194
    Старый знакомый Аватар для qwerty
    Регистрация
    16.02.2006
    Адрес
    Красноярский край г.Зеленогорск
    Возраст
    54
    Сообщений
    897

    По умолчанию Re: Катушка кроссовера

    Цитата Сообщение от Elms Посмотреть сообщение
    ближе к задней примерно между динамиками...
    Тоже вариант. Если так к железу все чувствительно, то просто надо найти точку максимально от этого железа удаленную и не париться.
    Алексей.

    Злой кранч.
    Только прикрутив ровную гардину к потолку понял, насколько он кривой...

  16. #195
    Завсегдатай Аватар для Elms
    Регистрация
    21.12.2008
    Адрес
    Москва
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,352

    По умолчанию Re: Катушка кроссовера

    Как думаете, если катушки немножко разные - одна 1,304, другая 1,319 - это очень плохо?

  17. #196
    Завсегдатай Аватар для meshin
    Регистрация
    18.10.2007
    Адрес
    Новокузнецк
    Сообщений
    1,943

    По умолчанию Re: Катушка кроссовера

    Как сами думаете? Разница в индуктивностях всего лишь 1,15%! Это много или мало?!
    Напрягает - долго отмотать пол витка?

  18. #197
    Завсегдатай Аватар для Elms
    Регистрация
    21.12.2008
    Адрес
    Москва
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,352

    По умолчанию Re: Катушка кроссовера

    Вот именно разница в полвитка и напрягает. Так выводы с одной стороны катушки получаются, а сяк - с разных. По расположению выводов катушки разными получаются. Забить?

  19. #198
    Забанен (навсегда) Аватар для ибуки
    Регистрация
    21.12.2013
    Адрес
    Донецк
    Сообщений
    876

    По умолчанию Re: Катушка кроссовера

    забейте,или приклейте к меньшей пластинку трансформаторного железа на двухсторонний скотч

  20. #199
    Завсегдатай Аватар для Elms
    Регистрация
    21.12.2008
    Адрес
    Москва
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,352

    По умолчанию Re: Катушка кроссовера

    А ничего если я одену катушки на трубу фазика? По диаметру как раз...
    Соврал. Миллиметра не хватает. А такая идея была...
    Опять соврал! Удалось натянуть с помощью кувалды и какой-то матери...
    Последний раз редактировалось Elms; 17.02.2014 в 13:21.

  21. #200
    Забанен (навсегда) Аватар для ибуки
    Регистрация
    21.12.2013
    Адрес
    Донецк
    Сообщений
    876

    По умолчанию Re: Катушка кроссовера

    их нужно разнести подальше и ориентировать перпендикулярно,для уменьшения связи

Страница 10 из 25 Первая ... 8910111220 ... Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •