Зарядное для автомобильных акумуляторов

[Wh`te]

Костя, баянишь, это уже было http://cxem.net/pitanie/5-126.php

[Serg.vi]

LepekhinV, зашли схему в оркестр

ничего что я за него http://ra9wof.qrz.ru/files/Shemes/Av...matic_unit.htm

И чем она лучше? Там те же яйца только сбоку.

не вчитался в смысл, замер напруги происходит в момент разряда, а это уже совсем другие яйца

ток сам снижается по мере заряда и нет необходимости отключать зарядку

складно говоришь только одного не учел, все зависит от напряжения после моста, а оно как правило больше 16 вольт на заводских зарядках, а вот перенапряжения автомобильные аккумуляторы не любят

[kaskod]

складно говоришь

УЧЁЛ, УЧЁЛ У меня есть какая то беллоруская по такому принципу. Ток регулируется переключение кол витков В ПЕРВИЧКЕ. Напряжение в холостом режиме не в счёт, а в нагруженном минимум падает до 0,5А. Вам конечно виднее я пару раз в год перед зимой и может быть разок зимой и то на дизеле, на бензине он так не разряжается. И со светом мы теперь обязаны круглый год кататься. Я просто подумывал о зарядке чтоб сульфатацию скидывала. А сейчас современные акумы стока неслужат 3-4 года максимум. Им два булыжника помогут.

Добавлено через 2 минуты

Костя, баянишь

Ну баян так баян Ещё была куча подобных, но принцип одын.

[LepekhinV]

Вариаций на тему самогО зарядного устройства полнО.а приставка(схему никак не найду,ёрш её медь!) Коробкова включается между ЗУ и АКБ,питается от ЗУ,отрубает АКБ при полной зарядке.Напряжение отключения регулируется.Короче,нашёл ВРЛ,а скан снять пока не могу-сканер надо с полки доставать,а внук уже спит!Завтра скину схему,если никто ссылку не даст,где "В помощь радиолюбителю" лежат.

Добавлено через 1 минуту
Пока клавишами шелестел,добрые люди помогли!Спасибо!

[Serg.vi]

Ток регулируется переключение кол витков В ПЕРВИЧКЕ.

ну что сказать, остроумно сделано, воткни комутацию во вторичку, она долго не проживет, токи дурные

Я просто подумывал о зарядке чтоб сульфатацию скидывала.

эта функция при совдепии популярна была, а сейчас нах не нужна, проще батарейку поменять

Добавлено через 1 минуту

.а приставка(схему никак не найду,ёрш её медь!)

так глянь выше пост №22

[kaskod]

эта функция при совдепии популярна была, а сейчас нах не нужна, проще батарейку поменять

Я о том же Правда в течении этого года цена на акуммы поднималась трижды и удорожание составило 60% а качество продолжает ухудшаться.

[Wh`te]

Маленько не догнал, зачем пульсирующее напряжение нужно. Аккум разве сам не является ёмкостью?

Добавлено через 4 минуты

не вчитался в смысл, замер напруги происходит в момент разряда, а это уже совсем другие яйца

я и предлагал мерить напругу в момент незаряда

[Serg.vi]

Маленько не догнал, зачем пульсирующее напряжение нужно. Аккум разве сам не является ёмкостью?

При таком варианте упрощается управление тринистором: при возрастании мгновенного значения пульсирующего напряжения на выходе зарядного устройства через управляющий электрод тринистора сразу начинает протекать ток (если, конечно, открыт транзистор VT1). А когда на аноде тринистора появится положительное (относительно катода) напряжение, тринистор окажется надёжно открытым.

я и предлагал мерить напругу в момент незаряда

у Короткова этой возможности нет