Уровни допусков, аттестации, разрешения на проведения работ. И прочие производственны

[SinteZ]

Нужна консультация по допускам для проведения ремонтных, монтажных и прочих работ на объекте повышенной опасности таком как АЗС.

Вобщем имеем авто предприятее, на нём имеем АЗС с внедряемой системой OrPack. Оно как положено глючит на прополую, Имеются у меня два дежурных инженера которые имеет допуск для работы с электроустановками до киловольта.

Смысл таков, нужно постараться их отмазать от этой АЗС. Задача в работах на азс заключается в том чтоб переводить глючную колонку в ручной режим посредствам вскрытия её корпуса, снимаем табло, под ним находится плата к которой прицеплен разъём провод которого бежит к контроллеру. Вобщем при глюке надо отчиплять там провод и нажимать некую комбинацию для перевода в ручной режим.

Какими административными путями можно отбрыкаться от этой АЗС? Какие разрешения и допуски-аттестации нужны для проведения работ подобного характера?

Добавлено через 6 часов 48 минут
Неужели нет никого просвещенного в области допусков к работам?

[лысый]

Какими административными путями можно отбрыкаться от этой АЗС?

Думаю никакими. Допускающий оформит наряд-допуск, назначит ответственного, приставит наблюдающего, если нада даст каждому по пять огнетушителей и ящику противогазов, и будут твои инженеры пахать как миленькие скока нада.

[SinteZ]

Мде, хреновые дела.....

[rodaf]

Мде, хреновые дела.....

Кроме допуска, нужна еще специальная подготовка для работ во взрывоопасных зонах, это если строго правил придерживаться.
А так обычно все решает директор: ехать-не ехать, посылать народ-не посылать... Мож лучше колонку забраковать нафиг?

[SinteZ]

rodaf,
ДА забраковать-то надо, но только не надо чтоб их заставляли туда ручками лазить.

[kostikSU]

Допускающий оформит наряд-допуск, назначит ответственного, приставит наблюдающего

Енто все делает лицо выдающее наряд (которое по совместительству могет быть допускающим), правда это оффтоп, и к теме отношения не имеет.