Страница 1 из 2 12 Последняя
Показано с 1 по 20 из 22

Тема: Обработка резинового подвеса динамика кондиционером для приводных ремней авто

  1. #1
    Аудиоманьяк
    Автор темы
    Аватар для Audiomaniac
    Регистрация
    13.08.2006
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    6,509

    По умолчанию Обработка резинового подвеса динамика кондиционером для приводных ремней авто

    Динамик VIFA M17-SG-09-08, возрастом около 3х лет.
    Параметры T/S, заявленные производителем:
    Fs 34
    Qms 1.36
    Qes 0.47
    Qts 0.34

    Измеренные T/S параметры:
    Fs 54
    Qms 1.36
    Qes 0.61
    Qts 0.42

    Произведена обработка резинового подвеса с лицевой стороны
    динамика аэрозолью HG5505 фирмы HIGH GEAR "Кондиционер и натяжитель
    приводных ремней". На флаконе указан состав: нептан, полибутан.

    Через два часа после обработки измеренные T/S параметры:
    Fs 41
    Qms 1.5
    Qes 0.49
    Qts 0.37

    Положительный эффект налицо!
    Думается, если обработать и с внутренней стороны, то будет еще лучше.
    На вид подвес выглядит теперь как будто сделан из новой резины, черный, блестящий.
    Посмотрим, что будет с течением времени.

  2. #2
    Завсегдатай Аватар для TheLivingOne
    Регистрация
    23.01.2006
    Адрес
    Новосибирск, Академгородок
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,429

    По умолчанию Re: Обработка резинового подвеса динамика кондиционером для приводных ремней авто

    Интересная тема!
    А. Воробьёв где-то писал на тему обработки резины и механизмов действия этих пропиток, но пока не могу вспомнить "зацепок" для поиска. Там же он приводил примеры пластификаторов.
    У меня тоже есть несколько динамиков, которым, вероятно, не помешала бы подобная пропитка, вот только руки не доходят.
    Самодельщик АС без микрофона подобен обезьяне с гранатой.
    Input! Input! (C) №5

  3. #3
    Частый гость Аватар для Alex_lv
    Регистрация
    16.02.2005
    Адрес
    Украина г.Львов
    Возраст
    44
    Сообщений
    325

    По умолчанию Re: Обработка резинового подвеса динамика кондиционером для приводных ремней авто

    После обработки пары старых 25ГДН-3, резонансная частота упала с 70-75Гц до 40-45Гц, что, впрочем их не спасло;) разобрал на магнитные системы
    Лень - двигатель прогресса!

  4. #4
    Завсегдатай Аватар для Yury Novikov
    Регистрация
    08.05.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,336

    По умолчанию Re: Обработка резинового подвеса динамика кондиционером для приводных ремней авто

    Audiomaniac,

    Процесс умирания резины необратимый. Различные восстановители могут помочь на очень непродолжительное время. И чем дальше тем меньше.

  5. #5
    Завсегдатай Аватар для TheLivingOne
    Регистрация
    23.01.2006
    Адрес
    Новосибирск, Академгородок
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,429

    По умолчанию Re: Обработка резинового подвеса динамика кондиционером для приводных ремней авто

    Вот на пузыре и заявлено, что при его регулярном применении срок службы подвеса в 2 раза больше. А он итак без прямого солнечного света больше 20 лет живёт, только вот дубеет малость. А там или эмир сдохнет, или ишак...
    Последний раз редактировалось TheLivingOne; 02.04.2007 в 19:59.
    Самодельщик АС без микрофона подобен обезьяне с гранатой.
    Input! Input! (C) №5

  6. #6
    Завсегдатай Аватар для Yury Novikov
    Регистрация
    08.05.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,336

    По умолчанию Re: Обработка резинового подвеса динамика кондиционером для приводных ремней авто

    Много где чего "заявлено". Затвердевшую резину можно восстановить очень поверхностно и на очень короткий срок. Процесс старения резины _необратимый_.

    При регулярном применении различных восстановиелей резина становится хрупкой. Хотите, пробуйте.

  7. #7
    Аудиоманьяк
    Автор темы
    Аватар для Audiomaniac
    Регистрация
    13.08.2006
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    6,509

    По умолчанию Re: Обработка резинового подвеса динамика кондиционером для приводных ремней авто

    Цитата Сообщение от Yury Novikov Посмотреть сообщение
    Много где чего "заявлено". Затвердевшую резину можно восстановить очень поверхностно и на очень короткий срок. Процесс старения резины _необратимый
    Мне вот непонятно, почему за 2 года так уехали параметры (см. первый пост). После покупки обмерял динамики - параметры практически точно соответствовали заявленным.
    Условия эксплуатации - обычная квартира, никакого экстрима.
    Интересно, это все так, или только вифа?.

  8. #8
    Завсегдатай Аватар для TheLivingOne
    Регистрация
    23.01.2006
    Адрес
    Новосибирск, Академгородок
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,429

    По умолчанию Re: Обработка резинового подвеса динамика кондиционером для приводных ремней авто

    Цитата Сообщение от Yury Novikov Посмотреть сообщение
    При регулярном применении различных восстановиелей резина становится хрупкой.
    Вот именно эта перспектива и пугает. Подвесы - не ремни, у них всё же другой режим работы и нормальный срок службы дольше в разы. Если для ремня может быть всё равно, что там будет с пластификатором через 5 лет, то подвес может сам по себе жить больше 20 лет и м.б. лучше пусть он сам по себе живёт, чем получит "временное облегчение" на год-два от пропитки, а потом эта пропитка сама начнёт дубеть. В общем, тут лучше спрашивать спецов по данной химии.
    Самодельщик АС без микрофона подобен обезьяне с гранатой.
    Input! Input! (C) №5

  9. #9
    Новичок! Аватар для Ламер со стажем
    Регистрация
    06.09.2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    3,248

    По умолчанию Re: Обработка резинового подвеса динамика кондиционером для приводных ремней авто


    Offтопик:
    По-моему веточки склеить надобно https://forum.vegalab.ru/showthread.php?t=8729
    Орфография - как кунг-фу, настоящие мастера используют только в крайних случаях.

  10. #10
    Аудиоманьяк
    Автор темы
    Аватар для Audiomaniac
    Регистрация
    13.08.2006
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    6,509

    По умолчанию Re: Обработка резинового подвеса динамика кондиционером для приводных ремней авто

    Я общался с автором http://audioportal.ru/diy/andreev/10as225.php
    Он уверяет, что за прошедшие два года после обработки никаких
    негативных изменений в динамиках не отмечается.

  11. #11
    Завсегдатай Аватар для TheLivingOne
    Регистрация
    23.01.2006
    Адрес
    Новосибирск, Академгородок
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,429

    По умолчанию Re: Обработка резинового подвеса динамика кондиционером для приводных ремней авто

    А что будет, если просто промазать подвес ацетоном? Будет хотя бы поверхностная реполимеризация или нет? Почему такая идея возникла - когда-то капнул на один чуть-чуть случайно, и резина в том месте стала выглядеть как новая. Если тупая мысль, ногами не бейте
    Самодельщик АС без микрофона подобен обезьяне с гранатой.
    Input! Input! (C) №5

  12. #12

    По умолчанию Re: Обработка резинового подвеса динамика кондиционером для приводных ремней авто

    Для продления жизни старых латексных манжет, их подстраховки на случай резких импульсных бросков хода (от возможного резкого прорыва на большой длине с повреждением катушки от перекоса), а также для ремонта таковых манжет, уже начавших трескаться и прорываться, есть одно старинное средство и способ - покрытие их, погуще и в несколько слоёв (с подсыханием предыдущего), обычным негустым (чтобы легко ложился) резиновым клеем.
    Салют!

  13. #13
    Завсегдатай Аватар для anatol0
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    64
    Сообщений
    2,353

    По умолчанию Re: Обработка резинового подвеса динамика кондиционером для приводных ремней авто

    Цитата Сообщение от Audiomaniac Посмотреть сообщение
    Динамик VIFA M17-SG-09-08, возрастом около 3х лет.
    Параметры T/S, заявленные производителем:
    Fs 34
    Qms 1.36
    Qes 0.47
    Qts 0.34

    Измеренные T/S параметры:
    Fs 54
    Qms 1.36
    Qes 0.61
    Qts 0.42

    Произведена обработка резинового подвеса с лицевой стороны
    динамика аэрозолью HG5505 фирмы HIGH GEAR "Кондиционер и натяжитель
    приводных ремней". На флаконе указан состав: нептан, полибутан.

    Через два часа после обработки измеренные T/S параметры:
    Fs 41
    Qms 1.5
    Qes 0.49
    Qts 0.37

    Положительный эффект налицо!
    Думается, если обработать и с внутренней стороны, то будет еще лучше.
    На вид подвес выглядит теперь как будто сделан из новой резины, черный, блестящий.
    Посмотрим, что будет с течением времени.
    Дело в том, что нептана и полибутана в природе не существует, просьба привести названия компонентов на английском.

  14. #14
    Завсегдатай Аватар для Vic_MSK
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,360

    По умолчанию Re: Обработка резинового подвеса динамика кондиционером для приводных ремней авто

    Цитата Сообщение от anatol0 Посмотреть сообщение
    Дело в том, что нептана и полибутана в природе не существует
    А вот что говорит Яндекс
    В середине 80-х компания Bassel предложила переработчикам полимерных материалов принципиально новый материал полибутан (PB 1), как основу легко открывающейся экструдированной структуры полиэтилена.
    Так что касаемо Полибутан на аглицком будет Polybutan BASELL

  15. #15
    Завсегдатай Аватар для anatol0
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    64
    Сообщений
    2,353

    Улыбнуло! Re: Обработка резинового подвеса динамика кондиционером для приводных ремней авто

    Цитата Сообщение от Vic_MSK Посмотреть сообщение
    А вот что говорит Яндекс
    В середине 80-х компания Bassel предложила переработчикам полимерных материалов принципиально новый материал полибутан (PB 1), как основу легко открывающейся экструдированной структуры полиэтилена.
    Так что касаемо Полибутан на аглицком будет Polybutan BASELL
    А гуглить не пробовали?
    Полибутан - это то же самоё, что меркурат амальгамы ртути.
    Удивляет меня, вроде все люди на форуме имеют не менее среднего образования, где в кусе органической химии (если учебник не скурили), описываются полимеры. Название полимера на русском является производным от исходного мономера: полиэтилен, полистирол и т.д. А вот бутан, как предельный углеводород, полимеризовать невозможно. Двоечник переводил, может и есть polybutan, однако, в лучшем случае, это - торговое название. Например benzene - отнюдь не бензин, а бензол. Алкалиновые батарейки делают отнюдь не из алкашей, просто - щелочные
    Последний раз редактировалось anatol0; 05.04.2007 в 09:50.

  16. #16
    Аудиоманьяк
    Автор темы
    Аватар для Audiomaniac
    Регистрация
    13.08.2006
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    6,509

    По умолчанию Re: Обработка резинового подвеса динамика кондиционером для приводных ремней авто

    Цитата Сообщение от anatol0 Посмотреть сообщение
    Дело в том, что нептана и полибутана в природе не существует, просьба привести названия компонентов на английском.
    Названия на английском на упаковке не указаны.

  17. #17
    Завсегдатай Аватар для TheLivingOne
    Регистрация
    23.01.2006
    Адрес
    Новосибирск, Академгородок
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,429

    По умолчанию Re: Обработка резинового подвеса динамика кондиционером для приводных ремней авто

    anatol0, ну попробуйте гуглить - "полибутан" это очень часто употребляемое название, уж насколько оно верное с точки зрения отражения химической формулы я не знаю. Только по аглицки, наверное, пишется "polybutane", всё-таки. "Neptane" тоже есть. Если просветите, как оно должно называться русским химиком, почитаем с интересом!

    UPD: Похоже, пишут и polybutan, и polybutane, и polybuten...
    Последний раз редактировалось TheLivingOne; 04.04.2007 в 21:42.
    Самодельщик АС без микрофона подобен обезьяне с гранатой.
    Input! Input! (C) №5

  18. #18
    Частый гость Аватар для GC-MS
    Регистрация
    22.12.2004
    Сообщений
    170

    По умолчанию Re: Обработка резинового подвеса динамика кондиционером для приводных ремней авто

    Полибутан, безусловно, коммерческое название некоего эластомера на основе полибутилена, который, по-видимому, получают полимеризацией смеси бутенов (1- и 2-). Во всяком случае и полибутан и полибутен имеют один и тот же CAS-number (9003-29-06).

  19. #19
    Завсегдатай Аватар для anatol0
    Регистрация
    14.05.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    64
    Сообщений
    2,353

    По умолчанию Re: Обработка резинового подвеса динамика кондиционером для приводных ремней авто

    К сожалению, я не специалист в химии полимеров. Даже просто название "резиновый" подвес не является достаточной информацией. Состав и способ получения резины может быть совершенно разным, как и её свойства, и самое главное - взаимодействие с пропиткой. По крайней мере, состав резины для ремней и для подвесов различается. Конечно, если не менять подвес, то пропитка может и улучшить ситуацию, но, как правильно уже говорили, незвестно, насколько долго...

  20. #20
    Частый гость Аватар для GuessWho
    Регистрация
    19.12.2006
    Адрес
    .by :)
    Возраст
    67
    Сообщений
    110

    По умолчанию Re: Обработка резинового подвеса динамика кондиционером для приводных ремней авто

    О "кондиционере для резины". А не является ли глицерин его основной составляющей? Мне несколько человек уже высказали такое предположение. По крайней мере сохнуть будет долго. Вот только не будет ли какого-нибудь подвоха вроде кристаллизации касторки на бумаге?

Страница 1 из 2 12 Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •