Страница 290 из 317 Первая ... 280288289290291292300 ... Последняя
Показано с 5,781 по 5,800 из 6324

Тема: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для WARIOR
    Регистрация
    19.01.2005
    Сообщений
    66

    По умолчанию Re: Импульсные источники питания и преобразователи.

    Здравствуйте !

    Я решил возвратиться к статье "АВТО 400", а именно к ПН. Я заканчиваю сборку по той схеме и хотел спросить нет ли там каких-либо ошибок или недостатков, недочётов, неохото получать negative consequences. (Пытался связаться с автором, чтоб узнать у него - не получилось). Может кто-нибудь собитал подобный ПН ?
    Заранее огромное спасибо !
    https://www.vegalab.ru/index.php?opt...=184&Itemid=52
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	pic002-1.gif 
Просмотров:	37084 
Размер:	37.4 Кб 
ID:	19604  

  2. #5781
    Частый гость Аватар для rw4pir
    Регистрация
    25.09.2009
    Адрес
    Альметьевск
    Возраст
    33
    Сообщений
    250

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от Plex61 Посмотреть сообщение
    эт типа эталон ?
    Всё в нашей жизни относительно

  3. #5782
    Частый гость Аватар для rw4pir
    Регистрация
    25.09.2009
    Адрес
    Альметьевск
    Возраст
    33
    Сообщений
    250

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Вот сегодня собрал и запустил... по расчётам 300ватт, нагружал на 250, просадок нет хоть и питалово 9.2вольта..
    http://img.maryno.net/images/2069fcf...987ea34e1.jpeg

  4. #5783
    Частый гость Аватар для rw4pir
    Регистрация
    25.09.2009
    Адрес
    Альметьевск
    Возраст
    33
    Сообщений
    250

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Вот схема преобразователя, проверена уже давно, все работают без проблем!!


  5. #5784

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    rw4pir, охо-хонюшки... Ты именно эту схему собрал для заявленных 300 Ватт?

  6. #5785
    Частый гость Аватар для rw4pir
    Регистрация
    25.09.2009
    Адрес
    Альметьевск
    Возраст
    33
    Сообщений
    250

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    а что не так??? работает...

  7. #5786

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    rw4pir
    Зачем по 4 3205-ых в плечах для 300 Вт? Лишнюю емкость в гейтах тягать заради интереса? Дарлинги в драйвере...
    Не хотите учиться совсем. Тут в ветке уже сто раз разжевывали эти моменты. Там и сверхзанний-то никаких, все элементарно.
    То-то и ХХ такой и ключи греются. У тебя КПД ниже плинтуса.

  8. #5787
    Частый гость Аватар для rw4pir
    Регистрация
    25.09.2009
    Адрес
    Альметьевск
    Возраст
    33
    Сообщений
    250

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Rubicon, на 300 ватт стоят 2 пары 3205, радиаторов нет...прикручено просто на корпус, не греются вообще....4 пары это просто на моей схеме в блоке до 700 ватт....который вчера распоял, буду 2 по 300 туда ставить, каждое питание отдельно, тоесть тут было на трансе на одном + и - питания 50вольт, но +50 стабильно было, а -50 прыгало.. но тут понятно почему так..., поэтому 2 блока по 300 ватт по 50т вольт

  9. #5788

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    rw4pir, вот не зря же спросил про именно эту схему на 300 Вт ;) Дарлинги еще бы заменить.

  10. #5789
    Новичок Аватар для Дмитрий83
    Регистрация
    16.11.2009
    Адрес
    Перевоз
    Возраст
    40
    Сообщений
    19

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Уважаемые!!!есть вопрос имеется феррит ш-образный epcos n27 центральный керн 20*28мм,по расчётам первичка 2*1витку,смушают большие выбросы на фронтах в виде иголок,при установке снабберов фронт превращается в затухающую синусоиду....как с ней бороться?????
    P.S ток потребления на холостых в норме,полевики холодные

  11. #5790
    Частый гость Аватар для alex74
    Регистрация
    14.02.2006
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    50
    Сообщений
    286

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Есть вопрос, как выбрать оптимальное значение Dead Time в пуш-пуле?
    Андрей

  12. #5791

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от alex74 Посмотреть сообщение
    как выбрать оптимальное значение Dead Time в пуш-пуле?
    идеальный дт конечно же 0, то есть вообще не дать шанса на спайк от размагничивания Ls, правда мосфеты тяжёлые не позволят, ну вот от сюда и оптимальный дт определится.
    Импульсно всё, в этом мире бушующем..

  13. #5792
    Частый гость Аватар для alex74
    Регистрация
    14.02.2006
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    50
    Сообщений
    286

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    То, есть для IRF3205 c 36 Ом в затворе, будет необходимо и достаточно Dt 0,5-1 мкс?
    Андрей

  14. #5793

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    ничего не "то есть", а попытайтесь настроить минимум дт в реале. 3205 и 36ом ещё не всё, потому что неидеальный драйвер, можно рассматривать как ещё 10-50ом, поэтому обратный диод(4148) к 36омам не помешает. У нас теперь модно ставить 3А недорогой ($.2 SO-8) драйвер после 494, настраивая дт 100-200нс для 3205 и подобных (+пара диодов для защиты от негативного дт при отрицательный температурах), хотя есть и рекуперация, но незачем её мелкие диоды перегревать "долгим" током.
    Импульсно всё, в этом мире бушующем..

  15. #5794
    Частый гость Аватар для const1105
    Регистрация
    22.07.2010
    Сообщений
    209

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от IVX Посмотреть сообщение
    (+пара диодов для защиты от негативного дт при отрицательный температурах)
    Можно немножко развернуть этот момент.

  16. #5795

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    мы используем дешёвый контроллер 494, дт которого, хоть и не сильно, но плывёт с температурой (особенно синхронизированного с общим клоком), а так как после него удлиняется ON-тайм, на дополнительном низковольтном мосфет драйвере, возникает опасность получить отрицательный дт. Избегая этой опасности, сделан диодный элемент "ИЛИ", на случай лютого мороза. Всё.
    Импульсно всё, в этом мире бушующем..

  17. #5796
    http://akotov.narod.ru Аватар для Александр Котов
    Регистрация
    19.10.2004
    Адрес
    Ленобласть
    Возраст
    54
    Сообщений
    2,914

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от IVX Посмотреть сообщение
    мы используем дешёвый контроллер 494
    Представляю размер вашей жабы...

  18. #5797

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    ну не выходит заменить 494 никак, один этот чип по цене дешевейшего парного оу/компаратора, кроме генератора PWM и софтстарта, уже имеет пару оу/компараторов на которых несколькими резами 0603 делается OVP и UVP, или UVP и тепловая защита, всё перечисленное с правильным гистерезисом. Это офигенно много за 10 центов/3 рубля. Идею надо бы подкинуть китайским силиконщикам, 494V2 - сделать в CMOS = микротоковый старт = 1мгц как с куста, выходы 1-2А, дт от 50нс, пин mode заменить на .2В вход быстрого токового шатдаун триггера(или переключаемый в CM через пин что сейчас выведен под коллекторы драйвера) с селфрекавери 1-3 секунды.
    Импульсно всё, в этом мире бушующем..

  19. #5798
    http://akotov.narod.ru Аватар для Александр Котов
    Регистрация
    19.10.2004
    Адрес
    Ленобласть
    Возраст
    54
    Сообщений
    2,914

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Так SG3525 и подобные это всё уже имеют.

  20. #5799

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Александр Котов, я говорил не 500, а про 50nS и про микроамперный стартап + 1-2А выходы и всё те же 2 компаратора, опять же токовый CS вход хотелось бы, так что 3525 очень далеко не то
    Импульсно всё, в этом мире бушующем..

  21. #5800
    Частый гость Аватар для Flash.Pro
    Регистрация
    12.03.2011
    Адрес
    Омск
    Возраст
    34
    Сообщений
    110

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Подскажите какие клемники ставят на промышленные автоусилители на питание. В местном радиомаге приобрел DG65H-A-08P, на нем написанно 20А. Ничего лучше не нашлось. Мой усилитель расчитан на номинальную 450Вт, тоесть где-то 36А по первичному питанию. Вот думаю стоит ли параллелить по 2 клеммы на +12 и GND или достаточно будет одной?
    И еще: ни у кого нет подробного фото, как правильно вводить с клемм питание на плату для моего случая?? Заранее спасибо! )
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	amp.png 
Просмотров:	740 
Размер:	67.7 Кб 
ID:	151876  
    Последний раз редактировалось Flash.Pro; 22.03.2012 в 15:10.

Страница 290 из 317 Первая ... 280288289290291292300 ... Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •