Страница 148 из 317 Первая ... 138146147148149150158 ... Последняя
Показано с 2,941 по 2,960 из 6324

Тема: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для WARIOR
    Регистрация
    19.01.2005
    Сообщений
    66

    По умолчанию Re: Импульсные источники питания и преобразователи.

    Здравствуйте !

    Я решил возвратиться к статье "АВТО 400", а именно к ПН. Я заканчиваю сборку по той схеме и хотел спросить нет ли там каких-либо ошибок или недостатков, недочётов, неохото получать negative consequences. (Пытался связаться с автором, чтоб узнать у него - не получилось). Может кто-нибудь собитал подобный ПН ?
    Заранее огромное спасибо !
    https://www.vegalab.ru/index.php?opt...=184&Itemid=52
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	pic002-1.gif 
Просмотров:	37084 
Размер:	37.4 Кб 
ID:	19604  

  2. #2941
    Завсегдатай Аватар для Vjumajlo
    Регистрация
    11.04.2009
    Адрес
    ДВР
    Возраст
    63
    Сообщений
    4,244

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от strannicmd Посмотреть сообщение
    Когда 6 ногу соединяем с корпусом, то 7 нога уже "тоже" LO, только "сдвинута" по фазе, как на картинке выше....
    Это всё понятно, только картинка SinteZ-а для стандартного пушпульного включения.
    При питании верхнего и нижнего драйверов от одного источника нЕсколко удлиняется импульс на HO. Видимо из-за неидентичности верхнего и нижнего драйверов.
    Я гонял c год назад 3 образца из разных партий по такой схеме включения с полевиками IRF1010 . При простоте схемы, много гемора с подавлением выбросов.
    В голове есть не только рот, чтобы говорить и есть, но и мозг, чтобы хоть иногда вспоминать, что он там есть.
    Думай. Думай всегда…
    И даже, если нечем думать, напрягись - мысль обязательно появится. Иначе ты никто. (Вова)

  3. #2942
    Завсегдатай Аватар для SinteZ
    Регистрация
    23.06.2004
    Адрес
    Russia
    Сообщений
    1,657

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от Vjumajlo Посмотреть сообщение
    При простоте схемы, много гемора с подавлением выбросов.
    супрессор или снаббер не помог?

    Кстати, что тут делает маленький полевик?
    .ιlιllιlιॐιlιllιlι.

  4. #2943
    Завсегдатай Аватар для Vjumajlo
    Регистрация
    11.04.2009
    Адрес
    ДВР
    Возраст
    63
    Сообщений
    4,244

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от SinteZ Посмотреть сообщение
    супрессор или снаббер не помог?
    Нет. Опыты закончились тем, что пришлось городить внешние драйвера, чтобы у "верхнего" сместить рабочую точку. Т.е., в итоге схема усложнилась до "классической".
    Цитата Сообщение от SinteZ Посмотреть сообщение
    Кстати, что тут делает маленький полевик?
    На CT? Насколько помню - выполняет роль стабилизатора режимов на времязадающих цепях. Это условно-структурное обозначение, на самом деле всё гораздо сложнее.
    В голове есть не только рот, чтобы говорить и есть, но и мозг, чтобы хоть иногда вспоминать, что он там есть.
    Думай. Думай всегда…
    И даже, если нечем думать, напрягись - мысль обязательно появится. Иначе ты никто. (Вова)

  5. #2944
    Завсегдатай Аватар для SinteZ
    Регистрация
    23.06.2004
    Адрес
    Russia
    Сообщений
    1,657

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Vjumajlo,
    тогда проще всего 494 + драйвер? или 3525?

    Вот кстати ещё, но уже с драйвером


    смысл в драйвере только в токовом повторителе? Импульсы же он не сдвигает?
    Последний раз редактировалось SinteZ; 27.01.2010 в 09:38.
    .ιlιllιlιॐιlιllιlι.

  6. #2945
    Новичок Аватар для K()X
    Регистрация
    03.11.2007
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    40
    Сообщений
    50

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    А полевики FQPF13N10 пойдут для преобразователя?
    Прикладываю даташит на них.
    Сорри за глупый вопрос, просто с английским туговато, да и не знаю
    на какие харрактеристики смотреть
    Вложения Вложения
    [B][I][COLOR="Blue"]Кто не пил ни разу водки, тот не знает вкус воды![/COLOR][/I][/B]

  7. #2946
    Частый гость Аватар для kvazi
    Регистрация
    24.01.2008
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    36
    Сообщений
    284

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    K()X,
    для маленькой мощности.. ватт50 навена...

  8. #2947
    Завсегдатай Аватар для SinteZ
    Регистрация
    23.06.2004
    Адрес
    Russia
    Сообщений
    1,657

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    K()X,
    для небольшой мощности подойдёт, но это 100в транзисторы, в 12в преобразователь 55-75 надо и сопротивление канала поменьше. С этих, не более 50ти снимешь, но управление легче, меньше затворная ёмкость.
    .ιlιllιlιॐιlιllιlι.

  9. #2948
    Частый гость Аватар для maxon
    Регистрация
    20.10.2009
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    247

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от SinteZ Посмотреть сообщение
    но управление легче, меньше затворная ёмкость.
    Поэтому можно в параллель, только надо ли когда есть другие( ну если нету то можно, но много с них не снять)

  10. #2949
    Старый знакомый Аватар для m01971
    Регистрация
    08.04.2005
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    36
    Сообщений
    642

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    приветствую.
    у меня на почве построения автоусила наблюдается странная картина.значит преобразователь классическая схема 3525 и 3205 по 2 в плече.печатка проверенная неоднократно(правда на других усилках,не на лм3886).усил на лм3886 стандартная схема включения.собственно вопрос касается самого усила.при подключении усила к преобразователю(+-37в) и подачи на вход сигнала выходная мощность гораздо меньше,чем если подключить тот же усил к обычному блоку питания( сетевому,напряжение +-24в).как может негативно влиять преобразователь на усилитель?напряжение на выходе преобразователя стабильное,проседает на 1-2в при нагрузке 100вт.
    Сиськи актуальны всегда. Мафия говорила, что она бессмертна. Чингисхан говорил, что он бессмертен. Римляне говорили, что Рим бессмертен. Только сиськи молчат и соблазняют...

    Гена

  11. #2950
    Частый гость Аватар для knop1k
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    г.Гомель, Беларусь
    Сообщений
    169

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    а как определяете, что мощность гораздо меньше? т.е. измерения или на слух как говорится? а то информации маловато для постановки "диагноза" ))

  12. #2951
    Старый знакомый Аватар для m01971
    Регистрация
    08.04.2005
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    36
    Сообщений
    642

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    к сожалению на слух.причём гораздо тише играет.но я ещё позже(завтра если время будет) попробую другой усил подрубить к преобразователю и этот погонять на 1кГц с резистором в нагрузке и мультиком..посмотрим что к чему..но это блин впервые.никогда такого не видел..может лм-ке не нравится высокая частота питания?кто-нить делал усил в машине на лм-ке?откликнитесь!
    Сиськи актуальны всегда. Мафия говорила, что она бессмертна. Чингисхан говорил, что он бессмертен. Римляне говорили, что Рим бессмертен. Только сиськи молчат и соблазняют...

    Гена

  13. #2952
    Частый гость Аватар для knop1k
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    г.Гомель, Беларусь
    Сообщений
    169

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    может лучше всё же погонять синусом и посмотреть мультиком, потом можно будет думать )) насчёт высокой частоты питания так она же в конечном итоге постоянкой становится и она самая постоянка ничем не отличается от постоянки, полученной с сетевого блока питания. может кто ещё чего скажет?

  14. #2953
    Завсегдатай Аватар для SinteZ
    Регистрация
    23.06.2004
    Адрес
    Russia
    Сообщений
    1,657

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    2all

    Эт самое, у меня возник вопрос, по трансформатору тока, для UC3825 в режиме ограничения тока. Токовый трансформатор, в нём провода с стоков транзисторов, они должны идти встречно, попутно друг другу? Или не имеет значения?
    .ιlιllιlιॐιlιllιlι.

  15. #2954
    Частый гость Аватар для knop1k
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    г.Гомель, Беларусь
    Сообщений
    169

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    подскажите пожалуйста по какой из схем можно делать, по какой предпочтительно сделать выходной выпрямитель и фильтр в импульсном блоке для питания усилка (ТДА7294). интересуют варианты подключения дроселя в частности, варианты с применением другой конструкции обмоток и включений диодов (кста они есть сборки с общим катодом) не интересует. заранее спасибо за ответы. на схемах не указано, но предполагается использовать стабилизацию выходного напряжения по +40В.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	выпрямитель.JPG 
Просмотров:	455 
Размер:	172.3 Кб 
ID:	75554  
    Последний раз редактировалось knop1k; 04.02.2010 в 01:22.

  16. #2955
    Старый знакомый Аватар для Alex_Zhuravlyov
    Регистрация
    26.04.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    44
    Сообщений
    771

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    а почему бы не взять классический диодный мост?, в смысле схему.
    ONtOSbox

  17. #2956
    Частый гость Аватар для maxon
    Регистрация
    20.10.2009
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    247

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от knop1k Посмотреть сообщение
    но предполагается использовать стабилизацию выходного напряжения по +40В.
    Тогда лучше использовать дроссель групповой стабилизации, а не раздельный. И чем вам обычный мост не угодил

  18. #2957
    Старый знакомый Аватар для Alex_Zhuravlyov
    Регистрация
    26.04.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    44
    Сообщений
    771

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от maxon Посмотреть сообщение
    дроссель групповой стабилизации
    дык он на схемах и нарисован
    ONtOSbox

  19. #2958
    Частый гость Аватар для maxon
    Регистрация
    20.10.2009
    Адрес
    Калуга
    Сообщений
    247

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от Alex_Zhuravlyov Посмотреть сообщение
    дык он на схемах и нарисован
    в 1 и 2 варианте, а в 3?

  20. #2959
    Частый гость Аватар для knop1k
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    г.Гомель, Беларусь
    Сообщений
    169

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    транс уже намотан, дидные сборки имеются, печатка под первый вариант есть )))) вот только чтото мне не очень нравится как он работает...поэтому и решил посоветоваться

  21. #2960
    Частый гость Аватар для leonidos
    Регистрация
    10.03.2006
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    51
    Сообщений
    173

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от knop1k Посмотреть сообщение
    транс уже намотан, дидные сборки имеются, печатка под первый вариант есть )))) вот только чтото мне не очень нравится как он работает...поэтому и решил посоветоваться
    В первом варианте не правильно нарисованы диоды которые на -40. При одинаковых сборках (с общим катодом) правильно будет по второму варианту, только фазировка дросселя должна быть в одну сторону.

Страница 148 из 317 Первая ... 138146147148149150158 ... Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •