Страница 197 из 317 Первая ... 187195196197198199207 ... Последняя
Показано с 3,921 по 3,940 из 6324

Тема: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для WARIOR
    Регистрация
    19.01.2005
    Сообщений
    66

    По умолчанию Re: Импульсные источники питания и преобразователи.

    Здравствуйте !

    Я решил возвратиться к статье "АВТО 400", а именно к ПН. Я заканчиваю сборку по той схеме и хотел спросить нет ли там каких-либо ошибок или недостатков, недочётов, неохото получать negative consequences. (Пытался связаться с автором, чтоб узнать у него - не получилось). Может кто-нибудь собитал подобный ПН ?
    Заранее огромное спасибо !
    https://www.vegalab.ru/index.php?opt...=184&Itemid=52
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	pic002-1.gif 
Просмотров:	37085 
Размер:	37.4 Кб 
ID:	19604  

  2. #3921
    Новичок Аватар для Vovan7
    Регистрация
    06.10.2008
    Сообщений
    54

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от kvazi Посмотреть сообщение
    у меня вроде 2 обмотки по 3 витка 21или24 жилы по 0.6 вроде если не изменяет память.. мотал так:
    нарезал куски проволки одинаковой длины и наматывал на сердечник по одной.. до нужного количества..
    kvazi, если так то это отлично выбросы на стоке минимизируются... хотя у мну то 250 ватт - норма, а свыше мощности и снабберы не помогали за 50 вольт выбросы были ;хотя и от качества самого феррита зависит не мало.

    Цитата Сообщение от kvazi Посмотреть сообщение
    частота около 70кГц..
    Это где замеряли ? На частотозадающем кандёре или частота преобразования ?

  3. #3922
    Частый гость Аватар для myrci
    Регистрация
    22.08.2006
    Адрес
    УКРАИНА г.Харьков
    Возраст
    42
    Сообщений
    329

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Vovan7 а еще от топологии печатной платы очень многое зависит и от того из какого места берется общий для драйверов и для задающей микросхемы. Если не учитывать этот момент будут дикие пики на стоках и вообще чехарда в управлении полевиками.

  4. #3923
    Частый гость Аватар для kvazi
    Регистрация
    24.01.2008
    Адрес
    Беларусь, Гродно
    Возраст
    36
    Сообщений
    284

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    частота на трансформаторе..
    не цифра STK 404-130S
    цифра)) D-class (IR2184S + IRFB260N)
    питание от сети (SG3525+IR2110+IRFB23N50L)
    питание в авто (SG3525+IRF3205Z)

    измерения: VC9808+, C1-65A

  5. #3924
    Новичок Аватар для Vovan7
    Регистрация
    06.10.2008
    Сообщений
    54

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от myrci Посмотреть сообщение
    от того из какого места берется общий для драйверов и для задающей микросхемы.
    myrci, наверное имеется в виду общий должен идти с одной точки или разделить сильноточные и слаботочные цепи....
    Просветите плиз.

  6. #3925
    Старый стал, ленивый Аватар для Starichok
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Псков
    Возраст
    73
    Сообщений
    3,288

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от Vovan7 Посмотреть сообщение
    kvazi, а как первичку улаживали
    ну, как обычно дела улаживают...
    сходняк, выяснение отношений между главарями группировок...

  7. #3926
    Частый гость Аватар для myrci
    Регистрация
    22.08.2006
    Адрес
    УКРАИНА г.Харьков
    Возраст
    42
    Сообщений
    329

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Я на своём опыте пришёл к выводу что подключение к общему выглядит так - сперва сидит сила как можно ближе к вводу и конденсаторам после уже идёт драйвер и после управление. После каждого полевика кондёр силовой. Плата должна так разводиться чтобы все силовые дорожки были как можно короче и обязательно ставить кондёры с низким внутренним ESR.

    ---------- Добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение в 11:48 ----------

    кстати нивкоем случае низзя соединять звездой! т.е. всё брать с одной точки - будет торба полная!!!

  8. #3927
    Старый стал, ленивый Аватар для Starichok
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Псков
    Возраст
    73
    Сообщений
    3,288

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    это точно. со звездой будет звиздец.

  9. #3928
    Завсегдатай Аватар для LepekhinV
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    г.Рязань
    Возраст
    64
    Сообщений
    4,439

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    OFF:
    Цитата Сообщение от Starichok Посмотреть сообщение
    сходняк, выяснение отношений между главарями группировок...

    ----------------------------
    Как вам такой монтаж?

  10. #3929
    Частый гость Аватар для myrci
    Регистрация
    22.08.2006
    Адрес
    УКРАИНА г.Харьков
    Возраст
    42
    Сообщений
    329

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    ух ты какая печать!!! молодчага. я также выбрал двухсторонний монтаж, так как только при нём можно добиться самых коротких силовых дорожек.
    В твоём случае надо добавить еще хотя бы по одному силовому кондеру с каждой стороны силовых ключей рядом с плюсовой шиной питания понимаешь? короче желательно возле каждого полевика ставить свой силовой кондер тогда у тебя получиться почти эталонная платка

  11. #3930
    Завсегдатай Аватар для LepekhinV
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    г.Рязань
    Возраст
    64
    Сообщений
    4,439

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    myrci, спасибо. Эту плату я рисовал под руководством IVX. Все его требования выполнял. https://forum.vegalab.ru/showthread....B2%D1%82%D0%BE.

    ---------- Добавлено в 17:46 ---------- Предыдущее сообщение в 17:27 ----------

    Цитата Сообщение от myrci Посмотреть сообщение
    В твоём случае надо добавить еще хотя бы по одному силовому кондеру с каждой стороны силовых ключей рядом с плюсовой шиной питания понимаешь? короче желательно возле каждого полевика ставить свой силовой кондер
    А что нам это даст?

  12. #3931
    Частый гость Аватар для myrci
    Регистрация
    22.08.2006
    Адрес
    УКРАИНА г.Харьков
    Возраст
    42
    Сообщений
    329

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Если она рисовалась под руководством IVX то я нервно курю в сторонке, но свои кодерчики себе я поставлю.

  13. #3932
    Завсегдатай Аватар для LepekhinV
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    г.Рязань
    Возраст
    64
    Сообщений
    4,439

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    myrci, я тоже собирался. Но отговорили... Известно кто.

  14. #3933
    Новичок Аватар для drujok
    Регистрация
    03.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    90

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Я закончил транс. Появилась мысль залить его в конце эпоксидкой для монолитности. Разбирать я его все равно никогда не буду т.к. еле намотал первичку С него снять пару кВт точно можно-но использоваться пока будет ватт 300...греться он не будет и частоту я выше 40 кГц поднимать не буду.Сверху пока обмотал скотчем.Все остальные фото в скором времени выложу.Подскажите плз кто какие варианты ремоута пользует? Как правильнее сделать? 14 в постоянно подается на транс и ключи, а ремоутом заводить генератор и драйвер? И еще вся фишка в том что питать я ИР2153 и ИР4427 буду от ЛМ2576-адж -а ее от первички транса\получается надо будет еще и ее включать как-то....Позже нарисую приблизительно схему.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Изображение 010.jpg 
Просмотров:	217 
Размер:	112.0 Кб 
ID:	107154Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Изображение 009.jpg 
Просмотров:	205 
Размер:	115.0 Кб 
ID:	107155Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Изображение 008.jpg 
Просмотров:	262 
Размер:	126.6 Кб 
ID:	107156

  15. #3934
    Регистрация не подтверждена
    Регистрация
    28.01.2007
    Адрес
    Украина, Полтава.
    Возраст
    36
    Сообщений
    283

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Народ, у кого осталась схема "бустера лысого" прошу выложить. Тема пропала - поиском найти не могу....

  16. #3935
    Старый стал, ленивый Аватар для Starichok
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Псков
    Возраст
    73
    Сообщений
    3,288

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    я сам ее долго искал. тему ликвидировали, видимо. мне ее тоже дали по моей просьбе.
    Вложения Вложения

  17. #3936
    Частый гость Аватар для myrci
    Регистрация
    22.08.2006
    Адрес
    УКРАИНА г.Харьков
    Возраст
    42
    Сообщений
    329

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Пипец трансформатор упасть не встать

  18. #3937
    Завсегдатай Аватар для Артём
    Регистрация
    26.07.2004
    Адрес
    Минск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,115

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от Starichok Посмотреть сообщение
    я сам ее долго искал.
    И я искал, странно как-то. Куда подевалась?

  19. #3938
    Завсегдатай Аватар для Vjumajlo
    Регистрация
    11.04.2009
    Адрес
    ДВР
    Возраст
    63
    Сообщений
    4,244

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от drujok Посмотреть сообщение
    частоту я выше 40 кГц поднимать не буду
    Цитата Сообщение от drujok Посмотреть сообщение
    ИР2153 и ИР4427
    Цитата Сообщение от drujok Посмотреть сообщение
    С него снять пару кВт точно можно
    Нельзя.
    В голове есть не только рот, чтобы говорить и есть, но и мозг, чтобы хоть иногда вспоминать, что он там есть.
    Думай. Думай всегда…
    И даже, если нечем думать, напрягись - мысль обязательно появится. Иначе ты никто. (Вова)

  20. #3939

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

    Цитата Сообщение от myrci Посмотреть сообщение
    Если она рисовалась под руководством IVX то я нервно курю в сторонке, но свои кодерчики себе я поставлю.
    не нужно курить в сторонке, я тоже человек, надо знать внутреннее сопротивление этих ваших силовых конденсаторов, то есть ESR(наверняка не лучше 20mОhm@100Khz) и, кстати говоря ESL (порядка 15nH) тоже, сопоставить с R & L РСВ полигонов и с ESR ESL "толстой" керамики (2-3mOhm и может пара nH). А лепёхин не всё делал под моим контролем, чую кто-то ещё ему нашёптывал противоположное - так и не выброшены нелепые мелкие электролиты
    Импульсно всё, в этом мире бушующем..

  21. #3940
    Завсегдатай Аватар для LepekhinV
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    г.Рязань
    Возраст
    64
    Сообщений
    4,439

    По умолчанию Re: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)


    Offтопик:
    Ну вот! Дожил! С маленькой буквы фамилию пишут!

    IVX, и маленькие электролиты уберем! Я же выкладывал не совсем готовый проект. Пока симулируем работу "обслуги" (защиты). Вроде все нормально. Через пару дней плата будет готова к употреблению.

Страница 197 из 317 Первая ... 187195196197198199207 ... Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •