Страница 31 из 317 Первая ... 21293031323341 ... Последняя
Показано с 601 по 620 из 6324

Тема: DC-DC преобразователи напряжения (для авто)

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для WARIOR
    Регистрация
    19.01.2005
    Сообщений
    66

    По умолчанию Re: Импульсные источники питания и преобразователи.

    Здравствуйте !

    Я решил возвратиться к статье "АВТО 400", а именно к ПН. Я заканчиваю сборку по той схеме и хотел спросить нет ли там каких-либо ошибок или недостатков, недочётов, неохото получать negative consequences. (Пытался связаться с автором, чтоб узнать у него - не получилось). Может кто-нибудь собитал подобный ПН ?
    Заранее огромное спасибо !
    https://www.vegalab.ru/index.php?opt...=184&Itemid=52
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	pic002-1.gif 
Просмотров:	37084 
Размер:	37.4 Кб 
ID:	19604  

  2. #601
    Новичок Аватар для fobos
    Регистрация
    01.07.2005
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    37
    Сообщений
    49

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Против TDA
    Вот мой вариант развотки платы размешение полевиков на мой взгляд оптимальое вплане длины силовых дорожек ,есть правда недостаток при крепление радиатора ...
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	pn.PNG 
Просмотров:	990 
Размер:	25.1 Кб 
ID:	10269  

  3. #602
    Регистрация не подтверждена Аватар для M - 16.
    Регистрация
    22.02.2005
    Адрес
    г.Омск
    Возраст
    46
    Сообщений
    226

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Красиво смотрится. Вот если ещё земляную петлю убрать,L1 убрать и поставить дроссель последовательно по питанию микрухи (можно ещё Transil параллельно питанию микрухи влепить)...
    Это на первый взгляд.

  4. #603
    Частый гость Аватар для Против TDA
    Регистрация
    23.02.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    33
    Сообщений
    474

    Улыбка Re: Импульсный преобразователь в авто

    Цитата Сообщение от M - 16.
    Красиво смотрится. Вот если ещё земляную петлю убрать,L1 убрать и поставить дроссель последовательно по питанию микрухи (можно ещё Transil параллельно питанию микрухи влепить)...
    Это на первый взгляд.
    Да красиво-то оно красиво, но с радиатором такое решение мне не подходит.Не понимаю - зачем убирать дроссель L1?Ведь он же стоит для того, чтобы "какашки" которые выкидывает импульсник не проникали в питающую сеть автомобиля.......
    Просто Саня ;)

  5. #604
    Регистрация не подтверждена Аватар для M - 16.
    Регистрация
    22.02.2005
    Адрес
    г.Омск
    Возраст
    46
    Сообщений
    226

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Ага! Пусть себе внутрях циркулируют и от души сбивают контроллер с толку!
    Бессмысленно повышать сопротивление там, где оно нужно минимальное (на счету каждая десятая вольта) во всём СПЕКТРЕ токов потребления. А "гадить особо и не получится - ведь преобразователь запитан напрямую от АКБ, вот "гавёшки" на него и замкнутся. В ссылке на схему этот элемент отсутствует, если вглядеться, и неспроста.
    Недавно один человек по моему совету эту отсебятину выкинул - и перестали взрываться электролиты по питанию контроллера ( он уже на 200V кондёры заряжал туда - грелись мама не горюй).А если залезть туда осциллографом - волосы дыбом, как впрочем и осциллограмма (пики 40 вольтовые не редкость, сигнал на затворах в результате неописуем).
    Я,разумеется, никого не агитирую - каждый волен сам решать.

  6. #605
    Частый гость Аватар для Против TDA
    Регистрация
    23.02.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    33
    Сообщений
    474

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Я думаю вообще ШИМ надо запитать ДО дросселя L1, т.е. сразу после диода, и тогда ненадо будет ставить дроссель в цепь питания ШИМ
    Просто Саня ;)

  7. #606
    Новичок Аватар для fobos
    Регистрация
    01.07.2005
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    37
    Сообщений
    49

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    M - 16.
    Ага! Пусть себе внутрях циркулируют и от души сбивают контроллер с толку!
    Бессмысленно повышать сопротивление там, где оно нужно минимальное (на счету каждая десятая вольта) во всём СПЕКТРЕ токов потребления. А "гадить особо и не получится - ведь преобразователь запитан напрямую от АКБ, вот "гавёшки" на него и замкнутся. В ссылке на схему этот элемент отсутствует, если вглядеться, и неспроста.
    Да на деле когда собрал дросель и всамом деле пришлось убрать
    так как давал просоадку прим 1.4-2 !! щас без него работает норм
    Кстати проверял дома на АКБ помех на телек недавал ток на пиках уходил за 30А
    А вот усилок Проложи 2150 такие помехи на телек садил что там еле что видно было )))
    Последний раз редактировалось fobos; 28.04.2006 в 19:00.

  8. #607

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    fobos, я пролежня 2150 не видел, но думаю, источник помех в слишком быстрых переключениях мосфетов, это даст 2-3% КПД плюсом на 40кгц, но проблем будет втрое больше, так что скорости порядка IRFZ44N со 100ом (или IRF3205z с 50ом) резами на гэйт вполне разумны.

  9. #608
    Регистрация не подтверждена Аватар для aknodik
    Регистрация
    11.12.2005
    Адрес
    Минск
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,065

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Igor_K Я тебе же дал нормальную схему, а ты что намутил тут https://forum.vegalab.ru/attachment....7&d=1145609674
    Единственное что, это обязательно электролиты керамикой зашунтируй.


    Offтопик:
    говорил же прочитай ветку по ПН
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	SG.GIF 
Просмотров:	3675 
Размер:	19.3 Кб 
ID:	10292  

  10. #609
    Частый гость Аватар для Против TDA
    Регистрация
    23.02.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    33
    Сообщений
    474

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Цитата Сообщение от aknodik
    Igor_K Я тебе же дал нормальную схему, а ты что намутил тут https://forum.vegalab.ru/attachment....7&d=1145609674
    Единственное что, это обязательно электролиты керамикой зашунтируй.


    Offтопик:
    говорил же прочитай ветку по ПН
    Мдя.....Я бы тоже замутил такой преобраз, обвес меньше чем на ТЛ494.Но к великому сожалению нет у нас в долбаном Иркутске SG3525.....Вот и приходится собирать на том, что есть

    Против TDA добавил 29.04.2006 в 04:30
    Цитата Сообщение от fobos
    M - 16.

    Да на деле когда собрал дросель и всамом деле пришлось убрать
    так как давал просоадку прим 1.4-2 !! щас без него работает норм
    Кстати проверял дома на АКБ помех на телек недавал ток на пиках уходил за 30А
    А вот усилок Проложи 2150 такие помехи на телек садил что там еле что видно было )))
    ИМХО всё-таки дроссель нужно оставить, а чтобы не было падения такого, просто надо потолще проволочку взять и усё
    Последний раз редактировалось Против TDA; 29.04.2006 в 04:30. Причина: Добавлено сообщение
    Просто Саня ;)

  11. #610
    Регистрация не подтверждена Аватар для aknodik
    Регистрация
    11.12.2005
    Адрес
    Минск
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,065

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Так замути по схеме Norf отличный преобраз на 494, ещё и защита имеется, схема отработанна полностью даже заводские и рядом не стояли.

  12. #611
    Завсегдатай Аватар для Артём
    Регистрация
    26.07.2004
    Адрес
    Минск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,115

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Цитата Сообщение от Против TDA
    Мдя.....Я бы тоже замутил такой преобраз, обвес меньше чем на ТЛ494.
    сказки. Может скоро выложу схему , с минимальным обвесом

  13. #612
    Частый гость Аватар для Igor_K
    Регистрация
    08.06.2005
    Адрес
    Приднестровье
    Возраст
    56
    Сообщений
    392

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Цитата Сообщение от aknodik
    Igor_K Я тебе же дал нормальную схему, а ты что намутил тут https://forum.vegalab.ru/attachment....7&d=1145609674
    Единственное что, это обязательно электролиты керамикой зашунтируй.


    Offтопик:
    говорил же прочитай ветку по ПН

    Да не я это намутил , а Rod Elliot http://www.sound.westhost.com/project89.htm - у него тоже складно все выходит.


    Offтопик:
    Ветку читаю - но сил моих нет уже...
    Может показаться, что я ничего не делаю, но на клеточном уровне я очень занят...

  14. #613
    Частый гость Аватар для Против TDA
    Регистрация
    23.02.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    33
    Сообщений
    474

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Цитата Сообщение от aknodik
    Так замути по схеме Norf отличный преобраз на 494, ещё и защита имеется, схема отработанна полностью даже заводские и рядом не стояли.
    Да я бы не против её собрать, но платы нет, самому разводить - пока что неоч охота, т.к. опыта нет, хочу попробовать простенький замутить, чтоб заработал как надо......

    Против TDA добавил 29.04.2006 в 13:00
    Цитата Сообщение от Артём
    сказки. Может скоро выложу схему , с минимальным обвесом
    Буим ждать.........посмотрим...
    Последний раз редактировалось Против TDA; 29.04.2006 в 13:00. Причина: Добавлено сообщение
    Просто Саня ;)

  15. #614

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Против TDA, а чего ждать, Norff кажется всё выкладывал и всем доволен, тупо копируйте и всё ок.
    PS: кстати, найс ник, повод так называться имелся, или так уж карта легла?

  16. #615
    Завсегдатай Аватар для Артём
    Регистрация
    26.07.2004
    Адрес
    Минск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,115

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Против TDA
    Вложения Вложения
    • Тип файла: wmf 494.wmf (207.5 Кб, Просмотров: 692)

  17. #616

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Артём, совсем и не сказки, 3525 реально проще, а ваша схема недорисована + выходы двух компараторов на GND посажены некрасиво, вот посмотрите на правильную схему, которая в 150(207.5/1.38=150.36 пожалейте этот форум, он и так еле жив!) раз меньше вашей ))
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	rulezz.png 
Просмотров:	684 
Размер:	1.4 Кб 
ID:	10308  

  18. #617
    Частый гость Аватар для Против TDA
    Регистрация
    23.02.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    33
    Сообщений
    474

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Дык всё-таки, какая схема правильная?Я так понял, что они обе без ОС?Если они без ОС, то эт плохо.....В импульсных БП ОС существует для стабилизации выходного напряжения?Иль я чё не так понял....тока сильно не пинайте, обьясните, прав или не прав
    ЗЫ:Уже 2 дня не могу распечатать платку капец.
    Просто Саня ;)

  19. #618
    Мимо проходил Аватар для Костя Мусатов
    Регистрация
    05.03.2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,529

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Во времена, пока форум колбасило, я запустил макет преобразователя на UC2846. Стабилизацию я делать не стал, но сделал софт-старт и защиту по падению напряжения на ключах. Удалось сделать при выходном напряжении 34В выходное сопротивление 0,3-0,4 Ома (примерно как и симулировал до того). Микруха оказалась удобная, обвязки мало, а работает стабильно. В связи с защитой пришлось повозиться с разводкой земель, что бы помехи не проникали в цепь защиты. Схема защиты как в "красных каракулях", только быстрая, время срабатывания порядка 1мкс. Выходных напряжений 4, два по 34В до 7А и два по 42В до 1А. В связи с отсутствием дома источника на 14.4В, довольствовался аккумулятором на 12В, в связи с чем полную нагрузку дать не смог. Однако по осцилограммам вроде 300 Вт он должен давать нормально. Ключи стоят IRFZ48N по штуке в плечо

  20. #619

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Костя Мусатов, 1мкс не через чур ли быстро, были проблемы, если медленнее? Странно, вообще и миллисекунды нестрашны.. Усил вообще пробовал питать? Как ощущения?

  21. #620
    Мимо проходил Аватар для Костя Мусатов
    Регистрация
    05.03.2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,529

    По умолчанию Re: Импульсный преобразователь в авто

    Цитата Сообщение от IVX
    Костя Мусатов, 1мкс не через чур ли быстро, были проблемы, если медленнее? Странно, вообще и миллисекунды нестрашны.. Усил вообще пробовал питать? Как ощущения?
    Я не делал медленнее. Я пробовал еще быстрее, но не смог подавить помехи и переходный процесс. Милисекунды - это все равно быстрее, чем конденсаторы на выходе, т.е. я не получу повышения динамики, если буду защищаться на милисекунду. А так получилась честная защита, она, например, срабатывает при включении совместно с софт-стартом. В общем то, можно с ней не ставить и софт-старт, эта защита обеспечивает ограничение, но софт-старт дает еще и плавное наростание уровня защиты. Усил питать не пробовал, только всякие эквиваленты.

Страница 31 из 317 Первая ... 21293031323341 ... Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •