Не, не про паяльники - все знают, а про бетон?

**Eugene Balakin** · 05.03.2007, 23:32

В контексте СД транспортной темы - хочу таки народ попугать - страашной плитой под транспорт, видится так, что бетонная плита - не самый худший вариант.
Задаче - к существующему транспорту снизу, плотненько так прифиначить, предварительно или по-месту отлив бетонную плиту (ну, небольшую такую "плитку"). Интересует как технология отливки, так и возможная рецептура раствора. Дно сложной формы

. Чем его, если что выйдет, потом красить, какова адгезия к стали, или чем потом приклеить отливку?

**boatsman** · 06.03.2007, 17:23

Сообщение от CAHEK

Здоровья прибавиться...

а у самого небось шифер на крыше

**CAHEK** · 06.03.2007, 17:37

Offтопик:
boatsman,

так он ведь на крыше, а не в легких. и че с того, если б его там небыло? из соседской крыши азбест прилелит....
но, признаюсь, хотел металочерепицу.... как всегда, всему виной жаба.... теперь жалею....

**Eugene Balakin** · 06.03.2007, 17:40

Сообщение от Alex_lv

Кстати, Евгений, а как там с диском Стейбл плеттер?
Какой он у вас по конструкции. Может его, в первую очередь, утяжелить и отбалансировать. Например, прецизионно отлить диск из свинца

Или заказать знакомому токарю из вольфрама?

Диск, похоже, штампованный, но в дополнительной балансировке этот экземпляр не нуждается.

**Dieselboy** · 06.03.2007, 21:42

Сообщение от CAHEK

так я сам видел, как бетонное 1,75 метра кольцо не разбилось упав с прицепа на асфальт, но развалилось на части упав на мягкую землю.

Это почему так?

**Роман М** · 07.03.2007, 12:43

Ребята, ну Вы даете

Это все из оперы, типа сначала придумываем себе трудности а потом героически их преодалеваем.

Вы ИМХО слишком сильно преувеличиваете проблему вибраций в транспорте. Есть более простые решения.

**Eugene Balakin** · 07.03.2007, 13:15

Сообщение от Роман М

Ребята, ну Вы даете Это все из оперы, типа сначала придумываем себе трудности а потом героически их преодалеваем.
Вы ИМХО слишком сильно преувеличиваете проблему вибраций в транспорте. Есть более простые решения.

Два момента
- более простые решения уже применены.

- я ж написал - народ попугать ;) Красивую и гламурную железку сделать, ибо внешний вид танкоподобного аппарата влияет на его звучание не меньше, чем замена всех кондов по кругу на какой нить кошер типа керафайнов

. Не будешь же держать аппарат с открытой крышкой

?
Посмотрел я вчера на днище - чешу репу - не так просто, сложный профиль, и может не так красиво - подмывает вырезать кусок стп по размеру и еще с нижней стороны проклеить и на том успокоится... но пока я героически с собой борюсь

. В конечном итоге - у меня задача, обратная производственной - сделать максимально быстро и дешево и потом сразу продать - а напротив максимально растянуть удовольствие.... Но без откровенной дури

**boatsman** · 07.03.2007, 15:53

Сообщение от Eugene Balakin

Красивую и гламурную железку сделать, ибо внешний вид танкоподобного аппарата влияет на его звучание не меньше, чем замена всех кондов по кругу на какой нить кошер типа керафайнов

Угу. Типа нечем больше удивить - ну типа я в свои 44 энтого не видел (плоского, горбатого, волосатого-ощеренного как плоскогубцы...)
Сильно сказано. 2 степень кошерности - вес. 3 степень кошерности - голдовость\дубостеклянность. Ниже 1 степени - трефный Пионер. Выше 3-й - Сонька с Р-корами, которую через год можно за полцены (морда шампань, вес - не в счет, всегда есть дурень что поведется на буквы ЕэС).

Жень, ну вроде с виду серьезный человек -

сам во флейм не снесешь, поневоле зафлудим.
ПэЭс: ведь напросился

**Eugene Balakin** · 07.03.2007, 22:46

Сообщение от boatsman

Жень, ну вроде с виду серьезный человек -

Илья - поверь, только с виду...

**max653** · 07.03.2007, 23:07

как вариант в качестве заполнителя использовать мраморную крошку, ее продают мешками 50 кг разных цветов, если видимые грани отшлефовать может получиться довольно красиво. Только раствор нужно делать по рецептуре для мозаичных полов (много цемента) и в конструкцию заложить армирующую сетку