Помогите разобраться. Собираю усилитель в авто. Проблема в изготовлении трансформатора для преобразователя напряжения. Опыт в намотке сетевых трансформаторов и их расчёт есть, а вот с импульсником столкнулся впервые. Итак, нужно: на двух кольцах К42х28х10 мотается первичная обмотка жгутом из 16 проводков диаметром 0,8 мм. Средний ток в обмотке 20 А. Плотность тока взята 5А на мм2. После этого разделяется жгут пополам, начало одной половины соединяем с концом другой. Вторичную обмотку наматываем аналогично. Число витков первичной обмотки 2х6, вторичной обмотки 2a 2x16 витков, обмотки 2б 2х22 витка.
У меня имеется провод диаметром 0,2 мм. Насколько я знаю, чем больше проволочек вместо одного, тем лучше, так как ток высокой частоты идёт только по наружности проводника. Получается, что площадь одного проводка составляет 0,0314 мм2. Нужно получить : 20 А/5А на мм2 =4 мм2. Значит требуется 127 проводков вместо 8, если бы моталось проводом диаметром 0,8 мм. С учётом того, что первичная обмотка имеет средний отвод, то вообще нужно 254 проводка. Ну это ещё ладно, после намотки первички для втоичной обмотки остаётся совсем мало места, хотя вторичная имеет большее число витков.
Распятнуйте, в чём проблема?
Итак, нужно из 12 В получить одну обмотку, после выпрямления, +/-28 В, а другую +/-38 Вольт. И ещё, как влияет марка феррита, например, 1000 , 2000, 3000. Как зависит от этого число витков?
Спасибо за ответы.
Социальные закладки