Страница 3 из 3 Первая 1 2 3
Показано с 41 по 47 из 47

Тема:

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Зарегистрировался
    Автор темы
    Аватар для Stinger
    Регистрация
    12.12.2006
    Сообщений
    5

    По умолчанию Тюнинг G-602. Возможен???

    Здравствуйте, уважаемые!

    На днях поимел желание своими ушами послушать коллекцию винилов, собранную в ...лохматом году (частично даже не мной) и сравнить таки их звук со звуком CD. Для чего была вытащена из-под стола ВЕГА-119 с G-602 и MF-100. Так как ВЕГУ ставить некуда, вертушка была извлечена и вывешена на специально сконструированном (столярным методом ))) стенде удобоваримых размеров.

    Предполагаемые дальнейшие действия:
    1) Смазка узлов и механизмов
    2) Замена стабилизатора вращения на интегральный
    3) Замена звукоснимателя (или нет?)
    4) Сборка корректора

    Еще прочитал про заливку герметиком...
    или может сразу выкинуть?

    Не ругайтесь на новичка, если чего не так сказал ))))

  2. Новичок Аватар для SanderZ
    Регистрация
    31.01.2007
    Адрес
    Чебоксары
    Возраст
    46
    Сообщений
    21

    По умолчанию Re: Тюнинг G-602. Возможен???

    Блок стабилизации скорости вращения я сделал на LM2917 (по типовой схеме из даташита), само-собой, блок этот выносной. Работает ОЧЕНЬ стабильно, за последние полгода ни разу не подгонял скорость вращения. Лампочка в таходатчике заменена на светодиод. Стробоскоп на неонке я выбросил, собрал кварцованный (схема в аттаче). В ближайших планах новый стол (многослойная фанера, в духе того, что изображен на картинке) с заменой подшипника вала диска.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	album_pic.gif 
Просмотров:	2504 
Размер:	8,7 Кб 
ID:	20039   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	album_pic.jpg 
Просмотров:	1959 
Размер:	54,4 Кб 
ID:	20042  
    Последний раз редактировалось SanderZ; 15.03.2007 в 10:59. Причина: Добавление изображений

  3. Частый гость Аватар для Vovan66
    Регистрация
    05.08.2006
    Адрес
    г. Минск
    Возраст
    53
    Сообщений
    198

    По умолчанию Re: Тюнинг G-602. Возможен???

    Цитата Сообщение от orange Посмотреть сообщение
    Возвращаясь к теме G-602. Хотелось бы собрать ей стабилизатор вращения получше, чем родной. Никто не поделится схемкой? Или может, можно как-то улучшить имеющуюся схему стабилизации оборотов?
    1. Сам подумываю улучшить стабилизатор двигателя G-602. SanderZ любезно прислал мне плату стабилизатора на LM2917. Правда, на минском р/рынке пока этой м/схемы не нашел, только под заказ.
    В связи с этим, все-таки склоняюсь к доработке уже имеющейся схемы, т.к. у моего G-602 обороты вращения, после замены пассика, не сильно и "плывут" (кварцевать подсветку надо); например, брать опорное напряжение с LM-ки, а не стабилитрона, заменить диоды, транзисторы.
    Кое-что есть здесь:
    http://forum.skunksworks.net/Forum17/HTML/000247.html
    Никто с родной схемой не возился, а то в постах на вышеприведенной ссылке, смущают рекомендуемые замены на советские элементы?
    2. По ЭПУ G-602 и собственно Вега-106 (мой экземпляр - 80-го г.в.).
    Никакого рокота я не наблюдаю, фон почти ушел с экранированием силового тр-ра, возможно наводит фон на головку еще и неонка. Подшипник - железографит, пластмасса если снизу только, так это тоже неплохой вариант упорного подшипника. Масса диска - около 2-х кг, движок тихо стрекочет, детонации нету, а вот, к примеру, в Э-ке Б1-01 или -012 я ее четко слышу (есть у родственника). Корпус у Веги-106 - из фанеры, отделан шпоном, отлакирован - бывает и хуже. Если назвать его звонким, то послушайте японский ширпотреб конца 80-х, начала 90-х г.г. У меня были вопросы к пружинам подвески - на цыпочках надо было ходить, прижим ГЗМ-005 - 1г. Я заменил их на резиновые отбойники капота жигулей каких-то, со спиральными канавками (удобно по высоте выставлять), просверлив в них глухое отв. - сразу стало лучше с НЧ, и по панели нужно стучать кулаком, чтобы иголка соскочила.
    3. Встроенный в/корректор пока убрал, пустил сигнал напрямую микрофонным кабелем на корректор УНЧ Sony.
    Хотел паять новый корректор, но призадумался - а если заменить в штатной, вполне классической схеме корректора, тр-ры КТ361 на BC550 какие-нибудь (полярность питания можно и сменить), советские кондеры - на пленку?

  4. Старый знакомый Аватар для sherif
    Регистрация
    27.08.2004
    Адрес
    Томск
    Возраст
    57
    Сообщений
    629

    По умолчанию Re: Тюнинг G-602. Возможен???

    Цитата Сообщение от SanderZ Посмотреть сообщение
    Блок стабилизации скорости вращения я сделал на LM2917 (по типовой схеме из даташита), само-собой, блок этот выносной. Работает ОЧЕНЬ стабильно, за последние полгода ни разу не подгонял скорость вращения. Лампочка в таходатчике заменена на светодиод. Стробоскоп на неонке я выбросил, собрал кварцованный (схема в аттаче). В ближайших планах новый стол (многослойная фанера, в духе того, что изображен на картинке) с заменой подшипника вала диска.
    Привет Всем!

    SanderZ интересна схема включения LM2917 и схема блока питания. LM2917 я купил. Теперь нужно развязать по питанию кварцевый делитель частоты и стабилизатор вращения. Хотя у Вас LM2917 вынесена из корпуса, но все равно интересна запитка делителя частоты. Какой дроссель в питании? Какой тип светодиод априменен? Раньше рекомендовали 4 штуки применять. Может сейчас достаточно одного или двух сверхярких?

  5. Старый знакомый Аватар для sherif
    Регистрация
    27.08.2004
    Адрес
    Томск
    Возраст
    57
    Сообщений
    629

    По умолчанию Re: Тюнинг G-602. Возможен???

    Vovan66
    Апгрейд родного корректора в прикрепленном файле.
    Для улучшения родного стабилизатора вращения нужно хотя бы установить нормальный выпрямитель на 4 диодах и стабилизатор, например на LM317T с небольшим радиатором перед стабилизатором вращения.
    Потом устанавливать кварцованный стробоскоп.
    Затем заменить на LM2917.
    Ну и корректор можно сделать по схеме Никитина. Как раз влезает в родной экран.
    Вложения Вложения

  6. Новичок Аватар для SanderZ
    Регистрация
    31.01.2007
    Адрес
    Чебоксары
    Возраст
    46
    Сообщений
    21

    По умолчанию Re: Тюнинг G-602. Возможен???

    Цитата Сообщение от sherif Посмотреть сообщение
    Привет Всем!

    SanderZ интересна схема включения LM2917 и схема блока питания. LM2917 я купил. Теперь нужно развязать по питанию кварцевый делитель частоты и стабилизатор вращения. Хотя у Вас LM2917 вынесена из корпуса, но все равно интересна запитка делителя частоты. Какой дроссель в питании? Какой тип светодиод априменен? Раньше рекомендовали 4 штуки применять. Может сейчас достаточно одного или двух сверхярких?
    На ВЕГЕ бываю редко. Вот заглянул сегодня и увидел Ваш вопрос. Если есть интерес, то на днях могу выслать плату в Sprint Layout, как выслал Vovan66-у. Кварцованный стробоскоп отделен по питанию от стабилизатора очень просто - он тоже в отдельном корпусе, на батарейке. Нужен то он не часто...

    Во вложении плата для LM2917 и пояснения к ней.
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось SanderZ; 02.11.2007 в 10:04.

  7. Хам, просто хам... (навсегда) Аватар для Sagittarius
    Регистрация
    25.10.2007
    Сообщений
    1.647

    По умолчанию Re: Тюнинг G-602. Возможен???

    Цитата Сообщение от orange Посмотреть сообщение
    Возвращаясь к теме G-602. Хотелось бы собрать ей стабилизатор вращения получше, чем родной. Никто не поделится схемкой? Или может, можно как-то улучшить имеющуюся схему стабилизации оборотов?
    Плавание скорости - это одна из основных её болячек. Во-первых, стробоскоп проверки скорости - это неоновая лампа с запиткой от сетевого напряжения. Сами знаете, какова в нонешнее время его частота и её стабильность. Во-вторых, там стоит двигатель постоянного тока. В САРСе используется принцип дифференцирования и последующего выпрямления импульсов от датчика скорости - кружка с отверствиями. Потом этот полученный постояннотоковый сигнал сравнивается с опорным напряжением и выдаётся результирующая команда на двигатель в виде питающего напряжения. Поэтому в аналоговом исполнении САРСы принципиально невозможно добиться стабильности выше, чем термостабильность этого опорного напряжения. Что я понял только тогда, когда испробовал все методы. В конечной схеме стояло 3 ОУ, термостабильный источник опорного напряжения с использованием ширины "запрещённой зоны" и много других страшных слов. Но этот стробоскоп, почему-то хочется вспомнить мать тех поляков... Пришлось и для него генератор делать. Я понял, что овчинка не стоит выделки и G602 ушёл. В конечном итоге у меня появилась более импортная вертушка.

  8. Частый гость Аватар для Vovan66
    Регистрация
    05.08.2006
    Адрес
    г. Минск
    Возраст
    53
    Сообщений
    198

    По умолчанию Re: Тюнинг G-602. Возможен???

    Цитата Сообщение от Sagittarius Посмотреть сообщение
    Плавание скорости - это одна из основных её болячек... В конечной схеме стояло 3 ОУ, термостабильный источник опорного напряжения с использованием ширины "запрещённой зоны" и много других страшных слов. Но этот стробоскоп, почему-то хочется вспомнить мать тех поляков...
    Сделать кварцованный светодиод подсветки, как мне кажется, не проблема.
    А вот схемки улучшения штатного стабилизатора вращения у вас не осталось? Или может хоть можете дать пару советов, по замене, например, самых "стабильных" элементов в ней?

Страница 3 из 3 Первая 1 2 3

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •