Помогите с расположением динамиков в Таврии

[Max4d]

Здравствуйте, недавно купил машину, в автозвуке я ноль Почитал немного статей по этому поводу. Понял, что в заднюю полку динамики встраивать не есть хорошо и в двери тоже.
Штатных мест под динамики в машине нет вообще.. собственно как и под магнитолу.
Вчера у брата в гараже наткнулся на колонку, я понятия не имеею от чего она, может позже выложу фоту. Внутри 2 динамика MARSHALL по 200Ватт и 2 пищалки. Она идеально подходит, чтобы разместить ее на задней полке- колонка под конус сделана. Подвесы у динамиков были сгнившие, но я уже заменил.
Я думаю отключить пищалки и использовать ее как НЧ звено(не пишу "как саб", т.к. не люблю когда в машине, стоит саб и "выпирает" над музыкой, меня это очень напрягает)
Вперед хочу поставить СЧ динамики в панель направленные вверх в лобовуху, но туда максимум 2,5-3 дюйма войдут. И ВЧ где то рядом поставить.
Собственно, можно ли так сделать? Как это будет если бас и мидбасс сзади а вч и сч спереди? Какие еще могут быть варианты?
Знаю что многие делают колонки под передними сиденьями, но я их буду менять в будущем, а на какие не знаю..

[Nitro]

Знаю что многие делают колонки под передними сиденьями, но я их буду менять в будущем, а на какие не знаю..

Подседельники с направлением вверх + ВЧ на панели. В подсидельники 5-6". В багажник сабик 10"(можно в ФИ) . И всё.

[Челябинец]

ну Карев в таврию на торпедо пятидюймовые убрал (правда новая торпедо) и фронтальный саб Концепция идеальная. А вытягивать фронт надо до 100Гц иначе НЧ уж очень будет локализоваться в багажнике

[Yurasvs]

Ящики под передние сиденья с динамиками, направленными в лобовое стекло, маленькие пищалки на торпеду, направление подобрать на слух, саб при желании в багажник. Отлично.

[Nitro]

ну Карев в таврию на торпедо пятидюймовые убрал (правда новая торпедо) и фронтальный саб Концепция идеальная. А вытягивать фронт надо до 100Гц иначе НЧ уж очень будет локализоваться в багажнике

Ну хоть исполнение у Карева и было колхозноватое, но всё-равно объём работ суровый, и обычному и тем более начинающему звуколюбу непосильный. 5"(те что надо) в подсидельниках и до 60-70-ти дотянут без завала.

[Max4d]

Спасибо, поставлю 6 под сидения тогда... Вот только они у меня с бумажным диффузором..
А если саб не в багажник, а на заднюю полку поставить? динамиками в салон не лучше будет?
Хотя в этой колоночке очень-очень хорошие динамики, так охото их на СЧ использовать... а не только на НЧ. Их бы под сиденье.

[Yurasvs]

Вот только они у меня с бумажным диффузором..

Это не проблема, они на вершней наклонной стенке ящика получаются под коленями, повредить сложно, ну грили конечно одеть, без них в машине нельзя.

Добавлено через 2 минуты
Мы удлинняли крепежные болты салазок и надевали на них стальные втулки, чтобы сиденья немного приподнять, тогда бОльший ящик влазит.

[Romanoff]

Мы удлинняли крепежные болты салазок и надевали на них стальные втулки, чтобы сиденья немного приподнять, тогда бОльший ящик влазит.

Я тут рядом фотки клал своей машинки, там сиденья поднимались на 4.5см спереди. Фича в том, что во всех тавриях сиденья блин по разному сварены, где-то достаточно поднять на пару сантиметров, а мне пришлось аж на почти пять задирать.

Offтопик:
А еще на таврии существует 4 (четыре!!!) РАЗНЫЕ схемы электрооборудования, причем изрядно разные. А у моей машинки была пятая схема,дикая помесь из заводских четырех, хотя машинка на моей памяти с новья, и у электрика не была ни разу! Заводской тюнег, мать его ети

[Max4d]

завтра посмотрю, сколько у меня свободного места

[.Ден.]

ну Карев в таврию на торпедо пятидюймовые убрал (правда новая торпедо) и фронтальный саб Концепция идеальная. А вытягивать фронт надо до 100Гц иначе НЧ уж очень будет локализоваться в багажнике

Не стоит сбрасывать со счета,что у Карева только процессорные системы,и ни одной пассивной.
По поводу как тянуть саб-у меня проблема до сих пор прибрать 5" мидбасы снизу,саб приходится на 40 Hz резать 4 порядком

[Челябинец]

.Ден., Я понимаю что проц со счетов скидыввать нельзя, но ИМХО подседельники тянут сцену вниз (по крайней мере если работают выше 500Гц), а ЛИЧНО МНЕ с этим мириться тяжело поэтому и даю такой совет
Nitro, Ну это пока начинающий. Дело это заразное я год назад тоже не мог представить что возьмусь переделывать десяточную торпеду

[.Ден.]

.Ден., Я понимаю что проц со счетов скидыввать нельзя, но ИМХО подседельники тянут сцену вниз (по крайней мере если работают выше 500Гц),

Дык как-то совсем не тянется вниз картинка.Хотя,смотря как установить и поделить-можно много чего наворочать

[Челябинец]

Спорить не буду, может просто неудачный опыт прослушивания был у меня.
ЗЫ а с дуру можно и х..й сломать. я знаю

[Grig]

Здравствуйте, недавно купил машину, в автозвуке я ноль Почитал немного статей по этому поводу. Понял, что в заднюю полку динамики встраивать не есть хорошо и в двери тоже.

Если есть желание почитать о Таврозвуке, то: вот и вот

[Max4d]

но ИМХО подседельники тянут сцену вниз (по крайней мере если работают выше 500Гц),

Меня это очень беспокоит, но я попробую сделать, отпишу потом тянут или нет и куда

[Yurasvs]

Ничего там не тянет , звук отражается от лобового стекла и идет спереди, сцена стоит на капоте. Делайте подседельники, проверенный вариант.

[Челябинец]

На торпедо тоже отражается А вот подсидельники ПЕРЕотражаются. И глушаться ногами в тесном салоне, но это все очень ИМХО(!) ни на что не претендую, просто пока не услышу такую сцену на подсидельнике не поверю

[Yurasvs]

У Вас в Челябинске хоть Таврии есть?.
Где слышали? В таврии это нормально получается.

[Челябинец]

У Вас в Челябинске хоть Таврии есть?.
Где слышали? В таврии это нормально получается.

таврии есть, чай не Фантом Да и вообще не многим она отличается по салону от того же зубила

[Yurasvs]

Я думал там их уже не осталось. В Россию не поставляют давно, да и у нас выпуск легковых прекратили. Оставили только "пирожок" и славуту. С инжекторным движком проиграли конкуренцию китайскому Чери КуКУ, а с карбюратором выпускать нельзя, евро 2 обязательно в Украине. Жалко, на свои деньги отличная машина была, не та, что при совке, а доработанная корейцами Таврия Нова. Очень дешева в эксплуатации и ездила неплохо.