Магнитофонная горячка

[Alex Nikitin]

Судя по всему, тяжёлый рецидив. На основе плотных занятий усилителями-корректорами и, соответственно, вообще винилом, стал коллекционировать магнитофоны - по другому это не назовешь .

Алексей

В приложении список моих дек по состоянию на март 2011 года.

[Lapa]

Там ещё есть с505 и с506 не распаянные, но они находятся на плате УВ, а по схеме стоят в УЗ, как-то странно.Их стоит распаивать..? И номинал мне кажется каким-то маленьким.
Вложение 120008

Скорее всего это места под шунты по питанию (если подходят к ногам 1 и 42) чипа долби.
В сервисе да эти конденсаторы даже намека нет.
Сервис на TCK730ES, он же TCK333ESR - http://rapidshare.com/files/22416017...R_TCK730ES.pdf.

Каретку головки может поджимать провод от стирающей головки. При сборке могли зажать механизмом кассетоприемника.

ЗЫ. Вроде вычислил разницу между CX20188 и CX20187.
CX20188 ставиться в аппараты со встроенным генератором для калибровки. CX20187 в аппараты где генератора нет.

[Olegyurich]

Результат весьма впечатлил - детонация 0,06% DIN wtd, 0,03% WRMS, натяжение ленты между тонвалами в норме.

Отлично! Большое спасибо.

[bishbosh]

ЗЫ. Вроде вычислил разницу между CX20188 и CX20187.
CX20188 ставиться в аппараты со встроенным генератором для калибровки. CX20187 в аппараты где генератора нет.

RS-B965 имеет генератор, но CX20187. В некоторых Айвах нет генератора, но CX20188.

[igorfirst]

Я себе сделал вот таких несколько штук.

Offтопик:
Прорезь вверху корпуса тоже нужна, даже несмотря на то что на фирменных кассетах ее нет.

А я вот такую с зеркалом внутри зделал...

[Lapa]

RS-B965 имеет генератор, но CX20187. В некоторых Айвах нет генератора, но CX20188.

Taк RS-B965 имеет полный обход долби, и тут не нужен встроенный в СХ20188 коммутатор.
Про Айвы не знаю, подскажите модель.
Те, документацию на которые видел, подходят под условия.

[Turbo_man]

ЗЫ. Вроде вычислил разницу между CX20188 и CX20187.

Так ведь в SONY TC-K730ES как раз стоит CX20188 и нет калибровочных генераторов. В обвеске 20187 есть индуктивность, которая не используется в обвеске для 20188.

---------- Добавлено в 17:21 ---------- Предыдущее сообщение в 17:14 ----------

Заменил целиком механику на более поздний вариант механизма

Значит, для старого решения нет и не будет??? Надо смириться с 0,16%?

[Alex Nikitin]

Значит, для старого решения нет и не будет??? Надо смириться с 0,16%?

Так у меня и на "позднем" варианте нормальную детонацию удалось получить только после замены правого маховика с тонвалом! Надо бы посмотреть, нельзя ли заменить большую часть механики на такую же от 800-й или 810-й Айвы - мне представляется, что это вполне возможно.

Алексей

[Turbo_man]

Надо бы посмотреть, нельзя ли заменить большую часть механики на такую же от 800-й или 810-й Айвы - мне представляется, что это вполне возможно.

Нет, мне идея такая не очень. Подожду, может пассиками "рассосётся". Ведь по паспорту у них порядок должен быть - 0,08 (DIN) 0,025 (WRMS). Значит, ведь могут!!!! А не родные стоят только пассики и айдлер.
А айдлер может давать такое увеличение детонации?

[Ремонт-NIK]

Olegyurich, Олег, если ты про прорезь вверху-она для того что бы наблюдать за лентой. Если бы у меня было небольшое зеркало, которое можно было бы вклеить в корпус такой кассеты, тогда эта прорезь не нужна..

А я вот такую с зеркалом внутри зделал...

неплохо. Жаль у меня не нашлось подходящего зеркальца, я бы тоже сделал также.

---------- Добавлено в 01:11 ---------- Предыдущее сообщение в 01:09 ----------

А айдлер может давать такое увеличение детонации?

врядли. Если он исправен.

[Chubar]

Taк RS-B965 имеет полный обход долби, и тут не нужен встроенный в СХ20188 коммутатор.
Про Айвы не знаю, подскажите модель.
Те, документацию на которые видел, подходят под условия.

В Onkyo TA-2570, она же TA-2800 стоит CX20187 и у деки автомат калибровки bias и ручная калибровка Level.

[bishbosh]

Taк RS-B965 имеет полный обход долби, и тут не нужен встроенный в СХ20188 коммутатор.
Про Айвы не знаю, подскажите модель.
Те, документацию на которые видел, подходят под условия.

Варианты Вам привели, модель Айвы не помню, да и не важно это - никто не спорит, что в 20188 есть отдельный вход калибровки. Причем объединенный на оба канала. Использовать его или нет - зависело от разработчиков, некоторые использовали, некоторые - нет. Другое отличие 20188 от 20187, помимо указанных выше различий в коммутации, уже отметили - цепь спектрального скоса реализована на T-образной RC цепочке вместо LC контура.

А вообще, без отдельного входа калибровки можно прекрасно обойтись - например, в деках JVC калибровочный сигнал в канале записи подается на PB IN микросхемы Долби.

[IZELBOR]

Поглядел через лючок который есть под блоком головок на SONY TC-K730ES. Через него видно что блок головок и ролики хоть и подаются вверх, но не до конца, если дожать пальцем то скорость становится нормальной. При извлечении кассеты кассетоприёмник не открывается- кассета задевает за пластмассовый кожух на левом ролике. То есть блок головок и ролики также не отходят до конца в исходное положение, для этого надо прикладывать усилие пальца, провода как будто не цепляются ни за что. Может там есть какая то программная шестерёнка...? Сейчас сижу над мануалом, смотрю на протяжку в разборе. Может я какой момент по неопытности пропустил..?

[Turbo_man]

Поглядел через лючок который есть под блоком головок на SONY TC-K730ES. Через него видно что блок головок и ролики хоть и подаются вверх, но не до конца, если дожать пальцем то скорость становится нормальной. При извлечении кассеты кассетоприёмник не открывается- кассета задевает за пластмассовый кожух на левом ролике. То есть блок головок и ролики также не отходят до конца в исходное положение, для этого надо прикладывать усилие пальца, провода как будто не цепляются ни за что. Может там есть какая то программная шестерёнка...? Сейчас сижу над мануалом, смотрю на протяжку в разборе. Может я какой момент по неопытности пропустил..?

Я же предупреждал, что при извлечении ЛПМ нужно нажать пальцем на электромагнит подъёма головок. Теперь вам нужно искать выпавший шарик (их должно быть 3). Т.к. без него каретка с головками перекошена и не может свободно перемещаться.

[IZELBOR]

Я вроде бы нажимал, значит, мало нажимал, свечу фонариком, вижу пока только один. Какого они должны быть диаметра..?
Ага, обнаружил второй, а третьего походу нет. Пока сам на все грабли не наступишь советы не помогут...)))

[Turbo_man]

Какого они должны быть диаметра..?

2,5 мм

[IZELBOR]

Чую что завтра на работе буду крушить подшипники молотком.....а в начале по ГОСТу погляжу какой подходит на роль запчастей.....

Конечно можно поискать, но чую что бесполезно. Один раз при разборке протяжки от двухкассетной айвы пружинка стрельнула, через год нашли случайно..)))

[Turbo_man]

Конечно можно поискать, но чую что бесполезно.

Поискать стоит, т.к. он в масле и далеко не должен укатиться. Но у меня в одном из трёх случаев не нашёлся.

---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение в 22:06 ----------

В пазах ЛПМ он застревает чаще всего.

---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение в 22:08 ----------

а в начале по ГОСТу погляжу какой подходит на роль запчастей.....

Эту процедуру хорошо бы как-то описать. Может быть полезной многим. Я еле нашёл себе замену.

[IZELBOR]

В пазах ЛПМ он застревает чаще всего.

А а каких пазах, может наводку дадите..? На схеме из мануала может стрелочкой укажите возможное место....

Марку подшипника если таковой найдётся я обнародую. Мне такой информации не жалко.

---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение в 22:12 ----------

А шариков точно должно быть три..?- у меня при внимательно рассмотрении один шарик по центру, два под левой стороной каретки, и не одного под правой. Этот шарик мог на левую сторону переместиться. Что-то у меня взрыв мозга.

[Turbo_man]

А а каких пазах, может наводку дадите..?

Под кареткой с головками. Я всё-равно её стал снимать и увидел.

---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение в 22:15 ----------

А шариков точно должно быть три..?-

Конечно, три под кареткой. Т.к. три точки дают плоскость. И четвёртый шарик крупнее в центре под пружиной, прижимающей каретку к основному шасси.

---------- Добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение в 22:18 ----------

Этот шарик мог на левую сторону переместиться.

Вероятно.

[IZELBOR]

Так, тот что в центре под пружиной, два слева если смотреть и один спарва, если я всё правильно понял. Причём те что слева стоят парой в одной канавке.....всё правильно..?