Шлифовка краев пластин в сердечнике - оно надо?

[Jazzer]

На днях в нашем ауле была презентация аппаратов Blue Note - в аудиосалоне. Приехал человек из Италии, инженер этой фирмы и рассказывал как добиваются знатного звука. Он в целом спец по виниловым столам (тонармы там, шпиндели, демпферы, головки), ну я набрался наглости и побеседовал по разным темам. В частности спросил о питании их топового усила Давыдофф - там применяется отдельный корпус для трансов + выпрямители, и по двум кабелям потребные напряжения (аж 18 линий питания) идут в корпус усила.
Спросил по трансам - какие сердечники (торы?) - говорит, что торы применяют только в бюджетных моделях по причине неидеальности (зазубрины) краев пермаллоевой ленты для навивки сердечника. В топ применяют I-core сердечники (это что такое, растолкуйте плиз), причем все края сердечника шлифуются, в целях удаления зазубрин от штампа - мол это заметно влияет на звук (поворюсь - речь о трансах в питании).
Это как - имеет место быть или маркетинг?

[Ослик Иа]

Силовые линии имеют привычку концентрироваться на остриях, острия входят в насыщение, линии перегруппировываются на ненасыщенные участки и наступает равновесие. Если сошлифовать заусеницы, то этот процесс будет протекать плавнее. Наверняка этот процесс влияет на звук, но сколько это будет в тысячных долях процентов, я сказать не возьмусь. С другой стороны, когда речь идёт о высоком конце, то такие мелочи никого не волнуют, шлифуют и берут деньги.

[ИГВИН]

говорит, что торы применяют только в бюджетных моделях по причине неидеальности (зазубрины) краев пермаллоевой ленты для навивки сердечника.

Лента с завода поступает в рулонах.
На трансформаторном производстве её режут на полосы нужной ширины.
В станок с одной стороны заходит рулон шириной около метра-полутора (точно не помню), а выходит лапша из полосок.
Ножи там твердосплавные дисковые, точить их проблема.
Поэтому по мере износа ножей по краю ленты образуется заусенец.
Этот заусенец мешает плотной намотке тора, получается много воздушных промежутков, эффективное сечение будет меньше расчетного, что повышает индукцию в железе. Понятно, что не гут.
Кроме того, когда намотают сердечник с заусенцем, концы заваривают точечной сваркой. А потом отжигают. И вот заусенчатые тороиды при отжиге теряют форму, серединка может вылезать, и т.д.
После отжига наружные края тора стесывают наждачным камнем, и неплотно намотанный тор от этого тоже разбалтывается.

Это я рассказал о реалиях отечественного мелкосерийного производства. Причем производства слабенького.
Думаю, что производство такого технологического уровня в той же Италии умерло бы довольно скоро.
Потому что лента с заусенцем - это просто-напросто брак.
Если фирма подчеркивает, что её трансы из небракованной ленты - это не делает ей честь.
Если она доводит чужой брак до кондиции - это неправильная организация производства.
Вот такое мнение.

[Tommy]

Верно, совок - есть совок... Ножи там еще точить... и так схавают, транс ведь трансформаторит?
Я перебрал очено много витого железа. Надо сказать, что в основном края полос таки да, ровные. Но встречается и такое, о чем пишет
ИГВИН

[Костя Мусатов]

А какого черта, при разговоре про силовики упоминается пермаллой?

[А.Воробьев]

Костя Мусатов, Мода такая пошла, если в трансформаторном железе есть хоть немного Ni, то это уже пермаллой От этого "волшебного" слова пермаллой, можно легко накручивать цены.

[AudioKiller]

Кроме того, в Hi-End все должно быть отполировано, позолочено и одобрено дУхами предков! Вот и пластины шлифуют, скоро бескислородить начнут...

Добавлено через 58 секунд

Offтопик:

Это я рассказал о реалиях отечественного мелкосерийного производства. Причем производства слабенького

Это ты о нашем заводике в НИИТОПе?

[лысый]

В топ применяют I-core сердечники (это что такое, растолкуйте плиз), причем все края сердечника шлифуются, в целях удаления зазубрин от штампа - мол это заметно влияет на звук (поворюсь - речь о трансах в питании).

Насколько знаю, I-core - это просто прямоугольный брусок. Замкнутый сердечник получается минимум из четырёх таких брусков. Разумеется, их надо пришлифовывать, как например это делают с половинками П-образных сердечников, иначе получится трудно предсказуемый зазор, точнее четыре зазора сразу.

[gyrator]

I-core сердечники

[Walter]

Насколько знаю, I-core - это просто прямоугольный брусок.

Э.э...ээ А как там насчет вихревых токов?
ПС Торцы нужно не только пришлифовывать, но и протравить.
Уничтожаем опилки между пластинами(чтоб эти самые токи не бегали по набору) и увеличиваем сопротивление стыка

[лысый]

Бруски конешно из пластин набраны.