Сибираюсь делать импульсник на 3 киловата, пока решил делать так: tl494->ir2110->полумост/пушпул. Может есть у кого рабочая схема с такой структурой? Какой преобразователь лучше для этой схемы, пушпул или полумост?
Сибираюсь делать импульсник на 3 киловата, пока решил делать так: tl494->ir2110->полумост/пушпул. Может есть у кого рабочая схема с такой структурой? Какой преобразователь лучше для этой схемы, пушпул или полумост?
Последний раз редактировалось Konkere; 17.04.2009 в 11:39. Причина: Оскорбление участника (ов) форума
(не иначе потерпевшый притом гневно стучит кулаком по столу)
vogor, я уже вас спрашивал выше:
Дело в том, что если вы даже не можете сами просто нарисовать полумост и дорисовать к нему типовые схемы включения из tl494 и ir2110 из ихих даташитов, то какие нах 3 киловатта? забудьте и думать. Или может вам просто лень, но тогда тем более.
Не "без платы", а "без конструксии", если точнее.
Забудь про 3 кВт, и про один забудь, и про 100Вт тоже. С такими знаниями только 10-втник на топсвиче собирать . И то даже на нем проблем не оберешься.
Впрочем возможен вариант: могу передать всю документацию на смпс 3,2кВт, но только после того, как под моим окном будет стоять новая камри
В отличие от мощных линейных УМ схемы мощных импульсных источников так не масштабируютсяКод:Поиск: Темы, созданные: vogor Импульсник на 3кВт Простой мощный усилитель.
Точнее масштабируются конечно, но при линейном масштабе по мощности масштаб проблем растёт по экспоненте
Если хотите просто громоздко и дубово, то берётся схема сварочного инвертора их есть море в инете и делаете на её основе источник.
Если надо ужаться по габаритам, повысить КПД и сделать корректор cos(F), и чтобы оно работало не полгода а несколько лет и не фонило ЕМИ как Чернобыль , то только квазирезонансный мост.
Готовая схема +топология П.П.+данные моточных и способ намотки = много денег и никто из разработчиков
такое нахаляву не отдаст.
Если-же вам дать голую схему, то следующие темы форума будут про силовой трансформатор и дроссель для источника 3кВт и разводку П.П.
Buzzer, неправда ваша, косинус фи никто не корректирует, в отличие от формы тока. Ну вы тут разбушевались.. а потом говорите, что я королькова обижаю
Импульсно всё, в этом мире бушующем..
"Замполит, чайку?"(с)"Охота за Красным Октябрем".
"Ну что, можете меняться обратно."(с)типа анек.
<-- http://altor1.narod.ru --> Вопросы - в личку, е-мейл, скайп.
Offтопик:
vogor, советую Вам обратиться на http://forum.cxem.net/, там люди подобрее и схем побольше . Один чел вроде 1.5кВт получил с 2153+460LC. Думаю что на 3кВт там точно можно будет найти схему с печаткой.
Ну надо было человеку конкретно 3кВт пушпул на 494 +2110.
Хотя ему корольков конкретно дал схему импульсника от QSC - это рабочая схема, но.... ведь там не 494.....
А нахрена для пушпула 2110?
В пушпуле же оба транзистора - low side, а 2110 это high side левелшифтер.
Добавлено через 1 минуту
Самое ценное предложение было У Бендера в #93, и в самом деле - на схем.нет всяких схем много
А уж какой добрый и грамотный народ на "Ваняльнике" собрался, так просто не описать...
Последний раз редактировалось Alex; 16.04.2009 в 11:46. Причина: Добавлено сообщение
"Замполит, чайку?"(с)"Охота за Красным Октябрем".
"Ну что, можете меняться обратно."(с)типа анек.
<-- http://altor1.narod.ru --> Вопросы - в личку, е-мейл, скайп.
В порядке изъйухства можно сделать пушпул и от 2110. Только обмотки разделенные должны быть.
Ну да, йа помню, вот жеж она, та "конкретная" задача:
Так вот, потерпевшый, спрашиваю уже третий раз: почему вы не можете просто перерисовать схему включения 494 и 2110 из даташытов? (надеюсь, даташыт на полумост не нужен даже вам, или таки?) Вы же эту свою неспособность как-то обясняете хотя бы для себя? вот поделитесь плиз.
Ну это само собой, даже не интересно, нам изъйухство подавай.Видел аппнот от ИР - использование 2110 как драйвер 2х LO
Типа того, вариантов на тему 2 обмотки, 2 ключа можно много придумать, и все это по сути будет пушпуломэто как? Типа варианта с рекуперацией аля гиратор?
Народ, а какой должен быть минимальный и оптимальный дет тайм в полумосте и мосте?
а какая должна быть минимальная и оптимальная пауза между поездами метро? Наверное ноль, лишь бы не столкнулись.
Импульсно всё, в этом мире бушующем..
(а иногда даже эта пауза вообще не нужна, например при питании моста током)
Насчет оптимальности, ноль не всегда оптимален, например в ZVS схемах с расширенным диапазоном ZVS, ДТ специально выставляется достаточно высоким, чтобы обеспечить это самое ZVS
Социальные закладки