Для начала, можно снять Z-ку, желательно, что бы размеры горбов от собственного резонанса и от ПИ были бы равны. Идеально, надо снять ПИ, заменив его на заглушку и вычислить ТС параметры басовиков. После этого расчитать АС в симуляторах и настроить ПИ по оптимальной Z-ке, полученной в симуляторе. Т.е. нет проблемы с настройкой, есть лень и нежелание потратить время и силы. Однако проблемы суховатости это не решит. Это относится к АЧХ в СЧ-ВЧ диапазоне. Но и здесь проблемы нет. В этом диапазоне качество работы МЛС методов снятия АЧХ очень хорошее и все можно сделать дома. Однако, надо освоить метод, снять реальные АЧХ динов, зарисовать схему кросовера и уже потом возвращаться в эту ветку за конкретными советами. А так, пока, все выглядит печально: "Что бы мне сделать, что бы у меня все было, а мне за это ничего не было?"
Offтопик:
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от
Nagema
Чо вдруг на "Вы"-то?
Когда я жестко отвечаю, стараюсь хоть как-то сгладить тон. ;)
Социальные закладки