Сабвуфер типа BandPass 1x18*

[Tania]

Привет всем!
В процессе работы по мелким корпоративам, время от времени нужно было усилиние в басе. Хотелось собрать не большой, но в тоже время достаточно мощный сабвуфер.
Помог мне в этом наш форумчанин Subsonic - спасибо ему за предоставленный чертежь.
Калибр динамика 18*-ка, но внешнии размеры получаются не большие, в конкуренции с подобными конструкциями типа ФИ и BandPass - внешнии размеры 545x525x600. Вес около 33 кг вместе с головой. Приминил динамик ЕВМ В284С26, спасибо Икорскому. В результате саб обошолся в р-не 7500 руб.
По звуку: быстрый, хлесткий бас, без намеков на гудежь. Причем конструкция сабвфера позволяет спокойно вкачивать до 1 кВт. Бас отыгрывает от 45 гц.
Вывод: достойный малогобаритный саб с малым бюджетом и простой сборкой. Советую!!!








P.S. По чертежу обращайтесь к Subsonic-у

[Kaskad]

принцип работы в наушниках тоже один и тот же,значит будем сравнивать их с про??)))) авто есть авто, за одну и ту же цену можно купить про дин который в много раз будет одним словом лучше!
стоит только взвесить падвижку у автодина, замерять магнит, катушку, которая намотана не непонятно чем, и на клею, который нетермостойкий! станет всё ясно
Говорите сильно давит, я незнаю что для Вас "сильно", сильно давит вон биг берта)))

[Speakoff]

принцип работы в наушниках тоже один и тот же,значит будем сравнивать их с про??)))) авто есть авто, за одну и ту же цену можно купить про дин который в много раз будет одним словом лучше!
стоит только взвесить падвижку у автодина, замерять магнит, катушку, которая намотана не непонятно чем, и на клею, который нетермостойкий! станет всё ясно

Я не думаю, что вы разбирали все поголовно динамики и замеряли их! Я просто ещё раз говорю, "про" отличается только тем, что он может играть долго и на всю мощность, но на качество звука это ни как не влияет! Они могут быть такими же говнянными как и не "про". Просто человек внушил себе в голову, что про это хорошо, а остальное гавно! И ещё раз напомню, что авто динамики то же хорошие, только они расчитаны на другие условия работы, но это незначит что их нельзя использовать дома. У меня этот девайс работает 2 года и повода его менять нет, т.к. про стоит много а играет неважно!

Короче хватит тут брызгаться слюнями не по теме!

[Vjumajlo]

Speakoff, мне жаль, земляк, но похоже ты на месячишко останешся без нашего общества. Сейчас придёт наш дядя Саша и зачистит слово перед "поднятым пальцем". Жаль, нас и так здесь мало.

[Speakoff]

Speakoff, мне жаль, земляк, но похоже ты на месячишко останешся без нашего общества. Сейчас придёт наш дядя Саша и зачистит слово перед "поднятым пальцем". Жаль, нас и так здесь мало.

Мне то же жаль. А так хотелось открыть людям глаза! Ведь не зря создают конкурсы по SPL где выигрывают какраз автодинамики!

[i-bon]

[quote=Speakoff;806052] Ведь не зря создают конкурсы по SPL где выигрывают какраз автодинамики![/quote
Вам же объяснили,что авто динамики для других целей и задач, у них чуйка маленькая и параметры другие.Ваш динамик в зале даже в небольшом будет пердеть, а вы будете наблюдать за ох...ым движением диффузора и ни о каком spl тем более речи быть не может.Вот и всё.Эта тема не раз здесь поднималась.(привет велосипедистам)

[Vodoley]

http://speakerplans.com/index.php?id=x1

Спс

[subsonic]

Просто человек внушил себе в голову, что про это хорошо, а остальное гавно! И ещё раз напомню, что авто динамики то же хорошие, только они расчитаны на другие условия работы, но это незначит что их нельзя использовать дома.

Речь шла совсем не о домашнем применениии...
Включите Ваш саб на улице или в просторном зале...
Мысль Ваша понятна, доказать что Ваша конструкция имеет место быть,Вы доказали!
Но уместней было бы "бодаться" в ветке про авто звук...

[awtoap]

Мне то же жаль. А так хотелось открыть людям глаза! Ведь не зря создают конкурсы по SPL где выигрывают какраз автодинамики!

Это что-то типа конкурсов у пендосов на самую громкую отрыжку или пердеж... Если тут вообще практический смысл, а? Вы будите ездить с тем давлением в машине?

А вообще для дома хватит автодинов.. но меня всегда удивляло следующее - нахрена использовать в авто дины со слабой чуйкой (мне не попадались дины выше 92-94 дб, а это в про технике середнячок, типа твердая троечка. А большинстве своем 86-90дб). Чтоб достичь того же звукового давления надо усилки на порядок мощнее..а авто далеко не городская электросеть. Усилки применяются с импульсниками.. так что мешает поднять напругу и использовать про дины? ХЗ вообщем.

[Tania]

Товарищ Speakoff , вы действительно сравниаете не корректно. И соглашусь с вами что ваша конструкция отыгрывает 30 гц, но при каком давлении. Для комнаты - да хорошо, покупаешь обычный кинотеатральный субвуфер и он эти частоты отыграет, но давление в низкочастотном диапазоне будет не выше 105-110 дб. Вспомните теже S-90, они ведь играли и ниже, но чуствительность данной АС была порядка 86 дб и максимальное давление развивала при 100 вт - не более 105дб.
Мы же описываем совершенно иной девайс и тем более для других приминений. При этом, поверьте, на 50 гц давление будет за 125 дб !!!
В pro-акустики не стремится к таким низким частотам - смысла НЕТ .

Добавлено через 28 минут

.. но меня всегда удивляло следующее - нахрена использовать в авто дины со слабой чуйкой..

ну а как по другому-то, динамики с диаметром в 10-12 дюймов, с большим ходом, низкой Fрез и малой Vas - поэтому и чуствительность такая не высокая.
Что-то улучшаете и при этом что-то ухудшается - физику не обманешь!!!

[i-bon]

Tania, а вы не щупали 800гдн-14-8.И что у неё за параметры?

[Kaskad]

Мдааа, в этом разделе, если кто-то сунеться с авто дином раздавят...мокрого места не останиться!гг)

[Tania]

Tania, а вы не щупали 800гдн-14-8.И что у неё за параметры?

http://noema.ru/files/catalog/PDF/14-8p.pdf
Я с Ноэмой никогда не пересекался.

[i-bon]

раздавят...мокрого места не останиться!гг)

Вы правда немного не в тему, так что без обиды.У ветки совсем другая задача-найти компромис для про преминения, а не обсуждение автодинов.

Я с Ноэмой никогда не пересекался.

Параметры вроде такие же,как у 600гдн.

[Kaskad]

i-bon, как будто я первый заговорил про тот саб, который давит от 20, я имел ввиду, что в раздел(Профессиональное звуковое оборудование) сунуться с автодинами не нужно!

[i-bon]

Kaskad-мир, дружба, жвачка!

[Sамопил]

Добавлено через 1 минуту

Это что-то типа конкурсов у пендосов на самую громкую отрыжку или пердеж... Если тут вообще практический смысл, а? Вы будите ездить с тем давлением в машине?

А вообще для дома хватит автодинов.. но меня всегда удивляло следующее - нахрена использовать в авто дины со слабой чуйкой (мне не попадались дины выше 92-94 дб, а это в про технике середнячок, типа твердая троечка. А большинстве своем 86-90дб). Чтоб достичь того же звукового давления надо усилки на порядок мощнее..а авто далеко не городская электросеть. Усилки применяются с импульсниками.. так что мешает поднять напругу и использовать про дины? ХЗ вообщем.

+1 Я делал автосаб на про динамике 12LW800. Вполне неплохо.

[Speakoff]

Это что-то типа конкурсов у пендосов на самую громкую отрыжку или пердеж... Если тут вообще практический смысл, а? Вы будите ездить с тем давлением в машине?

А вообще для дома хватит автодинов.. но меня всегда удивляло следующее - нахрена использовать в авто дины со слабой чуйкой (мне не попадались дины выше 92-94 дб, а это в про технике середнячок, типа твердая троечка. А большинстве своем 86-90дб). Чтоб достичь того же звукового давления надо усилки на порядок мощнее..а авто далеко не городская электросеть. Усилки применяются с импульсниками.. так что мешает поднять напругу и использовать про дины? ХЗ вообщем.

У меня обратный вопрос: нах.... использовать с высокой чуйкой? Дело в том, что для сабвуферных динамиков чувствительность большая не нужна! Иногда даже полезней иметь меньшую чуйку. Вы можете поискать информацию в инете по этому поводу если мне не верите!
Вот одна из статей: http://cxem.net/sound/dinamics/dinamic45.php
"Сабвуферы с высокой чувствительностью зачастую грешат более высокими частотами среза, а значит, сэкономив на мощности усилителей, можно легко потерять на самых что ни на есть глубинных басовых частотах. Иными словами, чувствительность динамика не следует рассматривать обособленно от его АЧХ (зависимость звукового давления от частоты)."

[Sамопил]

Speakoff, Вам точно в другую ветку! Здесь люди стремятся как раз к МАКСИМАЛЬНОЙ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ в заданном диапазоне, а не к "глубинным басовым частотам". Хотя и их получить можно: есть специальные конструкции.

[awtoap]

+1 Я делал автосаб на про динамике 12LW800. Вполне неплохо.

У самого такие только не в авто. Корпуса маханькие и давят лучше чем автогауно за эти деньги...

нах.... использовать с высокой чуйкой?

Всётаки Вам нужно почитать...

[infra1]

Speakoff,
Я не знаю про какие "глубинные басовые частоты" может ити речь, когда на более менее уважающем себя автоусилители есть БАСБУСТер, да и автосаб никогда не строится ниже 55гЦ. Уважаемый, вы забыли про свойства салона авто. На усях валится сигнал примерно на 42-45гЦ, и валится 4ми порядками. Только в том случае машина действительно играет, и не надо возить с собой звукооператора на заднем сиденье. Просто возьмите модуль саба стоимостью не меньше 250$ и посмотрите на крутилки и переключатели на его панельке.
Нафига они там????))))
И почему зачастую мы наблюдаем явление когда Саб в магазине работает ну вообще никак, но только его пихаешь в правильный авто..... Совсем другая картина.
ВО КСТАТИ; Видел маньяка который соорудил свёрнутый рупор и пихнул его в ВИТО. ООООО БЛИН Я РЖАЛ))))))