Приветствую!
Раньше помоему тут небыло темы в которой обсуждались бы только ИБП и преобразователи напряжения.
Щас меня интересует эта схема полумостового ИБП
Приветствую!
Раньше помоему тут небыло темы в которой обсуждались бы только ИБП и преобразователи напряжения.
Щас меня интересует эта схема полумостового ИБП
Последний раз редактировалось лысый; 09.03.2007 в 19:59.
sss25foryou, а не проще было бы сделать n преобразователей на Р/n Ватт, чем монстрячить 10 ключей на 1 транс. Так намного проще правильно развести плату, лучше использование трансформаторов, дешевые качественные ферриты и т.д. Расходы на настройку ниже, собрать один девайс, проверить, настроить и т.д, потом просто повторить его в нужном кол-ве экземпляров.
Максимальную температуру что-ль? В том то и дело что это холостой ход при 40 ,а что будет если я 1-2кВт повесить нагрузки, за 100 перевалит,и обдув не поможет,водяное тогда делать( но не охотно мне что-то) труба медная нынче не очень и дешёвая + мелочи и радиатор,это издевательство на такой мощности. Было 10-15 кВт тогда можно было и подумать о водяном охлаждении.
Отправлено с моего Lenovo A859 через Tapatalk
Просто подвернулись под руку кольца такого габарита,не валятся им же попусту. А так про параллельное включение мне известно много было собрано на типо-размере К45*28*16 . Интересует именно такой вариант на этих кольцах. Кольца со сварочного аппарата 2500нм. Габариты выше упоминались. Габаритной мощностью заинтересовали меня вот и хочется попробовать снять допустимую мощь.
Отправлено с моего Lenovo A859 через Tapatalk
40 градусов это детский сад. Если температура воздуха +25, то прирост всего 15 градусов. Можно смело греть до 60-70 градусов. Ничего ему не будет. При увеличении нагрузки рост температуры не будет линейным. Т.е. увеличили нагрузку в 2 раза и температура вырастит еще на 15 градусов, нет. Такого не будет. Это связано с тем, что потери в сердечнике НЕ зависят от тока нагрузки. Сильнее будут греться только обмотки, сам сердечник будет вы делать такое же количество тепла.
Частоту тоже надо снизить как можно сильнее. 25кГц самое оно. Меньше потерь в сердечнике и транзисторах.
Для таких мощностей надо делать что-то хитрое. Либо несколько блоков как написали выше, либо с мягким переключением что-нибудь.
Одна только энергия запасенная в инд. рассеивания будет сумасшедщая, ее тоже надо куда, то сливать.
Короче делать такой блок на одном кольце и с классическим жестким пушем - мертвая идея.
sss25foryou, в ExcellentIT таки есть учёт тока намагничивания.
Уважаеме ГУРУ. Вот схема ИБП. Не могу достучаться никак до автора. А вопрос собственно такой: Номиналы R16, R18 в норме? С такими номиналами оно будет работать? В других схемах как то по другому Остальное вроде не волнует. Спасибо заранее тем, кто откликнулся...
если не будут греться - то всё нормально, работать будет.
доп. они предназначены только для разрядки, паралельно подключенных к ним ёмкостей C13/14 и C2,C4,
после выключения БП.
Последний раз редактировалось lazertok; 15.02.2016 в 21:25.
Можно увеличить в 2-3 раза, да и мощность выбрана с 4хкратным запасом у них зачем-то..
Ок. Спасибо большое за ответы
Народ, простите за наив, никогда до этого не имел дела с импульсниками....
Вопрос такой- есть возможность за невеликие деньги купить киловаттные питатели со списанного сервака 48 вольт 24 ампера выходное...
Можно ли использовать парочку для питания УМ? Какие подводные камни могут ожидать на этом пути?
Очевидно, что на синусе усилитель будут потреблять 1/3 пикового тока, а на музыке - 1/10, так что "переплата" почти в 10 раз за мощность.
А что такое 0,7071?
Это единица деленная на корень из двух. Т.е. действующее значение синусоидального сигнала - RMS. Оно равно 0,7071... от пикового значения синусоиды.
А ток потребления усилителя в режиме В - 1/3,14.. от пика.
Надо выяснить, что происходит с импульсником при превышении потребляемого тока. С большой вероятностью он уйдет в защиту. По сравнению с обычным трансформаторным питальником - мгновенно уйдет. Например 400 Ватт серверный питальник не может стартануть автомобильный компрессор. Пускового тока не хватает. Но если через диод мотор подключить к 5в, а потом подать 12 - стартует.
Второй подводный камень - импульсники не любят работу на холостом ходу.
Третий подводный камень - минус питальника скорей всего шумная земля
WBR, Michael.
Цель расчетов - понимание, а не числа (с) Хемминг.
Openreel, спасибо- буду подумать и поэспериментировать...может кто-либо уже ел эту таблэтку? В нынешнее время вроде многие проффиусилители имеют на борту импульсные источники питания, как там решены эти траблы?
Очень просто решены, там нет импульсника выдранного с сервака, там импульсник спецом под усилок заточен
В промышленных импульсниках (поставляемых как самостоятельная деталь) в даташите в строке защиты указано обычно hiccup mode
или режим ограничения тока, когда он будет выдавать положенные Х Ампер, но просаживать напряжение хоть до нуля. Втрое как правило немного дороже.
WBR, Michael.
Цель расчетов - понимание, а не числа (с) Хемминг.
Социальные закладки