Страница 4 из 27 Первая ... 2345614 ... Последняя
Показано с 61 по 80 из 524

Тема: Мощный автомобильный сабвуферный усилитель.

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Новичок
    Автор темы

    Регистрация
    05.12.2004
    Адрес
    Уфа
    Возраст
    38
    Сообщений
    60

    По умолчанию Мощный автомобильный сабвуферный усилитель.

    Собственно нужна схема. И ещё я не знаю вообще примерно, как его делать. Во-первых, для получения большой мощи, по-моему, питания 12В будет мало, нужен преобразователь напряжения?Тогда где можно надыбать его схему? И на чём его делать, на микросхемах или на транзисторах? Подойдёт ли мостовое включение двух TDA7293? В общем заранее спасибо! Усилок нужен для бубухающего саба, чтобы у всех машин рядом срабатывала сигнализация

  2. #61
    Новичок Аватар для WARIOR
    Регистрация
    19.01.2005
    Сообщений
    66

    Вопрос Re: Мощный автомобильный сабвуферный усилитель.

    какая точность нужна для намотки тора
    и что за проги для расчёта(где скачать?)

  3. #62
    Регистрация не подтверждена Аватар для TDA
    Регистрация
    30.10.2004
    Адрес
    Люберцы
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,190

    По умолчанию Re: Мощный автомобильный сабвуферный усилитель.

    Точность...... Я матаю столько витков в первичке чтобы равномерно заполнить всё кольцо (обычно 7-8) В программе расчитываю оптимальную частоту при которой мощность транса равна той которую нужно получить, чем ниже частота тем лучше (но ниже 50-60кгц врядли получится с таким числом витков обычно 80-100). Потом в проге считаю число витков во вторичной обмотке (хотя можно и самому посчитать зная сколько вольт на виток) потом расчитываю длинну провода для обмоток (в проге), беру на 5см больше и мотаю
    Если на кольце хочеться выжать максимальную мощность (например на 32*20*8 - 120вт) то нжно мотать в первичке точное число витков которое нужно на определённой частоте из расчётов в проге и естественно настраивать преобразователь на эту частоту. Но лучше чтобы был запас ватт на 50 тогда первичку можно намотать чуть большим числом витков - так потери в феррите будут меньше.

    [ADDED=TDA]1106145627[/ADDED]
    Ах да прога моя называется "Программа расчёта трансформатора ИБП v1.03"
    Последний раз редактировалось TDA; 19.01.2005 в 17:40.

  4. #63
    Happy little boozer Аватар для Viking
    Регистрация
    11.10.2004
    Адрес
    Украина, г.Хмельницкий
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,082

    По умолчанию Re: Мощный автомобильный сабвуферный усилитель.

    Цитата Сообщение от TDA
    Ах да прога моя называется "Программа расчёта трансформатора ИБП v1.03"
    Где она??? Выкладывай!
    Better reign in Hell, than serve in Heaven!

  5. #64
    Регистрация не подтверждена Аватар для TDA
    Регистрация
    30.10.2004
    Адрес
    Люберцы
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,190

    По умолчанию Re: Мощный автомобильный сабвуферный усилитель.


  6. #65
    Новичок Аватар для WARIOR
    Регистрация
    19.01.2005
    Сообщений
    66

    По умолчанию Re: Мощный автомобильный сабвуферный усилитель.

    Подскажите !!!
    В преобразователе напряжения МС ШИМ TL494,
    а в продаже имеются: TL494CD, TL494CN и TL494IN.
    Так вот какая МС подойдёт???

  7. #66
    Регистрация не подтверждена Аватар для TDA
    Регистрация
    30.10.2004
    Адрес
    Люберцы
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,190

    По умолчанию Re: Мощный автомобильный сабвуферный усилитель.

    Любая лижбы корпус подошёл.
    На SG3525 преобразователь проще

  8. #67
    Частый гость Аватар для demon_lee
    Регистрация
    06.01.2005
    Адрес
    С-Пб
    Возраст
    40
    Сообщений
    270

    По умолчанию Re: Мощный автомобильный сабвуферный усилитель.

    Цитата Сообщение от TDA
    На SG3525 преобразователь проще
    ага и ток побольше чтоб емкости (затвор-исток) зарядить.

    [ADDED=demon_lee]1106257704[/ADDED]
    To TDA:
    а ты драйвер ставил на неё (по разряду хотя бы)

  9. #68
    Регистрация не подтверждена Аватар для TDA
    Регистрация
    30.10.2004
    Адрес
    Люберцы
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,190

    По умолчанию Re: Мощный автомобильный сабвуферный усилитель.

    demon_lee, В схеме с SG3525 никаких дополнительных транзисторов не ставил, в затворах резисторы 16ом (какие били под рукой) больше 47 ставить крайне не рекомендую оптимально 24ом. (У меня по 1 транзистору в плече)
    Микруха во время работы слегка тёплая, кстати в преобразователе на TL с транзисторами для разряда ёмкостей ТЛка даже потеплее

  10. #69
    Частый гость Аватар для demon_lee
    Регистрация
    06.01.2005
    Адрес
    С-Пб
    Возраст
    40
    Сообщений
    270

    По умолчанию Re: Мощный автомобильный сабвуферный усилитель.

    TDA,
    кпд то мерял на нагрузке ватт в 60, нет?
    я мерял 85 % получил, был крайне удивлен, дальше при увеличении нагрузки напряжение сильно на акк падало.
    Сел он у меня, а зарядить не чем

  11. #70
    Регистрация не подтверждена Аватар для TDA
    Регистрация
    30.10.2004
    Адрес
    Люберцы
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,190

    По умолчанию Re: Мощный автомобильный сабвуферный усилитель.

    demon_lee, У тебя хоть сел а я проверял от блока питания у которого на 3А напряжение падает уже до 11в, Мощноый БП нет пока времени делать... Вот думаю сделать импульсный БП гденить на 12в 10А для проверки таких схем.
    В качестве нагрузки при измерении КПД я просто подключал лампу 100вт 220в к выходу преобразователя, помоему ватт 20 на ней выделялось. Кстати при увеличении мощности до номинальной КПД должен расти.

  12. #71
    Частый гость Аватар для demon_lee
    Регистрация
    06.01.2005
    Адрес
    С-Пб
    Возраст
    40
    Сообщений
    270

    По умолчанию Re: Мощный автомобильный сабвуферный усилитель.

    найди АКБ где нить, весчь незаменимая, при проверке преобразователей, а то в машине сразу погорят, так что на столе дома надо создать условия приближенные к боевым

  13. #72
    Регистрация не подтверждена Аватар для TDA
    Регистрация
    30.10.2004
    Адрес
    Люберцы
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,190

    По умолчанию Re: Мощный автомобильный сабвуферный усилитель.

    demon_lee, Кстати у меня на даче есть аккумулятор 12в 4.5А/ч покупал его для велика , Я думаю он ток ампер 10 может выдать в течении небольшого времени, на нём и проверю када привезу.

  14. #73
    Новичок Аватар для WARIOR
    Регистрация
    19.01.2005
    Сообщений
    66

    По умолчанию Re: Мощный автомобильный сабвуферный усилитель.

    Извените за беспокойство.
    Подскажите по поводу такого вопроса:
    видел схему автомобильного преобразователя напряжения в МАСТЕР КИТ*е http://www.masterkit.ru/info/magshow.php?num=155
    сама схема http://www.masterkit.ru/images/magaz..._RET_12_04.gif как она? И реально в ней повысить мощность преобразователя напряжения?
    Заранее благодарю

  15. #74
    Регистрация не подтверждена Аватар для TDA
    Регистрация
    30.10.2004
    Адрес
    Люберцы
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,190

    По умолчанию Re: Мощный автомобильный сабвуферный усилитель.

    И всего 860р Я думал будет дороже Я на радиорынке видел автомобильный усилитель уже с корпусом и преобразователем за 900руб.
    Повысить мощность легко, надо: 1 поставить транзисторы которые выдержат ток который будет потреблять преобразователь при максимальной мощности, 2 расчитать новый трансформатор и получишь почти любую мощность

    [ADDED=TDA]1106422030[/ADDED]
    На схеме ошибка, у 2 верхних транзисторов истоки перепутаны со стоками Причём плата сделана правильно Ну Мастер Кит прям как у Алексея
    Последний раз редактировалось TDA; 22.01.2005 в 22:27.

  16. #75
    Регистрация не подтверждена Аватар для TDA
    Регистрация
    30.10.2004
    Адрес
    Люберцы
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,190

    По умолчанию Re: Мощный автомобильный сабвуферный усилитель.

    Держите меня Мощность трансформатора на кольце 2000НМ 45*28*12 на частоте 25кгц составляет всего 102вт (щас в проге посчитал) Какие они хотят получить 200вт из этого преобразователя? Единственное что хорошо, потери в феррите маленькие, греться на ХХ будет слабо
    Ну Мастер Кит... Или может у меня прога врёт, хотя на практике результа всё сходиться
    И ещё, грамотность того человека который составлял инструкцию по сборке транса тоже остаётся под сомнением, тк первичка на такой частоте должна содержать около 20 витков а не 10 Ну это ещё ладно
    Суммарное сечение проводов вторички больше чем суммарное сечение первички вот такого я нигде раньше не встречал

  17. #76
    Частый гость Аватар для demon_lee
    Регистрация
    06.01.2005
    Адрес
    С-Пб
    Возраст
    40
    Сообщений
    270

    По умолчанию Re: Мощный автомобильный сабвуферный усилитель.

    ааааагагагго
    во дают, реально с неё и 50 ватт не снять, в течении 3 минут сгорит нафиг. (хотя транс на станке намотан, модет чё и выйдет)

  18. #77
    Регистрация не подтверждена Аватар для TDA
    Регистрация
    30.10.2004
    Адрес
    Люберцы
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,190

    По умолчанию Re: Мощный автомобильный сабвуферный усилитель.

    demon_lee, Да нет не сгорит, нагрузка для 2 полевиков в плечё ерунда Вот если на радиаторы их не установить то да. Дросселей после моста (если можно так сказать) нет транзисторы будут греться в 3 раза сильнее, но это уже высший пилотаж

  19. #78
    Завсегдатай Аватар для Артём
    Регистрация
    26.07.2004
    Адрес
    Минск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,115

    По умолчанию Re: Мощный автомобильный сабвуферный усилитель.

    TDA, скажи пожалуйста, есть ли какие нибудь хитрости в твоей мантажной плате для ПН на тл494 ? , просто она что то не хочит работать , с выводов 9 и 10 нечего невыходит , до этого собирал такойже ПН но на своей мантажке, она на много проще была , тоесть на ней небыло ни дроселей ни диодного маста, ни канденсаторов , и оно работал

  20. #79
    Регистрация не подтверждена Аватар для TDA
    Регистрация
    30.10.2004
    Адрес
    Люберцы
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,190

    По умолчанию Re: Мощный автомобильный сабвуферный усилитель.

    Артём, Никаких хитростей нет. У меня он сразу заработал. 15 нога должна замыкаться с "-". Но на моей плате выводы 16 и 15 замыкаются тоесть всё должно работать. Какой у тебя ток покоя схемы?

  21. #80
    Частый гость Аватар для demon_lee
    Регистрация
    06.01.2005
    Адрес
    С-Пб
    Возраст
    40
    Сообщений
    270

    По умолчанию Re: Мощный автомобильный сабвуферный усилитель.

    TDA,
    я тут свой ИПН настраивал , и получил ток покоя 0,04 ампера
    вот так вот.
    Наблюдал на осциллографе, обнаружил интересный факт.
    у транса есть своя резонансная частота, если подать один импульс короткий, то колебания магнитного поля будут только с определённой частотой, и потому в ЛЮБОЙ схеме НАДО подбирать частоту (обязательно!!!).
    очень сильно влияет скважносьт, причем она влияет на спад напряжения в одной(люьой) из обмоток а частоту подобрать чтобы по фронту не было выбросов (ну и чтобы трапециевидный был фронт и спад) и в этом случае ток на ХХ получиш миллиамперы.
    вот а частоту надо немного побольше поставить процентов на 10, так как при увеличении нагрузки (уменьшении общего внешнего сопротивления вторичной обмотки транса) собственная частота колебаний в трансе увеличиваеться. Вот и все хитрости. А печатки от TDA очень хороши по свои размерам Но у меня возникли некоторые проблемы с размещением компонентов (как он туда все запихивает ? ), а вообще КЛАСС!!!

Страница 4 из 27 Первая ... 2345614 ... Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •