На сколько я вычитал из интернета, земснаряд предполагает частые пуски и остановы ЭД., вследствие чего очень часто из строя выходят обмотки электродвигателей.
Для сохранения двигателя плавный пуск обязателен. Возможно пускать на полное напряжение, все зависит от мощности источников, но со снижением ресурса.
Самый дешевый вариант – система введения в цепь ротора сопротивлений, но он малоэффективен и снижет характеристики Э.Д., если пускать под нагрузку, то не факт, что движок потянет, т.к. при таком пуске теряется момент.
Далее по стоимости идет плавный пуск, там таких проблем не будет.
Самый дорогой вариант – частотник. Но его преимущества не только возможность пуска под нагрузку и сохранение статорной обмотки как следствие, но и возможность поддержания необходимого косинуса или применить закон минимального потребления электро энергии.
Короче, нужно посмотреть, что будет преобладать в данной работе- пуски или работа Э.Д. если пуски, то достаточно плавного пуска и конденсаторных батарей, которые должны включаться автоматически после отключения тиристоров (если будут работать постоянно, то пыхнут рано или поздно, фильтры не помогают по практике).
Если преобладает работа, то лучше ЧРП.
Про корректор реактивной мощности сказать трудно (сэкономит ли он электроэнергию, т.к. потребление Э.Д. – не импульсно), сама по себе установка дорогая, возможно, что при частых пусках с тиристорным плавным пуском и поможет, хотя это не основное ее назначение.
Социальные закладки