Автомобильный усь-дома

[Soundfile]

Здравствуйте!
Имеется автомобильный 4-х канальный усилитель
Питание обычное 12В
Как правильно запитать его в домашних условиях?(транс ТПП-319)
Оптимальный холостой вольтаж
В смысле-пойдет ли обычный выпрямитель или есть особенности(броски тока)
Данные транса
http://www.radiolibrary.ru/reference...pp/TPP319.html

[Alex-master]

Значит так.

У вас получится две вторичных обмотки:

1) последовательно соединить обмотки 11-12, 15-16 и 19-20;

2) последовательно соединить обмотки 13-14, 17-18 и 21-22.

При этом надо соблюдать фазировку, чтоб напряжения складывались, а не вычитались.

ТПП-319 допускает паралельное соединение для повышения мощности.

Соединяем обе полученные вторичные обмотки параллельно, и получаем на выходе переменное = 13 вольт / 16 ампер.

После выпрямления на мостовом выпрямителе (наберите электролитов для сглаживания суммарной ёмкостью не менее 20.000 микрофарад) получится около 18,5 вольт, которые простейшим параметрическим стабилизатором загоняем в 14,4 вольта.

При этом на регулирующем транзисторе будет выделяться примерно 65 ватт тепла, и его надо снабдить подходящим радиатором.

Вот от этого и запитываем автомобильный усилитель.

[Soundfile]

Спасибо!
А стабилизатор обязателен?
И Soft-start не нужен какой?

---------- Добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение в 16:13 ----------

Соединяем обе полученные вторичные обмотки параллельно

Уточню на всякий случай, соединяем параллельно
11 с 13
20 с 22?

[Vjumajlo]

транс ТПП-319

Хорошая шщелезяка.
Мил человек, а усилитель-то какой? Как его имя и фамилия?
Чё спрашиваю-то. "Питание обычное 12В", вернее обозначение на корпусе "+12В"(или "+") для разных усилителей понятие довольно растяжимое.

---------- Добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение в 22:25 ----------

Alex-master, нинать стабилизатор. Не будет это параметрическая штукенция работать стабилизатором.

[mAxSpace]

Параметрический стабилизатор в этом случае будет крайне не кстати - не будет он работать так как хочется.
И вообще идея запитывать авто уси от трансформаторов 50гц не разумна - не удастся получить полную мощность при разумных размерах трансформатора.
Для вашего случая более правильным видится два варианта - импульсный БП с выходным напряжением около 16в и мощностью в 1.5 раза больше суммарной выходной мощности всех каналов усиления. Или идём в обход встроенного в усилитель преобразователя и запитываем сами оконечники уже от классического БП с трансформатором, диодным мостом и парой конденсаторов 10тыс мкф

[Alex-master]

Уточню на всякий случай, соединяем параллельно
11 с 13
20 с 22?

При этом надо соблюдать фазировку, чтоб напряжения складывались, а не вычитались.

Опытным путём - контролируя прибором.

---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение в 16:56 ----------

а усилитель-то какой? Как его имя и фамилия?

Какой нибудь китайсоник! Как правило, 4 по 40 ватт.

---------- Добавлено в 17:00 ---------- Предыдущее сообщение в 16:58 ----------

И вообще идея запитывать авто уси от трансформаторов 50гц не разумна - не удастся получить полную мощность при разумных размерах трансформатора.

А никто и не спорит. Надо просто советы давать по-проще, для начинающих.

[Vjumajlo]

Максим, в общем-то можно заставить этот трансик и какой-то(пока ещё не известно) 4-канальный усилитель работать в паре. Во всяком случае это может получиться лудше(), чем питать автоусь(какой-то) от ATX-БП.
Но пока в исходниках мы имеем фигу с дрыгой и ТПП-319.
Мне бы хотелось, чтобы для начала Soundfile к одной из 12,5(соединить 10 и 2,5)-вольтовой обмотке подключил автолампочку ватт на 50-55 и измерил на этой обмотке напряжение под нагрузкой.
И второе. Нужно знать точно(+/- пара сотых вольта) сколько даёт каждая их вторичных обмоток на х.х.

---------- Добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение в 23:07 ----------

Какой нибудь китайсоник! Как правило, 4 по 40 ватт.

Хм... мне знакомо, какие автоусилители обычно пытаются использовать дома. Но это можно повесить на стенку. Дело не в том, что мне знакомо. Дело в том, что в таких усилителях вторичное питание обычно +/-22-24В. Во вторичном питальнике могут стоять электролитики на 25В, без всяких ДГС, и снабберах, либо выковырянных из носа, либо вообще без них(в китаисах не раз такое обнаруживал). И если при надписи на корпусе "+12В"(а фактических 14,4) усилитель работает ещё нормально, то при 16,5 -17 вольтах на х.х.(что ожидается от ТПП) эти усилки бздыкают конденсаторчиками, палят свои 5-амперные двоки-суперфасты(которые потом хрен найдёшь - китай! мать его итить) и ключики.

[steeler1889]

Вот 2-а варианта стаб-в к Вашеу тр-ру. И для дома в самый раз.[ATTACH=CONFIG]142513

[Vjumajlo]

steeler1889, дубль два - эта хрень тоже не будет работать, так как ей положено. Почему? "Элементарно, Ватсон"(с). Да потому, что под нагрузкой на входе не будет +18В.
Фсё! Всякие стабы фтапку.

[steeler1889]

Ну да ! Народ годами пользуется.а тут небудет работать..........Собирай любимый имп-к. Можно подумать.на дискотеку.

[Soundfile]

Mystery mr4.75.pdf

[Alex-master]

Схему глянул - теперь понятно.

Vjumajlo прав - стабилизаторы здесь лишние.

[Vjumajlo]

Собирай любимый имп-к.

Мне нЕзачем. Я не использую автоусилители дома. И мне чхать на то, что там какой-то "народ" что-то где-то годами использует. Есть такая шткукуёвина - физика. Вот с ней и поспорь.
Что-то непонятно? Обсчитай ТПП под нагрузкой хотя бы ватт 150, загляни в параметры диодов для мостика... изучи принцип действия ПН автоусилителя.
И не надо эмоций, нужно включить мозги. Домашнее аудио - это не дискотека, и даже не автосаунд.

[Soundfile]

А с какой целью в данной схеме сигнал снимается не с коллекторов Q105, Q305 (как в том же Ланзаре),а с эмиттеров?

[Vjumajlo]

Это очепятка. Сигнал снимается с коллекторов. Ошибка преследует практически все схемы на усилители этой группы. У супры, у лады, ... у многих она есть.

[skk_7]

идём в обход встроенного в усилитель преобразователя и запитываем сами оконечники уже от классического БП с трансформатором, диодным мостом и парой конденсаторов 10тыс мкф

на мой взгляд самое разумное решение. автор ищи транс с большим напряжением на втроричке.

[Karskur]

на мой взгляд самое разумное решение. автор ищи транс с большим напряжением на втроричке.

Главный вопрос. А автор сможет все правильно и аккуратно спаять? Не будет ли потом мучительно больно за спаленный усилок? А вообще Автоусю дома не место. Но если очень хочется и усилок не особо мощный - компьютерный блок питания вам в помощь

[кот МВ]

Доброй ночи всем. Уважаемый автор сообщкния, вам проще всего подключить АВТО УСЬ с авто аккомулятора и подзаряжать его авто под. зарядкой по мере разряда батарейки. Это вас оградит от выведенного из строя УСЬя и от проблем с его питаловым. Правда верно сказано АВТО УСю место в машине а не дома. И в общем если у вас дома будет АВТО аккумулятор то помните для здоровья это НЕ хорошо .


---------- Добавлено в 01:41 ---------- Предыдущее сообщение в 01:11 ----------

Простите добавлю. Всётаки как не крути он у вас окажется (УСЬ) мощником. А мощник (если вы хотите добится результата) потребует весьма серьёзного питалова.
НЕ любой стэнд в авто студии способен раскрыть потанциал усилителя АВТО.

---------- Добавлено в 01:44 ---------- Предыдущее сообщение в 01:41 ----------

[Karskur]

Ну аккумулятор домой тащить - совсем не дело Он при зарядке в воздух столько всякой гадости выделяет...

[meshin]

Уж я не знаю как будут работать диоды выпрямителя после ПН на частоте 50 герц, но я просто перерезав дорожки вместо транса ПН впаял бы обычный тр-ор ватт на 150 с вторичкой по 18/18 вольт. На холостом ходу точно не больше 25вольт на плечо не будет.
Понадобился усилок в машину... Спаял разрезы на плате и в путь. Для меня это не кощунственно.
Если что не так в моём предложении-поправьте. Особенно жду комента от Володи Vjumajlo.