Подравлем Дмитрия с новой и очень удачной конструкцией!
LYNX D29
в этой веточке организуем обсуждение
Подравлем Дмитрия с новой и очень удачной конструкцией!
LYNX D29
в этой веточке организуем обсуждение
Николай
________________________________________________________________________
Все, что один человек руками сделал - другой завсегда сломать сумеет (народная мудрость)
Хочу в цифровой кроссовер встроить Lynx D29V3 и Lynx D35 для работы с CD форматом, то есть второй генератор в Lynx D29V3 не нужен. Вопрос можно ли Lynx D29V3 тактировать частотой 33,8688 с генератора Lynx D35 подавая её на контакт выхода, предварительно удаленного, генератора на плате Lynx D29V3? Работа обоих цапов будет в режиме "Мастер". Или нужно ставить делитель частоты. Саму AD1853 этой частотой тактировать можно, а вот для ПЛИС нужно ли что?
Offтопик:
Я тут решил купить бентли и майбах, так вот вопрос - можно ли с движка бентли кинуть сразу ременную передачу и на майбах, и так и ездить?
У каждого мужчины должна быть своя Муза, у каждой женщины - свой Музык.
Шутка не удалась, Роман! Вы же не тупой, чтобы тактировать CD с нескольких генераторов нескольких ЦАП!? Я конечно почти уверен, что на этот вопрос точный ответ могут дать только разработчики, но они заняты. Но может кто уже узнавал? Ну а как строить свою собственную "систему", мне кажется дело лично каждого.
Offтопик:
Боле правильным было написать как правильно взять бентли на буксир если у вас майбах?
Если вы решили поговорить о тупости, то да - я не настолько тупой, чтобы 2 цапа ставить в один корпус СД. Но это, безусловно, личное дело каждого. Если серьезно и если бы мне по каким-то причинам взбрела в голову такая шальная идея, я бы генератор вообща сделал полностью отдельно, на отдельной плате, поставил бы туда сразу 3 буфера - с одного тактировал первый цап, со второго - второй, с третьего - сам СД-проигрыватель. Учитывая затраты на ЦАПы - думаю, это проблем бы не составило.
У каждого мужчины должна быть своя Муза, у каждой женщины - свой Музык.
45МГц подавать нельзя без изменения проекта ПЛИС в D29. Да и в D35 - тоже.
__________________
Инженерное искусство творит музыку...
У кого есть работающий вариант ЦАП L 29 и живущих в Москве или в Подмосковье? Нужно проверить странно неработающую плату. Хочу напроситься в гости для проверки.
Поясню - с данной платой происходят странные вещи - при настройке у меня плата абсолютно функциональна, во всех режимах "от и до", при попытке подключения к сервопроцессору CXD2500 в стандартном режиме по непонятным причинам не хочет функционировать. Мы с Алексеем перебрали всё, что возможно сделать дистанционно, но эффект нулевой - ситуация совершенно непонятна...
PS. Радиус кривизны рук у всех участников процесса в пределах нормы, поэтому речи о грубых ошибках подключения-конфигурации не идёт.
__________________
Инженерное искусство творит музыку...
Дим, у меня похожие проблемы были несколько лет назад, когда пытался цап с плис на борту (плис работала конвертером форматов и еще несколько функций) подключить к 79-му акаю. Работа плис сбивалась напрочь. Вылечить удалось локальным замыканием на корпус через кандер (около 10 нф) земли сервопроца акая.
У каждого мужчины должна быть своя Муза, у каждой женщины - свой Музык.
Все работало около полугода. Пока не сменил цап, а потом перешол на транспорт от Энергетика.
У каждого мужчины должна быть своя Муза, у каждой женщины - свой Музык.
В данном конкретном случае - не помогло.
По сигналам "reset" как обстоят дела? ПЛИС должна включаться после сервопроца. У меня в качестве генератора сигнала "reset" в 29-ке стоит Attiny13, плис включается лишь через 2,5 секунды после подачи питания.
У каждого мужчины должна быть своя Муза, у каждой женщины - свой Музык.
Ромыч, а куда тебе 2.5 секунды ожидания? Транспорт по идее должен стартовать очень быстро, зачем столько ждешь?
Критиковать — значит доказывать автору, что он не сделал этого так, как сделал бы я, если б умел (с) Карел Чапек
Социальные закладки