Получит, подключит и услышит, что какой был фон, такой и остался.
Тип: Сообщения; Пользователь: BC
Получит, подключит и услышит, что какой был фон, такой и остался.
Техническую сторону вопроса уже обсудили. Экономическую почти не затронули. 1й вариант можно уложиться в 1 тыр, особенно если взять тот чёрный круглый, алюминием намотанный. Он легко...
Serge_L, Вы уж определитесь. То пишете, что дёшево не будет, то берётесь за трёшник работать :)
Лучший питатель - с идеальной развязкой от сети.449016
Это никак не влияет на стоимость ремонта.
Спасибо, кэп.
Если есть- развалится. Я так размачивал сборку из AD-1000. Развалился.
Разбухнет и развалится кольцо из альсифера (вроде бы) - и писец, приехали.
На помойку, как и любой с пикапом SF-P101
Причина- в говённом качестве транса. А при холостом включении первым сгорит магнетрон
Включи транс без нагрузки. Дымит? В нём и причина.
Это мы с тобой знаем. А он купит- удивится. (если ухи на месте)
Тебе не пох? Мне таки да.
---------- Сообщение добавлено 19:34 ---------- Предыдущее сообщение было 19:30 ----------
ТС должен понимать, что аппарат, оцениваемый в 500зелёных, ремонтировать...
Ценю твой юмор, сам шутник.
maglevitos, Что тебе не понятно? ТС купил аппарат, являющимся полным говном. Когда покупал, не знал что это говно. Теперь видимо понял. Ну и хорошо, все учатся на своих ошибках и нет в этом ничего...
Доводы логичные, особенно если хочется от этого японского говна избавиться, и купить что-то приличное (не за 500 уёв)
---------- Сообщение добавлено 19:01 ---------- Предыдущее сообщение было...
А скажем, в ремонт отдать специалисту?
Моя объява про Техникс не актуальна. Сделал и отдал давно. По Шервуду: Привезёте- займусь, не привезёте- не займусь. ЦАПы в нём приличные, потенциал быть должен.
Сделаю с вероятностью около 90% если привезете.
Нежелательно. Именно из-за возможного нагрева. Лучше тогда каждой обмотке по мостику и параллелить после них. А лучше взять другой транс.
Неполярные К50-6 (и не только) были ещё в СССР. А неполярные на выходе (или пара полярных) иногда ставились ИМХО для страховки. В большинстве случаев их можно заменить перемычкой, что я и делал...
Нужно найти спецов по перемотке торов, снять транс и отдать им.
Приходилось ремонтировать кроссоверы- там эта штуковина обозначалась как F1 (предохранитель) и имела нулевое сопротивление.
Нужен будет ремонт- обращайтесь.
Скорее всего KSS-ке капут.
Искать мастера, раз в таком простом аппарате разобраться не можете
Тоже не шедевр. Но тот был из совсем мусорной серии- не то 5100 не то 3100.
---------- Сообщение добавлено 21:54 ---------- Предыдущее сообщение было 21:47 ----------
VladimirV, Вы меня повели...
О, тёзка, Вы даёте начинающему решение, к которому Вы сами наверное пришли после долгих опытов. Ну я точно пришёл далеко не сразу. Вот только воспримет ли ТС это решение? Или он сначала наиграется...
Если Вы подумали, что я набиваю цену, то таки нет. Я Вашим аппаратом заниматься не собираюсь, своей работы хватает. Мне просто интересно: Вы реально оцениваете работу, которую хотите получить?
Я не исполнитель, Вы не заказчик. Мне просто интересно, насколько Вы реально представляете эту работу. Ну чтобы мы вместе посмеялись :)