R1 еще на всякий случай проверь. А по кондерам - они там залиты лаком на совесть (в своем я менял только 5мкф -чуть усохли.), поэтому - менять по наличию тестера или по желанию.
Тип: Сообщения; Пользователь: LAutour
R1 еще на всякий случай проверь. А по кондерам - они там залиты лаком на совесть (в своем я менял только 5мкф -чуть усохли.), поэтому - менять по наличию тестера или по желанию.
Еще может быть пробой ЭК (а один раз мне попался КТ315, который и звонился как диоды и работал как диоды). Прозвони еще стабилитроны, потом проверяй транзисторы: VT1 и VT7 отвечают за защиту,...
421639
Где найти схему платы управления тонармом версии после 90г. У меня есть бумажный оригинал, но он сейчас в другом городе. А на всех ресурсах натыкаюсь на старый вариант схемы.
Когда я дорабатывал возврат у своего, то проверял все электролиты: немного подсохли только 2 мелких в блоке питания. Вполне возможно сплошная лакировка плат им помогла.
По логике: для нулевого значения антискейта напряжение на его катушке должно быть рано нулю при нормальной скорости проигрывания.
И еще по получению 5В для питания доп микросхемы: при использовании 561ТМ2, из-за наличия на входе защитных диодов от перенапряжения, выставить 5В не удастся (логические уровни почти 7.5В на входах...
Не в этом дело: там получается кратковременный сквозной ток (разряд емкостей C1, С2 питания 7.5В) через объедененные диодом VD12 выхода триггеров. Он произойдет при срабатывании медленного автостопа.
По доработке Гусева аппаратов 1991г (из шапки): там второй триггер, используемый для возврата по нажатию кнопки опускания\подъема тонарма, цепляется к диодам VD12, VD14. По теории он должен туда...