pencak
Завсегдатай

значит, мне не повезло... подшипники имеют кучу дополнительных параметров, только классов точности -6 или 8, также параметры по зазорам, вибрации и т.д.

Даже новые и недешевые NSK с пластиком затрудняли работу двигателей, пришлось убрать...

Я ж не написал, что все проблемы заменой решились, написал что бОльший эффект имела замена, чем борьба с синусом управления, проточка статоров и т.д.

Да, вопрос поднимал и эксперементировал с боковыми двигателями Л.И.Ридико с целью устранения гудения штатных ДП3(за счет уменьшения искажения синуса при управлении моторами). И, по его же заключению, применение этой схемы особого выигрыша не дали и гудение осталось. БОльший эффект имела замена...

Можно поподробнее "разжевать" это внедрение или где можно о нем прочитать? что оно должно привнести в работу БУ и каков ожидаемый эффект? Практически было отмакетировано и испытано? Или это теоретические пробы? пы.сы. без танцев с бубном бу подходит только к Е004. В 003 моделях надо доделывать...